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时间:2020-03-27
《简述高速动车组空气弹簧特性及发展趋势.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、·50·内燃机与配件简述高速动车组空气弹簧特性及发展趋势①②③石谨瑞;覃勇;何健(①阿坝师范学院招生就业处,汶川623000;②雅安职业技术学院,雅安625000;③中车齐齐哈尔车辆有限公司,大连116000)摘要:随着宝兰高铁的运营通车,我国“四横四纵”的高铁运营网络建成。与航空、公路传统运输方式相比,高速铁路具有快速、舒适、准点、环保、受天气因素影响小等优点。十三五期间,我国还将加速高速铁路的建设,打造“八纵八横”高铁网络,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈,届时,高
2、铁将会受到更多旅客的青睐。为了进一步提高旅客的舒适性,保证高速动车组运行的安全性,就必须提高动车组转向架动力学性能。作为影响转向架动力学性能的关键部件,空气弹簧起着十分重要的作用。本文介绍了空气弹簧的主要特性及发展趋势。关键词:高速动车组;空气弹簧0引言动车组均使用空气弹簧作为二系悬挂系统的关键部件。空气弹簧是在封闭柔性的橡胶囊内充入压缩空气,利1空气弹簧工作原理用压缩空气和橡胶囊耦合产生的非线性作用实现减振效当动车组簧上载荷增加时,车体下降,空气弹簧高度果的新型、非金属弹簧。主要结构包括:空气弹簧本
3、体(橡控制阀的进气阀打开,主风缸中的压缩空气通过高度控制胶囊)、附加空气室、高度调节阀以及差压阀等。阀进入附加空气室,再由节流孔进入弹簧主体,此时,空气我国对轨道车辆用空气弹簧的开发研究始于20世纪弹簧本体的内压增加,车体上升,在车体达到平衡位置后,中期。1958年,沈阳机车厂首次在“东风号”客车上使用囊进气阀关闭。当动车组簧上质量减少时,高度控制阀的排式空气弹簧。1965年长春客车厂在CCKZ1转向架安装约气阀打开,空气弹簧本体以及附加空气室内的压力减小,束膜式空气弹簧,为空气弹簧技术的进一步改进提
4、供了良使得车体逐步恢复到平衡位置,排气阀随之关闭。好的参考。1968年,长客将第一代自由膜式空气弹簧SYS500型运用在DK2转向架上,大大改善了车辆的运动性能。此后,由于资金、技术等条件的限制,我国空气弹簧研制进度缓慢,空气弹簧并未广泛应用。直到20世纪90年代,随着我国经济水平的飞速增长以及计算机电子技术、自动控制技术,新材料以及新制造工艺的快速发展,中车青岛四方,长客先后研制出SW-220、CW-200、CW-300等一批新型转向架。这一系列的转向架均采用自由膜式空[1]气弹簧作为中央悬挂装置。
5、为了进一步缩小与发达国家图1空气弹簧工作原理图在高铁先进技术的差距,我国采取了“引进、消化、吸收、再创新”的方式,先后引进了加拿大庞巴迪、日本川崎重工、2空气弹簧的特性德国西门子、法国阿尔斯通等公司技术,合作研制了CRH①动车组空气弹簧自振频率以及振动加速度基本保[2]系列高速动车组。2016年,由我国自行研制、拥有全面自持不变,改善了动车组运行的稳定性。主知识产权的中国标准动车组“金凤凰”、“蓝海豚”开始运动车组空气弹簧的刚度随着载荷变化而改变,空气弹营,这表明我国高铁技术已处于世界领先水平。中国标
6、准簧的自振频率:————————————基金项目:四川省教育厅项目(16ZB0384)、阿坝师院校级科研(1)青年基金项目(ASC15-16)阶段性研究成果。用下对于操作人员造成人身伤害,必须将高压油管外设置本的降低,到那时就可以提高此控制系统的经济效益。因保护罩。此共轨燃油控制系统具有比较广阔的发展前景。⑥共轨燃油控制系统,系统和控制可分离互不影响。4总结无法进行系统自动调节或补偿能力。虽然柴油机的电子喷射系统在目前有两种不同的结3现代化的内燃机车柴油机内装备电子喷射系统的构类型,但从实践经验来看,
7、还是分离式的燃油控制系统发展前景更加适应现代化内燃机车的需要。在内燃机车柴油机上装共轨式储油槽这种燃油系统的结构比较复杂,对机车备电子喷射系统可以有效地减少机车对燃油的消耗,并减的维修操作造成了一定的困难。同时它的成本投入较大,少有害烟尘和物质的排放,实现低碳发展的目标。而且安全系数也不是很高,这些方面的缺点阻碍了内燃机参考文献:车柴油机对这一系统的采用。但随着科学技术水平的不断[1]С.А.Струнгарь,宋忠明.现代化的内燃机车柴油机的电子发展,未来可以对其结构进一步加以完善,并实现装置成喷射
8、系统[J].国外机车车辆工艺,2016(01):31-36.InternalCombustionEngine&Parts·51·Ki—空气弹簧的刚度;Mi—空气弹簧的簧上质量。3空气弹簧发展趋势当空气弹簧所受载荷增加,即列车处于重车状态时,①采用模糊控制、神经网络控制以及天棚阻尼控制等K重,M重增加;当列车处于空车状态时,空气弹簧所受载荷方式对空气弹簧进行半主动控制。传统的空气弹簧系统采减少,K空,M空减小。根据公式(1)可得,ω重≈ω空,空气弹用被动控
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