不同开孔尺寸对齿轮弯曲应力的影响研究.pdf

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1、!"#$年##月机床与液压,789!"#$第%&卷第!#期'()*+,-.//01*234(50+)6:7;9%&,79!#!"#!#"<&=>=?@9ABBC9#""#D&EE#9!"#$9!#9"!=不同开孔尺寸对齿轮弯曲应力的影响研究##!!曾红!杨林!陈燕燕!王延忠"#<辽宁工业大学机械工程与自动化学院!辽宁锦州#!#""#%!<北京航空航天大学机械工程与自动化学院!北京#""#=##摘要!针对齿轮啮合区温度测量困难这一问题&提出一种在齿轮上开孔埋入传感元件获得运行中齿轮状态参数的方法&但

2、是开孔势必影响齿轮弯曲应力的分布'针对出现的问题&以直齿轮为例&研究不同开孔尺寸对齿轮弯曲应力的影响&用5V软件建立了不同孔径和孔深的直齿轮三维单齿模型&并基于(,626软件对模型进行了有限元仿真&对比与分析了不同开孔尺寸对齿轮弯曲应力的影响程度'仿真结果表明!孔径和孔深都较大程度地改变了齿轮的应力分布&其中孔深使齿根处的最大弯曲应力变化更加剧烈'关键词!齿轮$开孔尺寸$弯曲应力$(,626$仿真中图分类号!.Q!=RR文献标志码!(RR文章编号!#""#D&EE#"!"#$#!#D#!&D%;*

3、1*'(73:4#492=*47*:9!-99*(*4+%:2*!-)*41-:41:4O*45-4<>+(*11:9T*'(##!!W-,V*7CX&2(,V0AC&)*-,2JCOJC&S(,V2JCgP7CX"#<6MP77;7'ZMPJCAMJ;-CXACZZ]ACXJC^(T_7IJ_A7C&0AJ7CACX5CA8Z]BA_O7.ZMPC7;7XO&UACgP7T0AJ7CACX#!#""#&)PACJ$!<6MP77;7'ZMPJCAMJ;-CXACZZ]ACXJC^(T_7I

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8、动中的重要组成部分&是各种定的现实价值和指导意义'传动机构中应用最为广泛的一种零件(#)齿轮轮齿的弯曲强度是考核齿轮承载能力性能的'随着工业化进程不断加大&齿轮寿命越来越受关注&而齿轮啮合一项重要性能指标&开完孔的齿轮弯曲强度势必受到区温度的测量是研究齿轮的强度和寿命的关键&但是影响&因此许多学者研究的弯曲应力公式对开孔的齿在齿轮啮合区安装装置测量温度操作困难'轮弯曲应力已不再适用'但是&随着有限元技术的飞针对上述问题&提出一种在齿轮端面上开孔埋入速发展&涌现了许多有限元软件&其中