高压共轨燃油喷射系统压力波动特征研究.pdf

《高压共轨燃油喷射系统压力波动特征研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第43卷第2期2014年4月小型内燃机与摩托车SMALLIN7IERNALCOMBUs，nONENGINEANDM07rORCYCLEV01．43No．2Apr．2014高压共轨燃油喷射系统压力波动特征研究刘峰(安援救援管理服务(北京)有限公司北京100020)摘要：在实验数据验证仿真模型正确的基础上，确立了高压共轨喷油系统GT—Fuel的仿真程序，分析了高压共轨燃油喷射系统波动特征，主要包括共轨系统各个零件尺寸的影响及共轨系统特性参数的影响，得到了各零件的最佳设计参数。关键词：柴油机高压共轨喷油系统压力波动中图分类号：7Ⅸ421．6文献标识码：A文章编

2、号：167l一0630(2014)02—0063—05ResearchontheFluctI船岫I咀gFeaturesofHighPres刚lreC咖onRailFud五njec廿onSystemLilln鹕Allia眦GlobalA鹪istanceM锄agement锄dSenrice(BJ)Co．，I

3、￡d．(Beijing，100020，Clli腿)Ah出隐ct：Ontlleb硒istllattllecoⅡectionsoftllesim山tionmodela陀verifiedbyexperimentaldata，tllistlIe-sisestab

4、lishesa(玎一Fuelsimulationpm伊咖eofallighp陀s鲫recommonrailmelinjectionsystem，跚d肌-aly鸵stllenuctuatingch盯acteristicsoftllesystem，tllemailllycontentsa弛tllee任＆ts0fdiⅡ．e陀ntsi舱s0fsys-tem∞cto瑙肌dtlleeH-ectsofdiffb陀mfeatu陀p暑咖ete璐．FiIlauytlle叩timized陀sultsare∞quired．k卯rords：Die∞lengine，H油pfessu

5、reco咖啪railfuelinjecti蚰system，Pr嘲眦nuctu撕ng引言高压共轨电控喷油系统以其特有的优点获得了越来越广泛的重视和研究。高压共轨系统能达到低油耗、低排放、高压喷射、柔性的喷油特性和喷油压力的控制等其它喷油系统很难达到的要求。近年来，高压共轨系统共轨内压力波动特征直接关联到了共轨系统工况，对于共轨内压力波动特征的研究工作已成为共轨系统研发的热点。实际上，高压共轨系统在海内外也是近几年才有成熟的产品。本文主要通过对共轨系统的仿真研究与结果分析，论述了共轨系统压力波动特征，为高压共轨系统的开发和结构改进提供了技术依据和可资借鉴的设

6、计方法和技术思路。1概述本文首先通过供油泵台架验证实验确定仿真计算模型是否正确，随后重点讨论在不同工况下，通过在合理的范围内改变供油系统的结构参数，来模拟不同参数、不同工况的共轨压力波动。1．1高压共轨系统数学模型流体在整个系统中作可压缩的一维非稳态流动，但其非稳态流动阻力用稳定流动阻力进行计算。燃油在共轨内的一维非定常流动的连续性方程、运动方程和燃油物态方程分别如式(1)、(2)、(3)所示。作者简介：刘峰(1984一)，男，工程师，高级技工，硕士，研究方向为发动机电控。小型内燃机与摩托车第43卷业+业：0(1)觑优警+警+罢+2幼u=o(2)口2业+

7、譬：o(3)批矾其中：p表示压力；p表示密度；A表示截面积；u表示流速；口表示音速；后表示粘阻系数；移表示运动粘度。1．2高压共轨验证实验台为了能确立正确的计算模型，需要进行相关的试验测试。测试系统主要采用EFS供油泵实验台，该数控试验台是专门为满足研究开发和质量保证部门对油泵油嘴(包括高压共轨系统)的性能校准标定以及与柴油机的配型的要求而设计的。图1为供油泵测试试验台架结构。首先要模拟各种输入信号，并将电控系统与Pc机监控系统相连，进行静态试验综合测试系统性能。测试过程采用了信号发生器模拟柴油机转速信号并输入至电控单元，其他各种传感器产生的模拟信号输入

8、均由电位计信号代替，电控单元输出信号经驱动电路接至执行器。通过调节输入信号的频率，可模拟出柴油机的输入信号；通过调节各电位计的电压模拟柴油机的工况变化。在本文中，供油泵台架试验研究内容就是：在固定转速固定轨压下，检测实际共轨压力和喷油率随时间变化情况。图l供油泵测试试验台架结构2实验及计算结果为了确立正确的计算模型和方法，采用了相关试验测试来加以验证。实验工况目标轨压1200b龇。测试时，共轨压力传感器放置在靠近第三个喷油器附近的位置，图2，3为共轨系统喷油率、轨压、气缸燃烧压力和温度的模拟分析结果与试验结果对照。从图中可以看出，仿真结果与实验结果吻合较

9、好，所建仿真计算模型适用于共轨式柴油机的仿真研究。f曲●∞邑褂是螫图2喷油率仿真