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时间:2020-03-26
《对置二冲程柴油机性能模拟研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第42卷第4期2013年8月小型内燃机与摩托车SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEV01.42No.4Aug.2013对置二冲程柴油机性能模拟研究+董浩徐元利(天津科技大学机械工程学院天津300222)摘要:针对对置二冲程发动机的特殊性,本研究利用GT—power软件建立了相应的计算模型。计算结果表明,模型可以适于该类发动机的性能模拟计算。利用该模型对其进排气管内径、进气压力、供油提前角及油嘴方案等进行优化,结果表明:发动机的性能指标可以达到预期的目标,可为发动机的设计提供理论依据。关键词
2、:对置活塞对置气缸发动机性能模拟中图分类号:TK421文献标识码:A文章编号:1671—0630(2013)04—0047—04ResearchonMathematicalSimulationofthePerformanceoftheOpposedTwo-StrokeDieselEngineDongHao。XuYuanliCollegeofMechanicalEngineering,TianjinUniversityofScienceandTechnology(Tianjin,300222,China)Abstract:Theperfo
3、rmanceoftheOpposedTwo—StrokeDieselEngineiscalculatedbyGT-powersoftware.Auniquemathematicalmodelisestablishedtosolvemodelproblem.Theresultsindicatethattheperformanceof2500r/min,fullloadcanachievetheaimexpectedbyoptimizingontheinsidediameterofintakeandexhaustpipe,intakepre
4、ssure,injectiontimingangle,andnozzleplans.Areasonablefuelsystemandcombustionsys—temissuggestedtoprovideatheoreticalbasisforthedesignoftheengine.Keywords:OPOCEngine,Performance,Simulation引言在20世纪初,曾有人提出了对置活塞的发动机形式(如Junkers发动机)和对置气缸的发动机型式(如Boxer发动机),其中,Junkers发动机由于其升功率高而被用于
5、螺旋桨战斗机。而Boxer发动机可以平衡往复惯性力从而大大减小发动机的振动。但由于与传统发动机相比,这两种发动机结构复杂,对制造工艺、材料性能要求高,且可靠性有待改善,使它们逐渐淡出了人们的视线。近年来,随着内燃机新材料新工艺制造技术的突飞猛进,使得这两种发动机概念又被重新提及。德国学者PeterH等人把两种型式结合在一起,提出了对置活塞对置气缸的概念(见图1),开展了高功率对置二冲程发动机的研究¨以J,如此便结合了两种发动机的长处,这种发动机的热效率高达41%,升功率可达88kW·L一。目前国内尚无对置二冲程柴油机,为了适应高功率密度
6、发动机发展的要求,我国某发动机研究所也开}基金项目:国家自然科学基金资助(课题编号:50876075);教育部博士点基金资助(课题编号:200800560040)。作者简介:董浩(1984一),男,硕士研究生,主要研究方向为动力工程。小型内燃机与摩托车第42卷图1OPOC发动机结构始对对置二冲程柴油机开展研究。由于对置二冲程柴油机具有特殊性,它采用对置活塞、对置气缸二冲程的结构,喷油器沿气缸径向布置,且油束要同时适应内、外活塞两个燃烧室;再加上这种发动机国内外的研究资料较少口。】,因此给研究工作带来了相当大的难度和挑战。为了对新开发的对
7、置二冲程柴油机的性能进行研究,受某发动机研究所的委托,本研究利用GT—power软件对对置二冲程柴油机进行模型的建立,并进行性能的预测,为这种发动机的设计提供理论依据。1研究目标本研究的对置二冲程柴油机是一台单缸排量为1.34L、二冲程、水冷、直喷、对置活塞及对置气缸的柴油机。它所采用的燃油喷射系统为电控高压共轨。该发动机的研究目标参照文献[1]确定,见表1。表1研究目标转速/(r·min一)2500功率/kW80进气压力/MPa≤0.30最高燃烧压力限值/MPa16排气温度/。C≤650燃油消耗彰(g·(kW·h)‘1)2262发动机
8、的性能优化研究2.1计算的初始条件和边界条件(表2所示)进排气口流通面积随曲轴转角的变化见图2和图3。2.2缸内热力过程基本方程尽管内燃机缸内的工作过程相当复杂,包括物理、化学以及机械等方面的过程,但总可以
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