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1、水泥混凝土路面病害原因研究和病害处治摘要:在20世纪90年代以来修建的水泥混凝土路面出现的各种病害的具体情况,比较系统地介绍了水泥混凝土路面的病害原因分析及病害处治。关键词:水泥混凝土路面；病害原因分析；病害处治Abstract:Thespecificconditionsofvariousdiseasesincementconcretepavementconstructionsincethenineteenninties,systematicallyintroducesthediseasecauseanalysisandtreatmentofdiseasesofceme
2、ntconcretepavement.Keywords:cementconcretepavement;damagecausesanalysis;diseasetreatment中图分类号：TU377文献标识码：A文章编号：水泥混凝土路面具有刚度大、整体性强、较高的抗折强度、弹性模量和较低的变形能力及水稳定性和温度稳定性均优于沥青混凝土路面,不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏(如车辙等)等特点。因此,惠州市全市县乡道公路改建时多采用水泥混凝土路面。经过十多年使用后路面出现了各种不同程度的病害。1病害原因分析1.1接缝类6水泥混凝土路面的接缝分为纵缝和横缝。横缝又分为胀
3、缝(真缝)和缩缝(假缝)两种。胀缝在使用中随气温而变化,气温上升时填缝料会被挤出;当气温下降填缝料不能恢复使缝中形成空隙,泥、砂、石屑等杂物侵入,成为再次胀伸时的障碍,且雨水亦能沿此空隙渗入,损坏基层和垫层,造成路面板接缝处的变形和破损,缩缝的变化较小,但经过若干次收缩,能把假缝折断成真缝,填缝料自身的老化,也会造成象胀缝一样的后患,施工初期养护不规范,切缝、清缝不及时或没有达到规定的深度,也是造成接缝破损的原因。1.2裂缝类纵、横、斜向裂缝是指通底的裂缝(混凝土板断裂),将板块分割为两块或三块。产生裂缝的主要原因是:路基不稳定,基础湿软,强度不均匀;由于湿度变化,造成
4、伸缩应力超过抗拉强度;交通流量大,超重车重复荷载应力强度、翘曲应力及收缩应力作用的疲劳开裂。雨水的侵入及过大的坚向位移的重复作用,使基层受到侵蚀产生脱空。地基稳定性差产生过量塑性变形使板底脱空失去支承。接缝拉开后,丧失传荷能力,在板的周边产生过大的荷载应力。水泥粗细集料质量差。施工操作不当,初期养生不好等。断裂的出现,破坏了板的结构整体性,使混凝土面板丧失部分或大部分承载能力。交叉裂缝和破碎板。交叉裂缝是裂缝相互交叉,将板块分割为三块以上(又称破碎板)6。公路运输超载严重,混凝土板厚度不足、强度偏低,基层松散导致强度不足,土基的不均匀沉降等都会产生路面板出现交叉裂缝或破
5、碎板的原因。板角断裂是一条垂直通底且与板角两边接缝相交的裂缝,从板角到裂缝两端点间的距离分别等于或小于端点所在板长的一半,其损坏原因通常是由于胀、缩缝或施工缝填料选择不当,造成路表水沿缝隙下渗,尤其是当板下基层排水不畅或基层材料细料过多,基层材料耐冲刷性较差时,板角处受汽车重复荷载作用,真空吸力就会使板角处产生唧泥使板下被冲刷淘空,造成板角应力集中,基础支撑强度不足,使路面板产生板角断裂。1.3变形类（1）唧泥接缝处出现唧泥,使板底脱空。唧泥是指车辆通过时基层细料和水一起从板接缝处挤出,逐渐使基础失去支撑能力,在荷载的重复作用下,最终将产生板断裂的现象。产生的主要原因是
6、填缝料损坏,雨水下渗和路面排水不良。（2）拱起在炎热季节,接缝处板块出现突发性的向上隆起。拱起是指横缝两侧的板体发生显抬高的现象。其产生原因主要是缝被硬物阻塞,或胀缝设置不当,使板受热时不能自由伸长。轻度拱起使路面平整度变差,而严重拱起则会导致前后板块断裂。62病害处治2.1接缝的处治(1)清缝:用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其他杂物,再用吹尘器将缝内灰土吹干净。(2)填缝:将地板胶或建筑热沥青等涂刷在缝壁,然后将接缝板嵌压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙,必须用沥青或其它填缝材料填实抹平。上部用嵌缝条的,应及时嵌入嵌缝条。2.2裂缝的处治(1)对细
7、小裂缝,应及时用吹尘器配合钢丝小钩子清除缝隙中的泥土杂物,将缝隙内的尘土清除干净,在其干燥状态下,灌入稀沥青并撒上石粉。(2)对较宽的裂缝,应将裂缝两边的松动部分凿除并清扫干净,然后在干燥的情况下用液体沥青在缝壁上涂刷一遍,再填入沥青混合料(沥青40%,矿质矿质粉60%)。沥青炒砂或细粒式沥青混凝土,用铁夯捣实,并用烙铁烫平,再撒盖一薄层细砂。(3)对裂缝宽度大于3mm的裂缝,可用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。(4)裂缝较多时,应把裂缝集中的划为一个施工面。将其中所有裂缝四周的松动部分都凿成一块凹面,再把接缝处的尘土吹刷干净并晾干,
