SR20飞机火花塞绝缘体开裂故障回视.pdf

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1、第4期内燃机N。．42016年8月InternalCombustionEnginesAug．2016SR20飞机火花塞绝缘体开裂故障回视孟现召。张洪涛(中国民用航空飞行学院洛阳分院，河南洛阳471000)摘要：某飞行学院的SR20飞机在运行中出现了多起火花塞陶瓷绝缘体开裂故障，统计的结果显示，该故障与发动机全功率时的贫油状态有关。对故障飞机FDR数据的分析结果表明，在SR20飞机上当全功率燃油流量低于16．5GPH时火花塞陶瓷绝缘体开裂故障的发生率增加：进一步研究的结果显示，SR20飞机火花塞陶瓷绝缘体开裂的原因在于早燃引发的爆震，而CHT达到警戒值时

2、及时减小发动机功率能够减小爆震的强度持续时间。避免火花塞陶瓷绝缘体开裂的方法是增大发动机全功率状态下的燃油流量，并且在大功率状态下及时监控发动机CHT非常重要。关键词：火花塞；早燃；爆震；热冲击；绝缘体裂纹；燃油流量中图分类号：TK407文献标识码：B文章编号：1000—6494(2016)04—0048—03ReviewofSparkPlugInsulatorCrackingIssuesinSR20AircraftMENGXianzhao，ZHANGHongtao(LuoyangCollege，CivilAviationFlightUniversit

3、yofChina，Luoyang471000)Abstract：TherearemanyissuesofsparkpluginsulatorcrackingintheSR20aircraftsataflighttrainingcollege．Thestatisticalresultshowstheseissuesarerelatedtotheleanmixtureatfullthrottlecondition，andtheanalysistotheFDRdataofsparkpluginsulatorcrackingissuesshowsthatint

4、heSR20aircrafttheincidencerateofthisfaultincreaseswhenthefullthrottlefuelflowlessthan16．5GPH．Furtherresearchshowsthatthisfailureofsparkplugceramicinsulatorcrackingisresultofthermalshockfromdetonationwhichcausedbypre-ignition，andtoreducetheenginepowersettingwhenCHThigherthanwarni

5、ngthresholdvalueisalleffectivewaytoreducetheintensityanddurationofdetonationinengineoperating．Themethodofavoidingdetonationistoincreasethefuelsupplyingonfullpowerstate．InhighpowerstatetoavoidoperatingenginewithleanmixtureandtotimelymonitortheengineCHTareveryimportant．Keywords：sp

6、arkplug；pre-ignition；detonation；thermalshock；insulatorcracking；fuelflow某飞行学院的SR20飞机在运行中多次出现火花塞陶瓷绝缘体开裂故障，见图1。图1火花塞绝缘体开裂基金项目：中国民用航空飞行学院科学研究基金重点项目(ZJ2014—05)作者简介：孟现召(1975一)，男，河南伊川人，工程师。硕士，主要研究方向为航空器维修及飞行器动力工程。收稿日期：2016—05—29该故障首次出现于发动机运行在16．3GPH左右的全油门燃油流量期间，将全油门燃油流量回调至约17．5GPH后发现，绝

7、缘体开裂现象消失；后又因某种原因按照发动机厂家推荐，再次将发动机的全油门燃油流量调整至16～16．5GPH后，火花塞陶瓷绝缘体开裂现象又有大量发生。这个反复的过程足以证明火花塞陶瓷绝缘体开裂现象与全油门燃油流量过低有关。由于该故障发生于厂家推荐的运行条件下，再加上一开始对该故障的认识不足，处理措施仅仅是更换故障的火花塞后试车正常即可⋯，直至后来出现较严重的气缸头温度异常问题后，才对该故障有了进一步的认识。在SR20飞机上装备有CirrusPerspectiveAvionics系统，能够将飞行中的相关参数实时记录在该系统的FDR(FlightDataRe

8、corder)数据文件中旺’31，在第4期孟现召，等：SR20飞机火花塞绝缘体开裂故障回视需要