信号交叉口下游车速离散特性.pdf

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1、第32卷第12期公路交通科技V01．32No．122015年12月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentDec．2015doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2015．12。019信号交叉口下游车速离散特性李爱增1，刘金阳2，李文权3(1．河南城建学院交通运输工程学院，河南平顶山467036；2，合肥工业大学交通运输工程学院，安徽合肥230009；3．东南大学交通学院，江苏南京210096)摘要：采用路侧激光交通调查设备对城市道路信号交叉口下游12个断面的车速进行

2、调查，得到5个车道12个断面的车速值．采用回归分析方法利用11种回归曲线对各车道车速与距离的关系进行分析，建立了各车道高峰和平峰时段的车速回归方程对高峰和平峰时段各车道同一断面车速平均值与距离的关系进行分析，得到了相应的回归关系模型。回归分析表明：除了第l车道外，各车道车速与距离具有较好的相关性；各车道同一断面车速平均值与距离具有较强的相关性?研究结果表明：高峰和平峰时段车速在距上游交叉口700In左右趋于离散；平峰时段车速略高于高峰时段，700m之后高峰和平峰时段的车速基本相等：关键词：交通工程；车速；回归分析；离散特性；信号交叉13'下游中图分类号：

3、U491．1+12文献标识码：A文章编号：1002—0268(2015)12一叭14—06SpeedDispersionCharacteristicsofBackwardSectionofSignalizedIntersectionLIAi—zen91，LIUJin—yan92，LIWen—quan3(1．SchoolofTransportationEngineering，HenanUniversit．vofUrbanConstruction，PingdingshanHenan467036，China；2．SchoolofTransportationEn

4、gineering，HefeiUniversityofTechnology，HefeiAnhui230009，China；3．SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，NanjingJiangsu210096，China)Abstract：Applyingroadsidelasertrafficsurveyfacilities，thespeedsat12cross．sectionsofbackwardsectionofasignalizedintersectionareinvestigated，andthesp

5、eedsat12cross—sectionsof5lanesareobtained．Bymeansofregressionanalysis，11kindsofregressioncurvesareappliedtoanalyzetherelationshipbetweenspeedanddistancetoupstreamsignalizedintersection，andtheregressionequationsofspeedofthelanesinpeakandoffpeakperiodsareestablished．Then．therelatio

6、nshipsbetweentheaveragespeedofthesamecross‘sectionofallthelanesandthedistanceinpeakandoffpeakperiodareanalysed．andthecorrespondingregressionmodelsareobtainedtoo．Theregressionanalysisresultrevealsthat(1)thereisagoodcorrelationbetweenspeedanddistanceexceptforthefirstlane；(2)tothesa

7、mecross．sectionofallthelanes．theaveragespeedhasastrongcorrelationwiththedistance．Theresearchresultindicatesthat(1)inpeakandoffpeakperiods，speedtendstodisperseallatabout700mtoupstreamsignalizedintersection；(2)thespeedinoffpeakperiodisgenerallyhigherthanthatinpeakperiod，thespeedino

8、ffpeakandpeakperiodsisalmostequalafter70