超大深基坑工程关键施工技术探究

超大深基坑工程关键施工技术探究

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时间:2017-12-06

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1、超大深基坑工程关键施工技术探究  【摘要】近年来,愈来愈多的地下空间在城市中得到开发利用,由于深基坑、超深基坑(深度30m以上)开挖引起的环境效应问题日益突出,超深地下工程设计、施工的关键技术已成为岩土工程界面临的重要的研究课题。本文将围绕超大深基坑工程关键施工技术进行研究。【关键词】超大深基坑工程关键施工技术研究中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:一、关键施工技术1、施工顺序本基坑工程总体施工顺序为:测放基坑线→开挖地槽、桩机就位→复测桩位→施工支护桩、旋喷桩→钻进钻孔、喷射水泥浆→二次挖地槽→凿

2、钻孔桩桩头→降水井施工、降水→施工圈梁→开挖土方、施工土钉→基坑监测。2、桩间土钉施工技术7采用中800@1200mm钻孔灌注桩+桩间中140x3.smm@:1200mm钢管土钉复合结构作为支护方案,如图3所示。钻孔灌注桩支护桩间采用中800@1200mm二重管高压旋喷桩止水,坑内采用管井降低地下水位,坑外布设一定数量观测井(回灌井)。为了增强基坑支护桩的刚度,提高整体支护体系的稳定性,要在支护桩上的顶圈梁混凝土强度达到设计要求后,才能进行下一步支护桩的钢管±钉施工。钢管土钉与桩间的连接节点构造如图4所示。

3、土钉的施工方案采用项管工艺法,顶进的长度根据设计要求确定。待施工结束后进行抗拉试验,测承载力,并评估设计方案。如果此方案切实可行,再进行后续推广使用。3、旋喷桩施工技术这里以二重管喷射为例。它是一种浆、气喷射,浆液灌注搅拌混合的方法,即用二重喷射管使高压水泥浆和空气同时横向喷射,并切割地基土体,借助空气的上升力把破碎的土由地表排除:与此同时,使水泥与土达到止水及加固目的。本次设计桩径≥800mm,桩间lEEl200、1300和1500mm。旋喷桩机在施工中的提升速度按设计要求严格控制在0.1m/min,钻机

4、垂直度偏差不得超过0.3%,枕木应垫实,以保证钻机的平稳与垂直。旋喷桩选用普通硅酸盐32.5级水泥,旋喷桩主要是止水作用,水泥进场后要注意防潮和防雨。设计要求水泥用量不少于40%,其水灰比为l:1。确保单桩喷浆量是桩体质量的基本保证。根据喷射工7艺,设计要求喷浆压力20MPa,提升速度8~10crn/min。浆液的可喷性与其稠度有较大关系,浆液稠度过大,可喷性差,往往会使喷嘴及输浆管堵塞,同时易磨损高压泵,使喷射难以进行。本工程水泥浆的水灰比为1.0。施工前3根桩必须在监理监管下进行,以确定实际水泥投放量、

5、浆液水灰比、浆液输送时间、桩长及垂直度控制要求,确保旋喷桩止水效果,保证桩体质量。4、挂网喷浆放坡支护技术(1)施工流程放边坡线→修整坡面→钢筋土钉、分布筋施工→喷射混凝土。根据设计要求,边坡为两级放坡,中间设2m宽的马道(见图5)。(2)施工工艺、材料、技术参数锤击土钉采用中18@l000mn饵l000mm,L=l000mm,钢筋(平面梅花形布置)网片为中6@200ram×200mm;土钉墙面层厚80mm,分两次喷射;细石混凝土强度等级为C20,3天强度不低于10MPa,碎石最大粒径应小于l0mm,喷射压

6、力为0.3~0.5MPa;喷射作业分段进行,同一段顺序自下而上。5、高压线杆处支护桩顶圈梁施工技术一期工程的基坑支护桩施工,在南侧围墙内约1.8m及围墙外侧2.3m有两根高压线杆,~根为铁塔式,另一根为水泥杆,上挂l0kV的6根高压线,且高压线距钻井架最高处约lm。根据基坑支护的设计要求,通过南侧圈梁的施工,将高压线杆的固定转换至圈梁上,用圈梁来固定高压线杆,并加强电线杆和变电箱的稳定性。详见图6、图7。7为了确保南侧支护桩施工过程中的安全,采取了以下措施:(1)将支护桩施工场地约7m宽的土取走1.5m深,

7、使钻井机架整体下降1.5m,以保证钻井机架与高压线有足够的安全距离。(2)在围墙外侧,沿高压线杆靠近施工面这一侧,分别搭设两座毛竹防护架,毛竹防护架的平面形状为2.3m×1.7m的矩形,四角设立杆,并设横杆扫地杆,间距为1.8m。四面均设置斜撑,靠近围墙一侧用12号铅丝将毛竹防护架与围墙拉结绑扎,确保毛竹防护架的整体刚度和稳定性,搭设高度略比机架高l00mm,靠近机架增设小横杆,从而确保支护桩在电线杆一侧施工时的安全可靠。6、土方开挖施工技术基坑开挖中充分考虑时空效应规则,遵循分区、分块、分层、对称、平衡、

8、合理卸载的原则。本工程将基坑开挖平面分成4个区域,如图8所示。先进行I区范围内的土方开挖,沿整个西侧支护桩的位置整体由西往东进行,水平方向开挖宽度约30m左右,7含放坡尺寸。垂直方向从自然地坪开挖至各层土钉墙位置往下lm左右,最后挖至比设计基坑底面标高高出lm左右,以防止扰动基层。在开挖的同时,南侧预留放坡,按照设计要求配合在东侧、北侧做好二级放坡的开挖施工。一级坡比1:1;马道宽2m,位于一5.3m处;二级坡比

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