弱凝胶调驱技术在沈67块中的应用.pdf

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1、弱凝胶调驱技术在沈67块中的应用韩锋(中油辽河油田公司辽宁新民110316)引言弱凝胶是在胶态分散凝胶和聚合物本体凝胶的基础上发展起来的一种深部调剖剂，也是一项新兴的稳油控水技术。弱凝胶与胶态分散凝胶一样，由低浓度的聚合物／交联剂组成。弱凝胶有成胶时间长、成本低、适应性强、评价方便等特点，适合于油藏大剂量深部调剖的要求，可使油藏“真正”的深部调剖成为现实⋯。一、试验区概况1．地质特征沈67块位于辽河新生代断陷盆地大民屯凹陷前进断裂背斜构造带中段的东斜坡。含油面积为8．4km2，地质储量为1636×1

2、04t。储层沉积环境为扇三角洲相，储层微相主要为水下分流河道、河口坝和前缘薄层砂。储层孔隙结构类型为大孔细喉均匀型。平均孔隙度19．5％，渗透率平均为374×10。mlTl2，属于中等孔隙度，中～低渗透率储层。目的层S，2段，共划分为4个油层组，72个小层。储层层内、层间、平面非均质性都较强。2．开发状况该块1987年投入开发，历经几次加密调整，平均井距为150m。目前试验区有注入井9口，生产井28口，控制地质储量186×104t，动用地质储量168X104t。截止到2009年8月底，试验区日产液3

3、69t，日产油36t，含水90．4％，注采比为1．16，累积产油，97．01×10％，累积注采比0．88，采出程度为29．54％。二、矿场试验1．可动凝胶配方选择根据沈67块的储层物性较好，属中孔中、渗储层，油藏属正常温压系统，油品性质为稀油的特点，确定了聚丙烯酰胺+交联剂弱凝胶驱油体系”1，研究了在油藏条件下凝胶形成的最佳条件。结果表明，以复合离子聚丙烯酰胺(分子量1500万、水解度16％、阳离子度6％)为主剂，以酚醛树脂与脲醛树脂混合树脂为交联剂，在模拟地层70"C密闭条件下，4～5天就都可以形

4、成高形变弱凝胶，并表现出较好的延缓交联性能，其结果见图1。2．试验方案设计在前期研究的基础上o。6】，运用数值模拟的方法对弱凝胶段塞大小、注入浓度、注入速度等参数进行了优化设计。结合油藏实际情况，最终确定试验采用三段塞注入方式。方案设计到2013年底可增加产油量0．7632×104t，提高采收率9．6％，共需注入聚合物86．4t，交联剂95．9t。到2013年调驱阶段累积采油7．9757X104t，采出程度为31．85％，弱凝胶调驱调驱体系将明显改善区块开发效果。表1弱凝胶注入参数方案水驱弱凝胶驱聚

5、合物浓度(mg-L“)300020001000注入速度／(m3·d。1))500注入时间／d60400200注入剂量／m330000200000100000注入聚合物量／t13．548．624．3注入交联剂量／t7．352．436．23．注入工艺弱凝胶调驱试验采用撬装设备，每套设备由液压堵水调堵泵(TDB一Ⅱ型、1台)、变频控制系统、聚合物混配系统、内防腐配储罐等部分组成，各组成部分均为撬装，可随意进行搬迁和连接。4．实施情况2009年9月5日弱凝胶调驱试验正式开始实施，截止到到2013年4月，前置

6、调剖共注入调剖液19588m3，调驱段塞共注入可动凝胶溶液192839m3，完成方案设计的72．3％。试验期间，共测吸水剖面、产液剖面43井次，示踪剂1l井次，录取压降、压力恢复资料共13井次，吸水指示曲线12井次。产出液检测133次，成胶性能检测71井次。三、试验效果1．注入井压力变化调剖药剂注入初期2011年8月一10月，9口注入井平均注入压力上升了2．6Mpa，从注调剖液前的平均10．2MPa上升到12．8MPa，上升幅度较大。到2011年12月上旬，在注入弱胶接替段塞时，注入压力上升到13．

7、2MPa，与最低值相比，压力上升了3．0MPa。2．注入井吸水剖面得到改善在注入可动凝胶过程中，从吸水剖面变化情况来看，调驱后吸水厚度和层数都有较大幅度的提高，而且吸水的比较均匀，但随着调驱的继续，吸水剖面又发生了新的变化。例如典型井一前18—31井，其吸水层由调驱前39个小层上升为调驱见效后的72个小层，厚度由80．3m上升到142．2m。_kE口g日口E口g墨口jHk§§Ⅻ．I虹墨墨墨墨墨s窭墨图!I离墨墨墨墨墨if‘———22b$惑墨贼㈡■调前2tb盔蹈馨墨墨墨墨墨墨墨墨蹿墨墨墨墨墨墨墨贼ln

8、!坐噬⋯功P。8。。i：、一，≯：i卜。’。。‘。‘‘。。。‘。。。。。。。。。翌“王’{：k墨墨窭墨墨墨墨墨叠．图l前18-3l调剖前后吸水剖面变化结论1．室内实验表明，在非均质模型中，常规水驱主要波及高渗透层，而聚驱主要改善中渗透层的驱油效果；弱凝胶调驱对提高调驱可提高中、低渗透油层的采收率，有较大的应用前景。2．现场试验表明，在水淹程度比较高的中、高渗砂岩油藏实施弱凝胶调驱，扩大了油层的水驱波及体积。其实际生产情况与数值模拟结果接近，甚至优于预测效果，增油控水效