干涉SAR多基线分析与设计.pdf

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1、26上海AEROSPACE航天SHANGHAI第33卷2016年第6期文章编号：1006—1630(2016)06一0026—05干涉SAR多基线分析与设计陈国忠1，赵迪1，王晓鹏2，侯雨生1，陈亮3，张德新4(1．上海卫星工程研究所，上海201109；2．上海航天技术研究院，上海201109；3．电子科技大学机械电子工程学院，四川成都610054；4．上海交通大学航空航天学院，上海200240)摘要：为对干涉合成孔径雷达(InSAR)进行优化设计以提高系统的测高精度，对干涉sAR多基线设计进行了分析和研究。用多基线最大似然相位估计方法，比较干涉相位误差最小和相位解缠稳健性

2、最大两种准则，确定选择后者作为多基线系统的基线比例设计准则。给出了多基线长度优化设计方法：先设计多基线系统中的长基线，基于单基线对测高性能的传递模型，按测高精度要求反推长基线的长度范围；再以多基线相位解缠的稳健性最大化为准则进行基线比例寻优，获得短基线长度范围，解决长基线的相位解缠。给出了针对山区地形的一个多基线1nSAR系统设计样例，结果表明：采用最大似然法，通过短基线辅助长基线相位解缠，获得了平滑的解缠相位和数字高程模型(DEM)重建结果。该信号处理方法具提高DEM产品精度的潜力。关键词：分布式卫星；合成孔径雷达；多基线干涉；最大似然法；长短基线干涉；相位解缠；相位估计

3、；基线比例；DEM重建中图分类号：TN958文献标志码：ADOI：10．19328／j．cnki．1006—1630．2016．06．003Multi_Base¨neAnalysisandDesignofInterferometricSyntheticApertureRadarCHENGuo—zhon91，ZHAODil，WANGXiao—pen92，HOUYu—shen91，CHENLian93，ZHANGDe—xin4(1．ShanghaiInstituteofSatelliteEngineering，Shanghai201109，China；2．ShanghaiAca

4、demyofSpaceflightTechnology，Shanghai201109，China；3．Sch001ofEIectronicEngineering，UniversityofElectronicScienceandTechn0109y，Chengdu610054，Sichuan，China；4．SchoolofAeronauticsandAstronautics，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200240，China)Abstract：Tooptimizethedesignofinterfeometricsynthetic

5、apertureradar(InSAR)toimprovealtimetrydataaccuracyofthesystem，mult卜baselineInSARwasanalyzedandresearchedinthispaper．Thetwocriterionswhichweretheminimumsquared—ermrofinterferometricphaseandtherobustofphaseunwrappingwerecomparedbymaximumlikelihoodphaseestimationmethod．Thesecondonewasselected

6、asthecriterionfordesigningbaselineproportion．Theoptimaldesignmethodformulti—baselinelengthwasgiven．First，thelongbaselinewasdetermined．Thescopeoflongbasel．nelengthwasinversedaccordingtotheaItimetryrequirementbasedonthetransfermodelaltimetryperformanceforsin91ebaseline．Thebaselineratiowasopt

7、imizedbytherobustofphaseunwrappingcriterionformultibaseline．Thescopeoftheshortbaseline1engthwasobtainedtos01vethephaseunwrapping．ThedesignexampleofmultibaselineInSARsystemformountainterrainwaspresented．Theresultsshowedthatthesmoothphaseunwrappinganddigitalelev