港西一区一断块提高采收率技术对策研究.pdf

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1、港西一区一断块提高采收率技术对策研究杜京蔚(大港油田第五采油厂，天津300280)摘要：港西一区一断块构造位于黄骅凹陷中部，北大港二级潜山构造带西段，是港西古凸起基底上发育起来的上第三系油气藏：油层非均质程度比较高，孔隙度平均为31％，渗透率平均为750．5×lO一3um2，平面上岩性变化较大，呈透镜体状分布，非均质性较强。目前已经进入高含水后期开发阶段，区块的综合含水高达90％上，主力砂体水淹严重。针对这一问题，2()14年对港西开发区一区一断块进行剩余油分布及开发技术对策研究，开展有利砂体潜力分析及调整，确定潜力目标区，结

2、合并网重组调整，达到提高采收率的目的．关键词：构型提高采收率技术对策1开发历程及现状港西一区一断块于1966年试采，1970年以250×250m正三角形井网投入开发，1972年以点状面积注水方式注水，按其开发特点可分为四个开发阶段。包括产能建设阶段、产量递减阶段、完善注采井网阶段、综合调整阶段。综合调整阶段(1998年1月一至今)，通过精细油藏描述，提出以扩边、加密、补层等措施，提高油层动用程度，完善注采井网为主的调整方案。断块注采井网得到完善，剩余油层得到有效控制，水驱效果得到提高。目前该区块共有油井62口，开54口，断块日

3、产油160．5t，综合含水90．06％，采油速度0．79％，累计采油247．62×l04t，采出程度35．32％。2目前存在的问题2．1由于长期注水开发，整体进入“双高”阶段，平面大孔道明显，目前仅依靠完善井网及常规注水治理提高采收率难度大；2．2报废井、套变井多，降低了井网完善程度。该区块因出沙、油稠等单井报废、套变井比例较高，油水井因出沙、储层单一关井、报废共90口，占总井数的51．72％，部分井由于砂体单一，高含水后无接替层，关井。2．3层内、层间矛盾突出，主力层系注水循环，水驱效果差。断块无层系划分，注入井与采油井多为

4、大段合采合注，加上套变井多的影响了，层问矛盾突出，主要表现为主力砂体已进入“双高”开发阶段，采出程度32．2％，综合含水90．6％，而非主力砂体采出程度仅为14．8％。2．4NmI油组因出砂严重，动用程度差。NmI油组地质储量规模较大，达到199．2×104t，因胶结差，出砂严重，早期防砂工艺技术效果较差，截止目前油层累计采出程度仅为7．41％，动用程度相当低。3剩余油分布特征3．1以油组为单位统计，NmⅡ、NmⅢ油组采出程度较高，分别为23．56％平H25．77％，NmI油组因出砂严重导致无法真正投入开发，所以采出程度低，仅

5、为7．41％港西一区一断块纵向上共划分55个含油单砂层，结合开发动态及监测资料，将单井实际累产油劈分到个单砂层，得到每一个单砂层的累积产油量，从而计算出各单砂层的采出程度。单砂层采出程度大于25％的层数21个，占总数的38．1％，地质储量734．6x104t，占总储量的54．8％。3．2各单砂层间采出程度差异较大，主力单砂层采出程度较高，平均采出程度26．2％，非主力单砂层动用程度较低。地质储量大于30×104t砂体，占总地质储量的24．3％，地质储量在10—30x104t砂体，占总储量的31．8％，单砂体储量规模还是比较大的

6、。而在地质储量大干30×104t主力砂体中只有NmⅡ一4-2、NmⅡ一7一l、NmⅡ-9-l、NmⅢ一l_2几个砂体采出程度大于30％，其他砂体采出程度小于30％，部分砂体具有进一步完善注采井网，提高油藏动用程度，总体来看港西一区一断块剩余潜力较大。4开发调整方案港西一区一纵向上主力层相对集中，油层较发育，根据油砂体范围大小，油层厚度大小，动用情况及剩余油分布情况综合分析，该断块潜力点主要在以下几个方面：4．1针对主力油砂体完善注采井网，提高水驱控制程度潜力由于长期注水开发，主力含油砂体目前已进入“双高”阶段，平面大孔道明显，

7、水淹严重，对于井网不完善，剩余潜力较大井区，在储层有利部位部署新井，完善注采井网，增加水驱储量控制程度，提高主力层注水驱油效率和水洗程度对断块的稳产、上产起着重要作用，仍然是今后挖掘剩余油潜力的主攻方向。4．2层内、层间动用差异形成的潜力层间动用差异大，通过细分开发层系与细分注，将会大幅度提高注采对应率与油层动用程度，从而提高采收率。截止到目前，一区一断块总测试230．9m／43层，吸水152．8m／24层，存在层内矛盾100．1m／13层，分别占吸水层的66．2％和43．3％，从测试结果分析，层间、层内矛盾非常突出，层间、层

8、内油层动用差异较大。对于这些层内非均质性较强，层内矛盾突出的单砂体，可以通过改善注水剖面，扩大注水波及体积，提高波及系数，以提高油层动用程度，充分挖掘剩余油潜力。4．3NmI油组因出砂严重，动用程度差随着防砂工艺水平的提高，针对出砂严重的问题在近几年得到解决，针对NmI油组油