国内汽柴油浮动价格的合性(20号字).pdf

《国内汽柴油浮动价格的合性(20号字).pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、「2009管理績效與策略研討會」中文摘要格式參考範例國內汽柴油浮動價格的合理性(20號字)楊馥如(16號字)中國文化大學財務金融系邱士芳中國文化大學財務金融系摘要(16號字)近年來國際原油的飆漲，中油購油成本持續增加，造成2006年中油虧損達新台幣139億元，中油期望汽柴油產品訂價適時地反應購油成本，避免虧損持續惡化，因此從2006年10月開始實施國內汽柴油價格浮動機制。然而，國際原油價格持續上升，浮動油價機制下國內汽柴油價格隨之持續升高，2006年10月11日到2007年9月10日，92無鉛汽油每公升從NT$26.3元漲到NT$29.1元，漲幅為11.4

2、%，在如此大的漲幅下，引起社會大眾對計算浮動油價的公式提出質疑。本研究透過中油財務報表，試圖概略估計出其成本，再利用損益兩平定價法、目標利潤定價法及成本加成定價法，找出中油最適定價的策略，並與目前實際價格相比較，以了解浮動油價機制所訂定價格之合理性。研究結果得知，三種定價模型所訂定出油品的價格和目前的訂價仍有相當程度差距，中油的成本遠低於汽柴油訂價，因此國內汽柴油價格在研究期間內應還有降幅空間。(12號字)關鍵字：油價合理性、浮動機制、汽柴油訂價「2009管理績效與策略研討會」中文摘要格式參考範例TheRationalityofFloatingPrices

3、ofDomesticGasolineandDieselOilFu-JuYangShih-FangCiouAbstractThesubstantialincreasingininternationalcrudeoilpricesoverthepastseveralyearshasputgreatpressureonpurchasingcostofcrudeoilofChinesePetroleumCorp.(CPC).ItcausedthelossofNT$139billiondollarsonCPC’sincomestatementin2006.Inord

4、ertoavoiddeterioratingtheloss,CPCstartedtoimplementtheflexiblefloatingmechanismofgasolineanddieseloiltoreflecttherisingcostofcrudeoil.However,theinternationalcrudeoilpricerosecontinuously.Thepriceof92unleadedgasolinethatadjustedbyfloatingmechanismrosefromNT$26.3perlitertoNT$29.1pe

5、rliterfromOctober11,2006toSeptember10,2007.Becauseofhugeincreasingpercentage,therationalityoffloatingmechanismwasbeenchallenged.AccordingtoCPC’sfinancialstatement,theoperatingcostsofCPChadbeenmeasured.Then,theCPC’smostsuitablepricingstrategieshadbeendiscussedbasedonbreakevenpricin

6、gstrategy,targetprofitpricingstrategy,andcost-pluspricingstrategy.Itisfoundthatthepricesofgasolineanddieseloilthatsetunderthreestrategieswerefarbelowmarketprice.Inotherword,CPC’scostismuchlowerthanitsmarketprice.Therefore,pricesofCPC’sgasolineanddieseloilcouldbefurtherdeclined.Key

7、words：RationalityofOilPrice,FloatingMechanism,PricingofGasolineandDieseloil