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时间:2017-12-06
《钢板桩围堰施工技术和质量控制探析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、钢板桩围堰施工技术和质量控制探析 摘要:结合工程实践,阐述了钢板桩围堰施工技术要点,总结了施工中遇到的问题及防治措施,并提出了钢板桩围堰施工的质量控制措施,以期提高钢板桩围堰施工质量和促进钢板桩围堰施工技术的应用。关键词:钢板桩围堰;施工;技术要点;质量控制Abstract:Combinedwiththeengineeringpractice,thesteelsheetpilecofferdamconstructiontechniques,summarizestheproblemsencounteredintheconstruction,andputsforwardsomemeasuresf
2、orqualitycontrolofsteelsheetpilecofferdamconstruction,inordertoimproveconstructionqualityofsteelsheetpilecofferdamandpromotetheconstructiontechnologyofsteelsheetpilecofferdam.Keywords:steelsheetpilecofferdam;construction;technology;qualitycontrol中图分类号:U415.6文献标识码:A文章编号:0引言9目前,国内桥梁深水基础主要形式有管柱(桩)、钻孔灌注
3、桩和沉井,施工时主要难点在于防水、防流砂,同时还要考虑冲刷、滑坡等因素。修建过程中采用的围堰形式主要有钢板桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰、锁口钢管桩围堰等。而由于钢板桩结构具有重量轻、强度高、锁口紧密、施工速度快、安全性高、环保效果显著、可重复利用等诸多优点,在码头、挡土墙、防洪断流、建桥围堰等很多工程建筑上得到较广泛应用。1施工准备工作9钢板桩围堰施工前的各项准备工作主要有:(1)钢板桩的整理。新钢板桩验收时,必须有出厂合格证书,钢板桩性能与型号符合要求。经过整修或者焊接以后的钢板桩,要采用同一类型的钢板桩作锁口通过试验检查。经过验收或整修的钢板桩,应对其分类、编号、登记后再存放
4、。(2)检查钢板桩锁口。选用一块符合类型、规格,长1.5-2.0m的钢板桩做为标准,将于此类型相同的钢板桩进行锁口通过检查。检查的顺序由桩头到桩尾,检查的过程选用绞车标准钢板桩平车。(3)检修桩板。钢板桩在安装前发生弯曲、破损、锁口的情况时,都要对其进行整修,依据钢板桩的实际状况分别采用冷弯、热敲、焊补、柳补、接长等进行处理。(4)桩板的接长。板桩长度达不到要求时,可采用同一类型的钢板桩进行等强度焊接接长,焊接时首先对焊或接口补焊合缝,接着再对固板焊接,应注意把相邻板桩接长缝错开。(5)预留吊、拔桩用孔。如需要有吊桩孔及拔桩孔时,应事先钻好孔,拨桩孔应焊加劲板,以免拔桩时拉裂。(6)组桩插打。
5、在钢板桩组桩插打的过程中,一定要把组桩的嵌缝嵌塞紧密,常用油灰和旧棉絮进行嵌塞。组桩和单块桩两侧锁口均在插打前用黄油或热的混合油膏进行涂抹以减少插打过程中的摩阻力,并增加其防渗的性能。组桩拼装后,每隔4-5m加一道夹板,使其固定以便插打。2钢板桩围堰施工要点分析2.1导框安装在进行安装导框时,先进行定位测量。水中导框距岸边或已成墩(或施工便桥)较远者,用前方交会法定位。导框的安装,一般是先打定位桩或作临时施工平台。导框采用在工厂或现场分段制作,在平台上组装,固定在定位桩上。当不设定位桩时,直接悬挂在浮台上,待插打入少量钢板桩后,逐渐将导框固定到钢板桩上。2.2插打与合拢钢板桩(1)钢板桩插打方
6、法分为三种,包括逐块(组)插打、先插合拢后再打、开始的一部分逐块插打,后一部分则先插合拢再打。逐块(组)插打法可用较矮的吊桩设备,桩架移动线路较短,速度较快,但合拢误差大;先插合拢后再打法用较高吊桩设备,桩架移动线路长,进度较慢,但合拢误差小;第三种方法则进度较快且合拢误差小,一般采用第三种方法。9(2)插打前,在锁口内应涂抹防水混合料,组拼桩时应用油灰和棉絮捻塞拼接缝。(3)插打钢板桩的次序,对圆形围堰,应自上游开始,经两侧至下游合拢;对矩形围堰,从上游一角开始,至下游合拢。这样不仅可以使围堰内避免淤积泥砂,而且还可以利用水流冲走一部分泥砂,以减少开挖工作量,更重要的是保证围堰施工的安全。(
7、4)插打钢板桩时,桩的垂直度应控制好,特别是第一根桩需要从两个垂直方向同时进行控制,以保证垂直,不出现偏斜。把导向设备垂直导向下,一般首先把所有的钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,接着按照顺序打入到设计所要求的深度。在进行插打之前首先要对锁口用黄油、锯末等拌合物加以涂抹,在组拼桩过程中,选用油灰和棉花进行捻缝,以免漏水。钢板桩顶达到设计高程的平面位置的偏差,在水上打桩时必须小于20cm,在陆地打桩时
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