《致胜氙气大灯》PPT课件.ppt

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1、致胜氙气大灯氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯。英文简称HID（IntensityDischargeLamp）。氙气灯不是爱迪生发明的钨丝发光原理而工作。它是在石英灯管内填充高压惰性气体“氙气”来取代了传统的灯丝。在HID灯泡的灯管内有1颗小小的玻璃球，这里面灌满了氙气及少量稀有金属。它的发光原理是利用正负电极激发氙气，使之与稀有金属进行化学反应并发光的。HID是气体放电弧光灯。它必须配备—>电压安定器（也称:镇流器）.安定器可以将汽车的电压从12V瞬间提升到23000V的高压电。然后激发氙气游离在两极间形成完美的白色电弧，发出6000K色温左右的光度。这

2、6000K的光是最接近正午日光的色温，也是人眼感觉最舒服的光度。这里要特别说明：HID启动时的前0.8秒的亮度，只是额定亮度的20%。随着时间的增加，氙气分子的活动能力会随着使用时间的加长而更加活泼。一般会在约3秒左右达到额定亮度的80%以上。因此HID是逐渐亮起来的。在灯工作稳定后镇流器会向灯提供约80V供电电压保持灯以恒定功率运转。氙气大灯具有以下的特点：1．亮度更高，是普通卤素灯亮度的2．5—3倍。2．灯光和白天中午的光线相近。因此能够缓解眼睛的疲劳。3．氙气灯具有更低的能耗，一般只有35W左右。而卤素大灯是55W功率！因此汽车的燃油消耗更小！4．氙气灯有更长的使用寿命。由

3、于是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，所以只要其中的氙气还没用完，它就可以一直正常发光。而没有卤素灯泡的钨丝烧断的现象。这使得氙气灯还有一个更好的优点：其消耗的氙气是缓慢减少的！即当其使用寿命终结时候，只是亮度逐渐下降.而不像卤素灯泡那样：突然坏掉！HID会给人有反映和更换的时间！在正常的用车条件下，通常接近或超过汽车本身的使用寿命。5．由于HID是电流激发氙气发弧光。其启动是需要时间的，不适合“频繁启动”的工作方式。6．由于HID色温高，它穿透力要比卤素灯光差很多。因此，的光线照的并不远！7．由于HID是电弧光，其光线：呈散发状！所以一般必须配“凸透镜聚光”系统，

4、才能集中光线，并且增加照射距离。对于自己改装，而没有凸透镜聚光的HID，看着很亮，但是却照不远的！还照射对面车驾驶员的眼睛！影响行车安全！非常讨厌！在验车时候按规定是不能通过的！因此，改装时不只是换个氙气灯泡，再加镇流器就行的！除了必须要配装凸透镜系统外，还应该在HID上方，配备安装遮光片系统，才能挡住射向对面车驾驶员眼睛的光线。这样才能，你好！我好！大家好！8.由于HID点亮3秒后才能达到最大亮度，所以，传统的氙气灯并不适合作频繁(开/闭)的远光灯使用！因此在大灯内，通常仍然需要有1个卤素灯泡作为远光灯使用。现在汽车上的双氙气大灯照明系统，就是要实现：用1个氙气灯泡，同时作为

5、：近光灯和远光灯使用。它一般采用2种方法实现这一功能的。（1）“反射型”双氙气大灯它通过使用电子机械装置移动凹型碗反射镜内的氙气灯泡到合适的位置上来调节主光和近光的光锥面照近处或照远处。“反射型”双氙气大灯的特点：可以连续地改变从近距离—>远距离的光线分布。这样的光线视觉控制系统。需要空间较小，只使用1个灯泡和1个镇流器装置，其价格较低。(2)“投射型”双氙气大灯它通过使用电子机械装置移动用于明／暗截止线的遮光屏进行远光和近光的操作。“投射型”双氙气大灯是把远／近光组合在一起的最紧凑的大灯结构，具有出色的照明效率。豪运版的致胜车，就是采用这种结构的双氙气大灯结构。是比较完善和完美

6、的。这是致胜豪运版氙气大灯！是号称：具有折光屏的，带凸透镜聚光系统的氙气灯！1.当只开近光大灯时候，氙气灯开始启动，灯光逐渐亮起来了！同时内部的电子机械装置开始自动调节即垂直上/下移动（没有水平方向的）。用于明／暗截止光线的遮光屏。我们可以看到光线是上/下移动两下后停住！如果车停在上坡道，大灯会自动向上调整一个角度后停住。这是只开近光，氙气灯的照明效果！可以看到。遮光后形成水平的遮光界面！同时我们也看到：左边的光线。。。要比右边的低一些。这是为照顾对面车辆驾驶员的视线而特意调整的！这就不会因照射对面车辆驾驶员的眼睛。2.同时打开远光灯。注意观察：灯里的遮光屏向上移动了一

7、下。同时，远光卤素灯泡也开始亮了起来！白色且亮的氙气光线是。向上向远处延伸的！在光的上方也有较为整齐的遮光效果的！这说明：致胜车的氙气大灯：远光，近光都是氙气的！它是：近处、远处都亮！而且距离也远！致胜车的大灯系统还有其他几项很好的功能（1）具有转弯自动补光功能这是方向盘转动超过30度角后补光灯泡自动亮起的照片。（2）致胜的氙气大灯自动清洗功能：当你打开大灯时候按方向盘右侧旁边的玻璃清洗扭。前大灯下面的喷淋头会自动伸出并喷射玻璃水一次！（3）伴我回家功能：就是当你停车后，关掉发动