曲轴静平衡仪的应用.pdf

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1、第34卷第5期2017年10月内燃机与动力装置I．C．E&PowerplantV01．34No．50ct．2017【检测与控制】曲轴静平衡仪的应用刘增玺1。桑广春2，张士越2，荣伟华2，黄以兵2，翟召波1(1．淄柴机器有限公司，山东淄博255077；2．淄博柴油机总公司，山东淄博255077)摘要：曲轴的制造和修磨后必须进行平衡校验，如不平衡量超标，可在曲轴的平衡重或曲臂上用钻孔或铣面方法，去除适量的金属。设计制造了一种简易的曲轴静平衡仪，用于曲轴静平衡的校验。这种曲轴静平衡仪的导轨式静平衡架首次采用

2、了水平导轨的设计制作方法，为国内首家使用。本文介绍了曲轴静平衡仪的设计、校验方法和应用，并着重对曲轴静平衡仪的灵敏度、测量精度进行了初步的分析和探讨。关键词：曲轴；静平衡；静不平衡量；惯性力；灵敏度；精度DOI：10．19471／j．cnki．1673—6397．2017．05．014中图分类号：TK423．3文献标志码：A文章编号：1673—6397(2017)05—0060—02ApplicationofCrankshaftStaticBalancingApparatusLIUZengxi1，SA

3、NGGuangehun2，ZHANGShiyue2，RONGWeihua2，HUANGYibin92，ZHAIZhaobo(1．ZiehaiMachine，Co．，Ltd．，Zibo255077，China；2．ZiboDieselEngineParentCompany，Zibo255077，China)Abstract：Balancetestofthecrankshaftmustbedoneafteritsmanufacturingorgrinding．Iftheamountofunbalancee

4、xceedsthestandardvalue，drillingormillingonthebalanceweightorcrankarlnofthecrankshaftwouldbeusedtoremovetherightamountofmetal．Todothisbalancecheck，asimplecrankshaftstaticbalancingapparatuswasdesigned．Horizontalguideraildesignmethodwasfirstusedontherailty

5、pestaticbalanceframeofthisapparatusinchina，Thedesign，calibrationandapplicationmethodofthecrankshaftstaticbalancingapparatusareintroducedinthispaper．AndthesensitivityandmeasuringaccuracyoftheapparatusareEmphaticallyanalyzedanddiscussed．KeyWords：crankshaf

6、t；staticbalance；staticunbalance；intertiaforce；sensibility；accuracy引言曲轴是活塞式发动机中一个重要的零件，是将直线运动转变为旋转运动的关键零件之一。在柴油机工作中，由于曲轴的静不平衡和动不平衡而产生的惯性力和惯性力矩，其数值和方向呈周期性变化，易引起整机的振动[1]。尽量消除惯性力和惯性力矩的影响，减小震动，是提高柴油机的工作性能，改善柴油机的工作环境，延长柴油机的使用寿命和减少柴油机噪音的重要措施之一，消除魄性力和惯性力矩的其最有效的

7、方法是在柴油机的内部平衡惯性力和惯性力矩。1静平衡校正检验的条件和选择原则静平衡校正检验的条件是：所有离心惯性力的向量和等于零或所有质径积的向量和等于零[2]。根据IS05406—1980规定”]．静平衡校正检验的选择原则如表1所示。作者简介：刘增玺(1969一)，男，本科，工程师，主要从事计量技术、精密测量和专用检具模具的设计和制作。收稿日期：2017-05—182017年第5期刘增玺．等：曲轴静平衡仪的应用·61·表1静平衡校正检验的选择原则2设计思路曲轴静平衡仪(图1)的主要设计思路是采用导轨式

8、静平衡架，导轨式静平衡架分固定式静平衡校验导轨和可移动式静平衡校验导轨，通过电动推杆和连接电控装置的推拉作用，可移动静平衡校验导轨可在静平衡仪的床身导轨上运动。静平衡仪床身导轨是由一个V形导轨和一个水平导轨组成，V形导轨在水平方向和垂直方向的直线度误差要求均为0．01mm／m，水平导轨的直线度误差要求为0．01mm／m。固定式静平衡校验导轨和可移动式静平衡校验导轨则位于同一水平面上，两导轨平面度误差为0．01mm。在曲轴的吊装起落位置均专门设有起落导轨，