基于专利分析和SWOT分析的我国增程式电动汽车开发战略研究.pdf

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1、20l5年第l3期Science洲dT。mtR。mhdoi：10．3969／j．issn。1000—7695．2015．13．025基于专利分析和SWOT分析的我国～一蜘一二～一一增．训一-～一咖～一～¨至一程一～_-～一～耄薹一一．～一～～m式一～_一景一删一_～一．垂m一I一．～脚一-一～一～一一垂l～一～一～一～蚕电动汽车开发战略研究谌凯，吴巧玲，林志坚，仇秋飞，赵云飞(浙江省科技信息研究院，浙江杭州310006)摘要：从专利申请区域分布、专利申请年度分布、技术领域年度分布、专利申请人、核心专利等5个方面对增程式电动汽车开展专利分析，基于专利分析结果及相关市场和政策环境对

2、我国增程式电动汽车的开发开展SWOT分析，指出我国在增程式电动汽车开发方面己具有一定的竞争实力，在成本上具有优势．具有市场利好和政策利好，但在关键技术研发方面还较为落后且面临较强的专利壁垒、据此，给出我国增程式电动汽车产业发展对策建议。关键词：增程式电动汽车；专利分析；SWOT分析；对策；建议中图分类号：G350；U469．72文献标志码：A文章编号：1000—7695(2015)13—0126—06StrategyforExtendedRangeElectricVehicleDevelopmentinChinaBasedonPatentAnalysisandSWOTAnaly

3、sisSHENKai，wUQiaoling，LINZhijian，QIUQiufei，ZHAOYunfei(InstituteofScientificandTechnicalInformationofZhejiangProvince，Hangzhou310006，China)从全球新能源汽车产业化发展现状看，电动汽工作方式体现。一种工作方式为纯电动工作模式：车技术正在逐步完善和走向成熟，其中，增程式电车辆行驶能量均来自电池，电池提供电能给电机，动汽车是介于纯电动和混合动力之问的新能源汽车，由电机驱动车辆行驶，增程器(典型增程器为发动兼顾了纯电动汽车和7昆合动力汽车的优点，已成为

4、机一发电机组)不工作。在此工况下，增程式电动世界电动汽车技术开发的重要方向之一¨。增程汽车就相当于一辆纯电动汽车。另一种工作方式为式电动汽车是一种里程延长式的电动汽车，它是在“增程式”工作模式：当电池电量达到一定下限时，纯电动汽车的基础上增加了一个增程器，包括小型启动发动机和发电机，产生电力驱动车辆行驶。此发动机和发电机。当电池电量消耗到最低于临界限时，发动机工作，使发电机发电，提供部分电能给值时，增程器中的发动机自动启动带动发电机工作，电池，以维持其容量在某个固定值，同时又有电能通过发电机发电向电池提供电能，使其续驶里程增提供给电机，以继续驱动车辆行驶，增程式电动汽加。因此，

5、发展增程式电动汽车，可以解决纯车相当于串联式混合动力汽车。据美国环境保护署电动汽车续驶里程短，价格偏高，混合动力汽车节(EPA)数据显示，世界上第一辆商业化增程式电动油效果不理想等问题。汽车通用雪佛兰Volt的每百km油耗仅为2．5L。增程式电动汽车具有两个动力系统并通过两种同时，增程式电动汽车的生产及使用成本也较低，收稿日期：2014—06—23，修回日期：2014—09一t5基金项目：国家专利战略推进工程重点项目“增程式电动汽车开发技术专利战略研究”(Ps2013—008)；浙江省创新团队建设与人才培养项目“浙江省企业专利战略研究人才培养”(2013F20009)谌凯等：基

6、于专利分析和SWOT分析的我国增程式电动汽车开发战略研究129国内技术研发起步晚，相对薄弱。中国专利申请量2我国增程式电动汽车开发的SWOT分析排名前20位中，排名前两位的通用汽车和丰田的中结合前述专利分析结果及相关市场和政策环境，国专利申请量占中国专利申请总量的26．6％，而国对我国增程式电动汽车的开发开展SWOT分析。内机构仅有7家。此现象一是反映了国际一致看好2．1优势分析中国市场，纷纷在中国申请专利以便开拓市场之需；增程式电动汽车在今后的lO～15年内，将是电二是国内增程式电动汽车相关技术研发较为落后，动汽车的主流产品之一。我国增程式电动汽车产业导致国内专利被国际大厂大

7、量布局。总体上看，申虽然起步较晚，但经过多年的积累，已经具备了一请中国专利的国外企业数量较多，但行业技术垄断定的竞争实力和技术储备。如奇瑞2010年自主成功型企业已经出现；对国内企业而言，未来国内增程研发的瑞麒M1一REEV增程型电动汽车，整车搭载式电动汽车产业技术研发和市场占有的形势比较15kW的里程增加器，使得该车最大续航里程可达严峻。350km；北汽集团2012年在北京车展上展出了2．3机会分析El50REEV增程式纯电动轿车，在已有纯电动汽车目前，制约我国纯电动汽车发展的一个重要因平