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《缸内直喷汽油机燃油系统故障诊断技术.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第4期内燃机No.42012年8月InternalCombustionEnginesAug.2012悻诊断赫528403)摘要:以大众TSI发动机为例,分析缸内直喷汽油机燃油系统的常见故障原因,总结了缸内直喷汽油机燃油系统的油压和油泵的检测、数据流读取分析、执行元件自测试、主要电控元件检测等故障诊断方法,介绍一起诊断技术应用的实际案例。关键词:汽油机;缸内直喷;TSI;燃油系统;故障诊断中图分类号:TK411文献标识码:B文章编号:1000—6494(2012)04—0025—04AnalysisonFaultDiagnosisTechn
2、ologyofFuelSysteminGDIEngineLIUChiwei(DepartmentofMechanicalEngineering,ZhongshanPolytechnic,Zhongshan528403,China)Abstract:TakingVolkswagenTSIenginesasanexampleinthisarticle,theauthoranalyzedofcommonfaultsofGDI(gasolinedirect—injection)enginefuelsystem,summeduptI。0ubling
3、—sh0otingmethodsforoilpressureand0ilpumptest,dataflowanalysis,self-testingofactuatorandmainelectroniccontrolcomponentsdetectioninGDIenginefuelsystem,andthepracticalcasesofdiagnosistechnologywasintroduced.Keywords:gasolineengine;directinjection;TSI;fuelsystem;faultdiagnosi
4、s0前言汽油机缸内直喷技术能提升发动机功率,带来敏捷而精准的油门响应,并且燃油不会浪费在进气岐管中,有助于提高整车的燃油经济性和排放性”,因此缸内直喷技术被越来越多地应用到各品牌主流发动机中。它的燃油系统与传统“缸外混合”的多点喷射发动机燃油系统在结构与原理上有较大的区别,因此也带来了燃油系统故障诊断与检测方法上的差异,以下通过大众TFSI发动机介绍1.蓄电池2.燃油泵门控开关3.车载电网控制单元J5194.发动机控制单元J6235.燃油泵控制单元J5386.低压燃油回油缸内直喷汽油机燃油系统的故障诊断经验。管7.限流器8.带限压阀的燃油
5、滤清器9.电动燃油泵G61O.燃油箱11.低压油路压力传感器G41012.油压调节器N1缸内直喷汽油机燃油系统故障分析27613.高压燃油泵14.喷油器N30~N3315.高压泄油管16.高压限止阀17高压油路压力传感器G24718.油轨1.1燃油系统工作过程图1大众第二代FSI发动机供油系统图如图l是大众轿车FSI发动机供油系统组成,号,结合系统高压和低压压力传感器信号进行计算整个供油系统油压能实现按需调节,电功率和机械分析,命令燃油泵控制单元J538输出脉冲调制信功率都被减至最小以达到节油的目的。车载电网控号(PMW)驱动燃油泵工作,
6、一般可在低压系统制单元负责给燃油泵控制单元J538提供工作电产生50500kPa范围的油压,如发动机在启动状源,当发动机控制单元J623接收到启动或转速信态,低压油路压力还可达到65kPa。低压燃油进入由进气凸轮轴上的四凸或三凸凸轮驱动的高压燃作者简介:柳炽伟(1970一),男,广东郁南人,高级油泵G6而形成高压,在油压调节器N276作用工程师,主要从事汽车故障诊断工作。收稿日期:2012—04—10下,高压油路的压力值可在3.5~10MPa之间按需·26·内燃机2012年8月调整。如油轨内压力高于12~14MPa(视车型而于大众等车系,
7、还可能产生因电控单元匹配、传感异),高压限压阀打开,燃油可经泄油管回流到低器设定不良导致的相关故障。压管路。油轨可起到缓冲器作用,吸收高压油路内2缸内直喷汽油机燃油系统故障诊断的燃油波动,四个喷油器安装在油轨上,由发动机控制单元J623控制喷油。2.1故障自诊断目前国内大众车采用的1.8TSI或1.4TSI已经发动机电控单元自诊断功能一般包括故障码是第三代直喷燃油系统,其结构更紧凑,将汽油滤读取、读取数据流、执行元件功能自测试等,在实清器及其限压阀、回油管等均装进燃油箱内,取消际故障诊断中应灵活应用。了低压油压传感器,低压系统供油量的检查
8、采用如2.1.1数据流分析下方法:供油循环内,供油量持续减少,直到高压燃油系统中燃油泵、压力传感器、油压调节压力受到影响。高压油路取消了回油管,高压限阀N276、油泵控制单元J538及相关线路
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