东莞大道延长线工程交通噪声预测结果比较分析.pdf

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1、2015年2月东莞大道延长线工程交通噪声预测结果比较分析61公时东莞大道延长线工程交通噪声预测结果比较分析路等交效通声章欢级(东莞市环境科学学会，广东东莞500021))空摘要：根据东莞大道延长线的交通量、车型及车速等监测数据，应用《公路建设项目=ll环境影响评价规范(试行)》(JTJ005—96)、《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03叭。。g．：—2006)和《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2．4—2009)推荐的噪声预测模式对工程的交通噪声进行预测，将预测值与实测值进行对比分析。m关键词：道路交通噪声预测对比分析“一+一在我国公路(道路)环

2、境影响评价交通噪声预测中(以下简称“2009声导则模式”)应用最为广泛。本文比较常用的预测模式主要有《公路建设项目环境影响应用以上不同时期推荐的预测模式对已建成的东莞大评价规范(试行)》(JTJO05—96)、《公路建设项目环境道延长线部分路段进行噪声预测，并与路段的实际监影响评价规范》(JTG1103—2006)和《环境影响评价技测数据进行对比，据此分析在相同车流量、车型、车速术导则声环境》(HJ2．4—2009)推荐的噪声预测模式。等条件下各预测模式预测值与实测值的差异，比较不目前环境保护部于2009年发布的《环境影响评价技术同预测模式预测结果的准确性。

3、导则声环境》(HJ2．4—2009)中推荐的噪声预测模式1、交通噪声预测模式．表l预测模式参数说明、哐柏仲《公路建设项目环境影响评价《公路建设项目环境影响评价《环境影响评价技术导则声工『if日规范》(试行)(JTJ005—1996)规范》(JTGI303--2006)环境》(HJ2．4—2009)缓，：卜：Ni二：”Leq(T)=101g。．，⋯¨10n中+10。·“]+l10。·()中+10。-。()小)车辜Ys=：223，72X-~"三1；一+路平均辐射声级大型车￡．L=77．2+n18vL1小型车L潮：8．8+40．481gVM计算(参考点中型车￡=．

4、626+n32v^f}(招)+△缴坡在7．5m处)小型车Ls=59．3+n23口sJ．大型车=22．0+36．321gVL+△工纵墟62江西化工2015年第1期、、准名称《公路建设项目环境影响评价《公路建设项目环境影响评价《环境影响评价技术导则声项目比规范》(试行)(JTJ005—1996)规范》(JTGB03-2006)环境》(HJ2-4—2OO9)当仃军逼上的小时焚逋量大十3．AL距离应按式(E1—4)计算：300辆时，△三距离10lg当r2≤d／2时：△距离√=当行车道上的小时交通量小于K,K201g()30o~／h，△黼=151gro，当v2≤d／2

5、时：△距离=20K。其中：r0——等效行车道中心线已体现在预测模型中：，嘲(之，、翎ac，蕊釜受·。()预点到公司l的l地面点的。一状K1一茑与擎车蒿间密距d表i暑有’关晶的肇常袋数，，r式式=中~／：：rr1I——接援受赏((预预测))点点至全应按表E1—2取值。箍案垦是道谷爵墅羹妻熊馥喜查o0⋯()00⋯(扭)1一r-0',1．qxf一xA,H一：t：一J'Y,l一~,"1Jt模～型中：正量(△厶)、仃，适用于双向六车道以及以下的预测点在距等行车线7．5m以高速公路、一级公路、二级公远处；路，其它公路可做参考；适用条件车辆平均行驶速度在20—2、预测点在

6、距等效行车线——100km／h之间。7．5m以外；预测精度为4-2．5dB。3、车辆平均行驶速度在48—140km／h之间。备注：1、《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005—96)(以下简称“1996模式”)和《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03—2006)(以下简称“2006模式”)中提出的公路交通运输噪声的预测模式均由《环境影响评价技术导则声环境》(HJ／T2．4—1995)提出的美国联邦公路局(FHWA)公路噪声预测模式导出。而“2009声导则模式”本质上就是“2006模式”中提出的版本。2、交通噪声预测其中：①、“汽车行驶平

7、均速度”、“平均辐射声级”2．1东莞大道延长线概述按《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03—东莞大道延长线起点位于西部干道北海河大桥东2006)推荐模式计算；岸，终点连接现在东莞大道与莞太大道立交处，道路全②、△计算：不论行车道上的小时交通量是否长约7．2公里。延长线的建设按城市快速路标准设大于300辆／h，均按△L距赢=lOlg(7．5／r)计算。计，沥青混凝土路面，全宽约61．5米一65米，主车道设(3)计算方式3——按《环境影响评价技术导则声双向六车道，设计车速80km／h。环境》(HJ2．4—2009)模式计算：表2东莞大道延长线设计车流量其

8、中：①、“汽车行驶平均速度”直接按设计车速计算；“平