SBS改性沥青低温劲度模量研究.pdf

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1、第27卷第4期山东建筑大学学报V01．27No．42012年8月JOURNALOFSHANDONGJIANZHUUNIVERSITYAug．2012文章编号：1673—7644(2012)o4—0381—05SBS改性沥青低温劲度模量研究康兆兴，苑瑞星，郭杰(1．山东省德州市公路勘察设计院，山东德州253006；2．霍尼韦尔综合科技(中国)有限公司，上海201203)摘要：沥青的低温劲度模量与其低温性能密切相关，SBS改性沥青的低温评价指标的确定是反映混合料的低温抗裂能力的基础和前提，本文采用沥青劲度模量的理论模型对五种SBS改性沥青结合料的5~C延度和不同温度下的劲度模量进行研究；同时

2、为了验证试验结果的合理性，采用同一级配，进行了五种沥青混合料的低温弯曲试验，对混合料的低温劲度和弯曲应变能密度与沥青的劲度模量一10~C及5℃延度进行了回归分析。结果表明：沥青结合料的一1O℃劲度模量值与低温劲度和应变能密度具有明显的相关关系，可以将沥青的一1O℃的劲度模量作为SBS改性沥青的低温评价指标。关键词：SBS改性沥青；低温性能；劲度模量中图分类号：U414文献标识码：AResearchonSBSmodifiedasphaltlowtemperaturestifnessmodulusKANGZhao-xing，YUANRui—xing，GUOJie(1．DezhouCityHi

3、ghwaySurveyandDesignInstitute，Dezhou253006，China；2．HoneyweHIntegratedTechnology(China)Co．，Ltd．，Shanghai201203，China)Abstract：Thelowtemperaturestiffnessmodulusofasphaltiscloselyconnectedtoitslowtemperatureperformance．TheidentificationoflowtemperatureevaluationindexofSBSPMAisthebasisandprerequisite

4、ofitsmixtureanti—crackingcapability．Thispaperchose5kindsofSBSmodifiedasphaltandadoptedthetheoreticalmodeltostudytheir5degreeCductilityandstiffnessmodulusatdifferenttemperature．Moreover，inordertoidentifywhichindexismoreeffective，onthebasisofthesamemixturegradation，fivelowtemperaturebendingtestswhi

5、chutilizedtheselectedSBSasphaltbinderweredone．Throughtheanalysisofrelationshipsbetweenthelowtemperaturestiffnessmodulusandbendingstrainenergydensityofmixtureandthestiffnessmodulus一10clCoftheasphalt．itisfoundthattheyhaveobviousrelationship，therefore，thelowtemperaturestiffnessmodulus一10~CoftheSBSmo

6、difiedasphaltcanbeservedasitslowtemperatureevaluationindex．Keywords：SBSmodifiedasphalt；lowtemperatureperformance；stiffnessmodulus寒冷地区尤为突出。SHRP研究成果证明了沥青0引言的低温抗开裂性能对路面低温开裂的直接贡献率为80％，因此研究者们尝试采用各种方法来改善沥青沥青路面在低温情况下容易产生裂缝，并且在的低温性能，采用SBS高分子聚合物进行改性则是收稿日期：2012—2—24作者简介：康兆兴(1977一)，男，山东德州人，工程师，主要从事路线设计及路面材料

7、研究．E—mail：13953438]L18@139．tom山东建筑大学学报2012正近年来各国比较常用的一种方法。JTGF40．2004{公曾梦澜等人在此基础上，优化并得出了基于常规试路沥青路面施工技术规范》中对SBS改性沥青的各验数据的沥青劲度模量的理论模型_8j。为此，该文种性能要求进行了明确的规定，其中低温性能采用对SBS改性沥青低温劲度模量和5℃延度结果进行5oC延度指标来进行评价_2J，但延度指标是经验型分析，以期得出评