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时间:2020-04-05
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1、第五节奥迪A6自动空调一、制冷系统二、加热系统三、通风系统四、操纵控制系统五、故障诊断一、制冷系统1、压缩机2、电磁离合器3、冷凝器4、蒸发器5、液体分离器6、CCOT阀7、制冷管路8、空调压力开关F129:低压开关控制压缩机<0.12MPa,断;>0.18MPa,接通;3MPa,断;1.45MPa,通;0.12(0.18)~3(1.45)Mpa,通。高压开关控制冷却风扇V7的二档:<1.25MPa,断开二档;>1.6MPa,接通二档。二、加热系统TDI发动机的A6装有辅助加热器——由柴油喷射控制单元通过继电器控制。运行条件:1、经
2、济运行按钮未按下;2、进气温度<5℃;3、冷却液温度<80℃;4、发动机运转。三、通风系统1、通风风门:V71控制2、新鲜/循环风门:V71控制3、左温度控制风门:V158控制4、右温度控制风门:V159控制5、除霜风门:V107控制6、脚坑风门:V70控制7、中央风门:V70控制8、鼓风机:V7控制单元J126通风风门、新鲜/循环风门:V71控制(1)新鲜空气运动模式:车速<60,开启,空气进座舱(2)通风模式:高速时按空调工作状态逐渐关闭;采暖时不作用;>220时关闭(3)空气再循环模式:关闭空气分配由风门控制,风门又由伺服电机
3、控制,伺服电机由程序或手动控制(1)除霜风门:V107控制(2)中央风门、脚坑风门:V70控制温度风门左温度控制风门:V158控制右温度控制风门:V159控制空调开关蒸发器温度开关冷却液温度开关(5V)风扇卸压阀电磁离合器发动机控制单元鼓风机空调三功能开关四、操纵控制系统1、操纵2、电器控制(1)传感器(2)控制显示单元(3)执行装置(1)传感器阳光强度G107环境温度G17:2℃切断压缩机新鲜空气进气温度G89仪表板温度G56左出风口温度G150右出风口温度G151脚坑出风口温度G192车速信号发动机转速信号:<300,切断离合器
4、,>6000,压缩机接通延迟10s。发动机温度信号:温度过高时切断离合器。各风门伺服电机电位计阳光强度传感器进气温度传感器环境温度传感器脚部出风口温度传感器控制单元仪表板温度传感器(1)传感器阳光强度传感器G107(2)控制显示单元接收信号,发出指令;控制风机转速、出风温度、送风温度、送风方式、压缩机;自诊断功能。(3)执行装置通风风门和新鲜空气/空气再循环风门伺服电机V71电位计G135;左温度控制风门伺服电机V158电位计G220;右温度控制风门伺服电机V159电位计G221;除霜风门伺服电机V107电位计G135;中央风门/脚
5、坑风门伺服电机V70电位计G112;鼓风机V2及控制单元J126;电磁离合器N25;其它。开空调时,发动机节气门开度加大。五、故障诊断1、存储、查询故障;2、执行元件诊断;3、基本设定;4、控制单元识别及编码。自诊断条件1、蓄电池电压正常;2、打开点火开关或发动机运转;3、空调处于工作状态。执行元件诊断或基本设定时空调自动关闭诊断仪使用快速数据传递输入地址码08Q键确认显示控制单元信息按“”键进入功能选择基本设定快速数据传递输入地址码08Q键确认显示控制单元信息按“”键进入功能选择04Q键确认输入显示组01,Q键确认后伺服电机被驱动
6、通风风门和新鲜空气/空气再循环风门伺服电机V71、左温度控制风门伺服电机V158、右温度控制风门伺服电机V159、除霜风门伺服电机V107、中央风门/脚坑风门伺服电机V70。
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