基于运行工况的纯电动车与汽油车能耗排放比较分析.pdf

《基于运行工况的纯电动车与汽油车能耗排放比较分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2012年第3期(总第129期)内燃机与动力装置I．C．E＆Powerplant-2012年6月【试验研究】基于运行工况的纯电动车与汽油车能耗排放比较分析宁艳红，郭兴，刘云岗(山东大学能源与动力工程学院，山东济南250061)摘要：基于济南市城市道路运行工况，对比分析了纯电动汽车和传统燃油汽车的能耗及排放。根据纯电动汽车及传统燃油汽车的实车道路测试数据，利用主成分分析、聚类分析等方法构建了济南市城市道路工况。基于该工况，对比分析了上述两种车辆的能耗和排放，分析得出在该道路工况下纯电动汽车的能耗约为传统燃油汽车的1／2，排放方面也明显低于

2、后者。关键词：济南市道路工况；能量消耗；排放；纯电动汽车中图分类号：TK411．5文献标志码：A文章编号：1673—6397(2012)03—0005—03EnergyConsumptionandEmissionComparisonbetweenEVandGasolineVehicleNINGYan—hong，GUOXing，LIUYun—gang(SchoolofEnergy&PowerEngineering，ShandongUniversity，Jinan250061，China)Abstract：Theenergyconsumpt

3、ionandtheemissionofanEVandagasolinevehiclewerecom—paredbasedonroadconditionsinJinancity．TheroadconditionsinJinanweredevelopedaccordingtothepracticalroadtestingdatafromtheEVandthegasolinevehiclebyprincipalcomponentanaly—sisandclusteranalysis．Thecomparisonresultsshowthatth

4、eEVenergyconsumptionis50％lowerthanthatofthegasolinevehiclebesidethatitsemissionismuchlower．KeyWords：RoadConditioninJinan；EnergyConsumption；Emission；EV化硅、氧化铝、三氧化铁、氧化钙和三氧化硫等污染引言物。因此对纯电动汽车能耗排放的全面研究也显得近几年来，我国机动车保有量持续较快的增长，尤为重要。年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万1车辆能耗排放的评价方法辆。汽车保有量持续增

5、长将给我国的石油供给带来更大的压力，能源短缺环境污染等问题严重。电动根据车辆在实际道路上的行驶状况，在实验室汽车的出现为能源多样性提供了新的途径，电动汽中模拟出一定的环境参数，最大程度的符合车辆行车具有运行时零排放、噪声低、结构简单，使用维修驶的真实环境，然后事先设定出测试车辆的行驶模方便、能量转换效率高等多方面的优点。但是，电动式，车辆按照这个设定的模式运行，在运行的同时测汽车的能量来源于电能，在中国现有电能约70％来试车辆的一些运行特性。那么所设定的行驶测试模自于燃烧煤炭的火力发电，而煤在燃烧时也会有污式就称为车辆行驶工况。车辆行驶

6、工况是以某一类染物的排放J。煤粉与空气混合后燃烧，释放出能车型作为参照，表现为在特定的行驶环境下的该车量，同时也产生大量的烟气和一些粉煤灰。烟气中辆行驶速度和时间的关系。确定一个标准的车辆行含有NO、CO：、NO、SO等污染物，粉煤灰中的二氧驶工况对于现在乃至将来车辆的设计都有着很大的作者简介：宁艳红(1988一)，女，山西晋中人，研究生，主要研究方向为内燃机工作过程及测试技术。收稿日期：2012—05—14内燃机与动力装置2012年6月影响。本文基于构建的济南市的道路行驶工况，分频繁，车速较低等特征。析对比了纯电动汽车和燃油车辆的能耗

7、和排放。3基于济南市道路工况的纯电动汽车的能2济南市道路工况的构建耗排放分析车辆每次从启动出发到目的地停车，运行期间3．1纯电动汽车的能耗分析因为交通状况的原因会有多次的起停过程，即车辆利用以上构建的济南市道路行驶工况，将各个全部的运行状态是由一个接一个的停车、行驶到停时刻电动车所耗的电功率积分，即为纯电动汽车在，车的过程组合而成的，定义这些片段为运动学片一个道路循环中所消耗的电能：段l2J，一个运动学片段通常包含怠速、加速、匀速和W=(￡)·)减速四种运动状态。在构建道路工况时，首先将总由此得出，在一个道路循环中，实验车辆耗电约体数据

8、划分为一个一个的运动学片段，其次，计算能够描述总体数据的特征值，然后从总体数据中抽取0．588kW·h，换算求得该纯电动汽车的百公里电能一定数量的运动学片段组合成运行工况，计算能够消耗是12．22kW·h，