菲亚特油管标准.doc

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1、菲亚特标准9.02137.01目的：在油箱和四冲程循环发动机之间，无论它们是否被装配了管端连接件，用于燃油引导的管子应该具有符合条件的准确性能；定义用于准确检查这些性能的过程和仪器。实验设备：A-1）能够达到并保持严格的温度变化范围的温控室，并能满足规定的公差范围和20%的相对湿度。温控室可以直接由电热辐射控制。A-2）低温室，能够达到并保持严格的温度变化，公差为±2°C。A-3）湿度室，能够保持温度40±2°C和湿度90-95%R.H.，可以在空气流动速度低和间接暴露在水蒸气和冷凝器的条件下获得。A-4）足够范围的测力计，拉伸速度10mm/m

2、in—100mm/min的拉力。A-5）带校准功能和量表的压缩设备。A-6）树脂管冲击试验设备（见D/1）A-7）树脂管伸长率测定装置（见D/2）A-8）寿命循环试验装置（见D/3）A-9）渗透试验装置（见D/4）A-10）带有多孔等级P3（0.009—0.011mm）的合成标准过滤器A-11）测量表面电阻率的仪器（参考§D/4）注：以上所列出的仪器可以被其他等效的或更高性能，准确度和再现性的仪器代替。参考文本中单独文件要求的控制仪器可以是§A（见§“B“）中描述的任何一种仪器。D/1冷冲击实验装置描述装置的示意图(参考§A-6)主要由下面部分

3、组成冲击测量重物，重0.912±0.003kg，条形形状直径大概为31.75mm，终端球形，球形半径为15.88mm.测试仪器能够满足一个305±3mm的下落冲击距离，这个距离是从重物的底部量起到管子样件中间的距离。当重物被释放，其应该自由下落。支撑平台端的最大弯曲半径为1.3mm。支撑平台应该是10±1mm厚。D/2伸长率测定装置下面为装置的示意图，主要由以下部分组成a.密封金属容器，容积约为250cm3b.测试试样，确保其末端能被管夹或类似方法紧固D/3寿命循环装置下面为装置的示意图，主要由以下部分组成容器（≥3L），用于盛放燃油（5550

4、9标准的优质无铅汽油或55520标准的柴油），用于E22汽油混合物（78%优质无铅汽油，20%乙醇,2%异丙醇），和E95（纯酒精）回流冷凝器。—泵，转速大约200rpm,能提供大约20L/h的低流量。—水循环冷却室，确保燃油温度在40±2°C。—一个温度调节实验室，能保证控制温度范围±2°C。D/4测量表面电阻率仪器的描述用于测试的仪器包括一个数显测量仪器，有能力测量电阻率和一连串铜栓，铜栓与被测试的管子内径相比，突出部分大概高0.1mm。1.概述此处的管路总成通常由与橡胶件相连的合成树脂管和末端接头组成。这个采购标准也包括通过挤出两种不同材

5、料获得的管子。·合成树脂内层管为适用于汽油输送的材料（PA11或PA12）·热塑性弹性体，外部护套用于抵御热，摩擦和火（比如Sunprene）合成树脂管可以是一层或多层，其结构由可以融合的不同化学成分的聚合体构成。管路总成可以适用于指定的装配布局，可以和多种接头连接，包括：·由塑性张力连接的金属或塑料接头·由塑性张力和其他机械方法连接的金属或塑料快插接头·由管材塑性张力连接的织物增强橡胶管（见9.02138/10）后面的配置形式通常和管夹和弹性卡子一起使用，同时树脂管内放置金属套管防止管子变形。一个装配完的管子的概念是一个管子配有管端管件，这些

6、管件显示在图纸上。1.1工作温度取决于在车上的不同位置，管子如下表所示被区分：类型位置工作温度持续的短暂峰值T1底部-40℃到+90℃+115℃T2发动机舱-40℃到+120℃+130℃1.2图纸上的显示以下的信息在总成的图纸上应有显示：·这个采购标准的编号·种类（见§1.1）和类型（见§1.2）·组成管子的材料和相关标准·相关的不同类型接头管件的标准/采购规范·材料回收标志，见标准074162．产品性能要求下面说明总成的检验要求，检验和实验结果和图纸标明的要求一致。相关类型说明见附页。注释：对于织物增强保护橡胶管和其总成要求按9.02138/

7、10规定。2.1测试环境（除非特别说明）温度：23±5°C气压：860-1060mbar相对湿度：45-70%2.2尺寸公差：按图纸2.3材料按图纸注：对于单层树脂管，熔点按55232标准规定检查，并作为“报告特性”。2.4金属件的表面处理及涂层按相关图纸2.5标记除非图纸特殊说明，燃油管总成部件上应该有清晰的永久性标志，如果需要，应在图纸上注明供应商资料、生产日期及其他信息（如规章要求），生产日期按标准0.00013规定。2.6外观检验合成树脂管不能有破口、气孔和细微杂质等，外表面要光滑，不能有划痕，外观要均匀。对于多层管，切开，在最小放大1

8、0倍状态下测试横截面，确保各层同心，厚度均匀一致。弯曲区域（预成型）不得出现超过图纸要求的椭圆度。局部预成型（假如需要）不许出现材料爆裂，在这个区域不