四配套组件快速检测及装配.pdf

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1、李春荣：四配套组件快速检测及装配21四配套组件快速检测及装配李春荣(仪征双环活塞环有限公司)[关键词]四配套检测方法缸套装配活塞环装配活塞销活塞装配U刖再目前发动机配件市场上单件更换的比例在不断降低，整体更换四配套已成主要维修方式，同时更换四配套组件使发动机接近主机出厂水平，方便了维修及使用，有众多企业和经销商加入到四配套的组装和销售，因而四配套的质量控制也就需有保证。根据我们多年摸索，现将检测方法和装配要点归纳如下：1活塞配套检测国内主流活塞生产厂家现在质量保证能力及体系有了大幅提升，通过引进外方技术，活塞采用全自动铸造设备、活塞加工中心及全自动活塞柔性生产线生

2、产，基本更新了硬靠模加工工艺，活塞结构上采用镶圈、内冷油道、异形销孔、镶钢带等先进技术，表面采用硬质阳极氧化、喷涂石墨、镀锡等处理工艺，提高了活塞的抗热裂能力、耐磨性及磨合性能，活塞的加工水平有质的提高。成品活塞的检测项目较多，有些需要专业仪器检测，在四配套选用检测方面，主要检测的是装配尺寸，成品活塞在重量及大径尺寸上是按组别分类，选用时严禁不同组别混装。检测项目及方法：大径尺寸组别：活塞外圆是中凸变椭圆结构，四配套选用主要检测高点大径尺寸，为了快速检测，我们设计简易检具进行对比检测(如图1)，同组活塞的大径尺寸范围差异在0．0lmm之内。重量组别：为了保证发动机

3、工作的动平衡，活塞重量必须分组，只需精度到克的电子秤即可实现检测，重量控制范围：缸径小于1lOmm同组重量差在8克以内，缸径介于110—140mm同组重量差在10克以内。压缩高：活塞压缩高是活塞关键尺寸之一，一般在活塞平顶时形成并保证，我们设计专用检具进行对比检测(如图2)，作为活塞加工的百检项目只需确认同品种压缩高公差在0．04mm之内。圈I囝22缸套配套检测缸套加工经过不断发展，主流厂家材料选用硼铸铁、硼铜铸铁、铬钼铜铸铁、高钼高镍铸铁，有较高的抗拉强度和硬度，基体组织稳定，内圆网纹采用专用珩磨机加工，尺寸精度有提高，内孑L的圆柱度可以达到0．01mm以内。四

4、配套选用检测方面，主要检测的是内径装配尺寸。从冷却方式上可分为干式缸套(俗称薄壁缸套)和湿式缸套二类。检测项目及方法：缸套内径现用检具是气动量仪，不同缸径选用不同尺寸量规，干式缸套采用八分度测头检测，湿式缸套采用二分度测头检测，同组尺寸公差小于0．015mm。3活塞环配套检测国内大型活塞环生产企业现在材料接近德国格内燃机与配件2014年第8期茨铸造水平，加工工艺技术及设备能力改变明显，表面处理采用铬基陶瓷复合镀铬、PVD渗陶(多层纳米膜)及喷钼、镀铬、氮化、磷化等工艺方法。随着排放要求的提高，活塞环在结构尺寸设计上更精细，四配套选用主要检测的是装配尺寸。检测项目及

5、方法：环高：利用高度千分尺，梯形高检测仪检测，环高公差小于0．012ram。径向厚度：壁厚千分尺检测，径向厚度公差小于0．15ram失圆小于0．imm。闭口间隙：用标准环规检测，闭口间隙公差小于0．15mm。活塞环径向厚度环高检测保证了侧隙和背隙的合理。4活塞销配套检测活塞销材料多用标准型钢，采用多工位冷挤压技术，表面实现自动连续渗碳、淬火，随着高精度磨床、相应技术及工艺设备的应用，从而保证外圆尺寸的一致性，现已不需分组。检测项目及方法：外径尺寸：用外径千分尺测量，外径尺寸公差小于0．007ram。长度：用游标卡尺测量，长度尺寸公差小于0．2mm。5装配要点装配前

6、应全面检查四配套零件的型号、规格是否与发动机的型号、规格相符。6气缸套的安装(1)湿式气缸套的安装在不装阻水圈的情况下将气缸套放入座孔内，保证气缸套在机体内正确放置。确认试装到位，检测气缸套上端面与机体座孔止口平面凸出量符合说明书要求(各气缸套上支承面对机体顶面的凸出量应控制在0．04—0．14mm范围内)。试装好的气缸套作好所在缸座标记，然后取出装阻水圈，阻水圈的规格和质量应符合要求，安装时不得扭曲，并在阻水圈上涂肥皂水。将气缸套装入机体座孑L，安装时要放正，当碰到阻水圈用手压入困难时，可在气缸套上端垫上清洁木板轻轻敲击，使气缸套垂直平稳进入座孑L并与之紧密贴合

7、。(2)干式气缸套的安装干式气缸套与机体座配合一般较紧，需使用检具测量凸出量。根据分组标记，测量气缸套支承肩高度，并检测机体座孔止口深度，根据测量凸出量结果作好所在缸座标记。据气缸套与机体配合过盈量，按湿式缸套安装方法将气缸套垂直平稳地压入机体座孔使之贴合。当气缸套与机体座孔配合过盈较大，为方便安装，可将气缸套放入冰箱(柜)中冷冻一小时后取出立即安装。安装气缸套时切勿用铁锤直接敲击气缸套，气缸套上端面凸出量一定要符合要求，过大会导致气缸套被缸盖压裂，过小会影响缸套的密封，而且可能使缸套在使用中断裂．干式气缸套与机体座孔的配合不能过松，否则会影响散热而造成气缸套异常

8、磨损甚至破