离心式压缩机相关知识.ppt

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1、离心式压缩机林昌基1压缩机的用途压缩机是一种压缩气体，提高气体压力或输送气体的机器，广泛应用于化工企业各部门，主要用途是：①压缩气体用于输送，如远程煤气输送和气体的装瓶。②压缩气体作为动力，如压缩空气驱动各种风动机械、风动工具；用于控制仪表和自动化装置等。③压缩气体用于制冷和气体分离，如氨和氟里昂制冷、空气分离等。④压缩气体用于气体的合成和聚合，如氨的合成、甲醇的合成、尿素的合成和乙烯的聚合。⑤压缩气体用于油的加氢精制，如重油的轻化和润滑油的加氢精制。2压缩机的种类按作用原理分类可将压缩机分为容积式和速度式（透平式）：容积式压缩机靠在气缸作往复运动的活塞或旋转运动的转子来改变工作

2、容积，从而使气体体积缩小而提高气体的压力，即压力的提高是依靠直接将气体体积压缩来实现的。速度式压缩机靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，然后在固定元件中使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，首先使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器中使速度降下来，把动能转化为压力能。容积式中的往复式容积式中的往复式容积式中的回转式速度式3离心式压缩机离心式压缩机的作用是对流过的气流提高压力。3.1离心式压缩机的结构水平剖分式垂直剖分式(桶式)3.2离心式压缩机的原理离心式气压机是依靠高速旋转的叶轮所产生的离心力来压缩气体的。由于气体在叶轮中的运动方向是沿着垂直于气压机

3、轴的径向进行的，因此叫离心式气压机。3.3离心式压缩机的一些基本概念3.3.1级：离心式压缩机使气体压力增高的主要部件是叶轮和扩压器，一个叶轮和扩压器就构成离心式压缩机的一个级，级是离心式压缩机的基本单元。3.3.2段：气体经过几级压缩后就必须送到中间冷却器中去等压散热降温，这几个不对引出冷却的级称为一个段。3.3.3流量流量是单位时间内，通过压缩机流道的气体量，通常以容积流量和重量流量等两种方式表示。(1)容积流量容积流量是单位时间内通过压缩机流道的气体的体积量。单位为m3／min或m3／h。(2)重量流量重量流量是工艺计算中经常碰到的单位，如果已知气体的体积流量，则重量流量可用气体介质

4、容积流量乘以气体介质的密度。它的单位常用的有kg／s。3.3.4有效功率、内漏损失功率和轮阻损失功率叶轮对气体作功，使气体获得能量头，同时由于叶轮内漏和轮阻的存在，也产生了叶轮漏损能量头和轮阻能量头，这样叶轮在输送气体时，对气体所作的功，就有有效功、内漏损失功和轮阻损失功等3种功耗，3种功耗之和为总功耗，则叶轮对流过的单位重量气体所消耗的功率，也有有效功率、内漏损失功率和轮阻损失功率之分。3.3.5轴功率的含义叶轮对气体作功，为气体升压提供有效功率，在气体升压过程中，同时也产生了叶轮的内漏损失功率和轮阻损失功率，离心式压缩机的转子，在为气体升压提供以上3种功率时，其本身也产生机械损失，即轴

5、承的摩擦损失，这部分功率消耗，一般要占总功率的2～3%。如有齿轮传动，则传动功率消耗同样存在，且约占总功率的2～3%。以上5个方面的功率消耗，都是在转子转动，并在对气体作功的过程中产生的，因此，离心式压缩机的轴功率，包括有效功率、内漏损失功率、轮阻损失功率以及机械损失和传动损失功率等5个方面的内容。离心式压缩机的轴功率，是选择驱动机功率容量的依据，一般情况下取原动机功率为轴功率的1.05～1.10倍。3.3.5轴功率的含义离心式压缩机的轴功率，包括有效功率、内漏损失功率、轮阻损失功率以及机械损失和传动损失功率等5个方面的内容。离心式压缩机的轴功率，是选择驱动机功率容量的依据，一般情况下取原

6、动机功率为轴功率的1.05～1.10倍。3.3.6压缩比压缩比，就是指压缩机排出压力与吸入压力之比，所以有时也称压力比或压比，压缩比越大，离心式压缩机所需级数就越多，其功耗也越大。国外著名的透平压缩机生产厂主要有:日本有七家：日立（Hitachi）、三井、三菱（Mitsubishi）、川崎、石川岛(IHI)、荏原（EBRARA）和神钢；美国有七家：德莱赛兰（DRESSER-RAND）、英格索兰、埃理奥特（ELLIOTT）、库柏（Cooper）、通用电气动力部（原来的意大利新比隆NuovoPignone公司）、美国A－C压缩机公司和阿里斯；德国有二家：西门子工业（原来的德马格－德拉瓦）、盖哈

7、哈-波尔西克（GHH-BORSIG）……瑞士有一家：苏尔寿（SULZER）瑞典有一家：阿特拉斯（ATLASCOPCO）还有意大利的新比隆，国内有厂家引进过他们的技术。国内著名的透平压缩机生产厂主要有:沈阳鼓风机厂陕西鼓风机厂上海压缩机有限公司无锡压缩机有限公司柳州空压机集团有限公司3.4离心式压缩机的型号沈阳鼓风机厂2MCL458—32：段数（2段）MCL：气缸为水平剖分45：45×10mm叶轮直径8：级数（8级）3：设