中国的交通PPT课件.ppt

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1、中国地理第一轮复习中国的交通本节高考考点●主要铁路运输线路●交通的区位分析一、现代运输方式及特点比较我来说选择运输方式货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京—拉萨一吨活鱼密云水库—北京五十吨钢材上海—济南十万吨海盐天津—上海一万吨大米武汉—上海1949年我国铁路的分布中国铁路建设的成就2、2007年全国铁路通车里程已近8万千米。（美国近28万千米）3、现在，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路。1、新中国成立前，铁路只有2.2万千米。大多集中在东北和沿海地区。我国铁路干线呈“五纵三横”的分布格局：(1)南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪

2、线，焦柳线，宝成线──成昆线；(2)东西向的铁路线主要包括：京包线──包兰线，陇海线──兰新线，沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线二全国主要铁路干线北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线全国主要铁路干线全国主要的铁路干线六纵1、京哈线-京广线2、京沪线3、京九线4、宝成—成昆线5、太焦—焦柳线6、兰青—青藏线1、京包—包兰线2、陇海—兰新线3、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线4、滨绥线—滨洲线5、石太线—石德线6、南昆线六横北京上海九龙广州包头哈尔滨京

3、哈线京广线京九线京沪线京包线北京北京主要铁路枢纽北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州郑州主要铁路枢纽北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州主要铁路枢纽徐州北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲主要铁路枢纽株洲包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州主要铁路枢纽兰州宝鸡成都昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都主要铁路枢纽成都“五纵”与陇海线、长江干线交会城市南北干线宝成—成昆线焦柳线京广线京九线京沪线与陇海线交会城市与长江线交会城市宝鸡洛阳郑州商丘徐州攀枝花枝城武汉九江南京上海铁路运输123456789101112131415三铁路、公路建设的区位因素影响交通线建设的因素分为自

4、然因素和社会经济因素，随着经济的发展，社会经济因素已成为主导因素。区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计铁路、公路建设的区位因素区位因

5、素主要影响人文因素经济因素1合理布局交通运输网，2促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等社会因素3巩固国防、4加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素5先进的技术提供保障。可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁铁路、公路建设的区位因素思考：京九铁路的区位因素？第一，缓解南北铁路紧张状况；第二，合理布局交通网；第三，促进沿线经济发展；第四，维持香港的稳定和

6、繁荣。思考：修建南昆铁路的意义？（1）经济意义①合理布局交通网②有利于资源开发和物资输出，促进沿线经济发展③有利于加快对外开放，发展外向型经济带动相关产业发展，提供就业机会（2）社会意义①有利于巩固民族团结②巩固国防，保卫边疆（3）技术意义先进的科技是保证下图是“1999年我国高速公路分布图”，读图回答1－2题。1.1999年，我国各地区的高速公路发展程度存在很大差异，其中（）A.西南三省高速公路网已基本形成B.华北平原高速公路网已基本形成C.非季风区没有高速公路D.沿海岛屿没有高速公路B2.与我国高速公路分布明显相关的是（）A.经济发展水平B.气温高低C.降水量的多少D

7、.气象灾害频率A长江沿岸的重要港口长江沿岸的重要港口重庆武汉南京上海（二）海洋运输1、我国海运分为沿海航线和远洋航线2、沿海航线有北方航区和南方航区3、北方沿海航区以上海、大连为中心主要海港：秦皇岛青岛天津连云港烟台宁波4、南方沿海航区以广州为中心主要海港：厦门汕头湛江海口大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州湛江海口我国主要的海港北海三亚基隆高雄我国重要的国际航空港上海北京广州2．港珠澳大桥于2009年年底动工建设。大桥将跨越珠江口，成为连接香港、珠海、澳门的大型跨海通道。据此回答。(1)兴建港珠澳大桥的主