浅议火工品运输时安全性设计

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1、浅议火工品运输时安全性设计　　摘要：结合各种火工品的安全性特点，介绍不同运输方式下应关注的安全因素及解决措施，为火工品运输的安全性设计提供借鉴思路。关键词：火工品运输安全性中图分类号：TJ450.6文献标识码：A文章编号：1007-3973（2013）001-081-021概述火工品，又称火具，战略导弹、核武器及航空航天系统等军事工程中广泛应用。作为小型化的敏感爆炸能源，火工品既是武器和爆炸系统完成预定功能的“源”，同时往往又是这些系统可能发生意外爆炸、造成人身伤亡的“根”。火工品的种类繁多，有多种不同的分类

2、方法。按输出特性可分为引燃火工品、引爆火工品。按结构状况可分为简单火工品和复杂火工品。按输入激发能形式可分为机械能激发火工品、热能激发火工品、电能激发火工品、光能激发火工品、化学能激发火工品和爆轰能激发火工品。7火工品的运输方式也很多，可采用棚车直接运输，也可采用厢式车运输以及采用方舱型运输车运输等。当采用棚车运输时，到达目的地后应立即搬运火工品至专用的库房存放；当采用厢式车或方舱型运输车运输时，可具备火工品临时贮存的条件，由此提高火工品野外恶劣环境贮存的可行性，同时增强作战的机动性能。火工品属危险货物运输，

3、无论采用何种方式，保证安全性是运输过程中的重点，本文主要就不同的运输方式需要关注的安全性要求展开讨论。2火工品的安全性要求及危险点分析火工品属于危险品，受自然环境、运输状态、运输条件、存放位置、操作过程等因素的影响，容易发生误点火继而发生安全事故。经过分析、总结后，无论采用何种运输方式，不同火工品的各种安全性指标和要求主要包括以下几类：（1）火工品的振动、冲击要求。（2）火工品存储的高低温、湿度指标要求。（3）火工品防雷、防爆、防静电要求。（4）运输车辆的承载要求、防火要求、接地要求、标识要求。（5）存储环境

4、的防火要求。这些指标和要求是火工品安全贮存、运输必须满足的条件，我们将对以上安全性指标逐一分析，并提出如何落实以上指标、要求的设计思路。3安全性措施及设计3.1运输过程中振动、冲击7火工品运输过程中振动、冲击的性能指标是汽车平顺性的表现。汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车就是保持货物完好的性能，它是汽车的一个主要性能。由于路面不平度是随机变化的，所以它使运输汽车产生的振动是随机振动，有关汽车理论分析，汽车传递的振动主要是10Hz以下的宽带随机振动。设计时应首

5、先根据火工品的振动、冲击指标分析所选型载车的平顺性试验结果，必须选用满足安全要求的运输载车。如果仍然不能满足要求，也可通过给火工品或其包装箱采取隔振、缓冲等措施来实现。3.2贮存温度、湿度各种不同火工品的热敏感性不同，都有其适宜存储的温度、湿度范围。不论采用何种方式运输，都应当关注火工品所处环境的温度和湿度指标。若采用棚车运输时，应采取遮阳措施。根据相关的经验积累和试验，无遮阳措施时，棚车内热量增加不小于40%。若采用厢式车运输或方舱型运输车运输时，可以布置防爆空调，改善火工品存储空间的环境条件，还可以设置敏

6、感探头，用以达到实时监测火工品存储空间内温度、湿度的目的。一旦温度、湿度值不在此区间内，即可实现报警。报警后，工作人员可立即根据现场情况采取遮阳、降温、通风、除湿等措施。3.3防雷、防爆、防静电73.3.1防雷性能雷电是一种大气自然现象，由雷电引起的雷击灾害是一种常见的自然灾害，它主要分为直接雷击和由直接雷击引起的雷击电磁脉冲（LEMP）的干扰，俗称感应雷击。直接雷击是云地之间放电时，闪电直接击在建筑物、其它物体、大地或防雷装置上，产生热效应、冲击波和电动力。感应雷击是雷电放电过程中产生的强大瞬变电磁场在附近

7、的导体中感应的电磁脉冲。棚车运输时如遇雷雨天气应立即停放在空旷的地方并禁止行车；厢式车和方舱型运输车区别于棚车的最大优点即这两种方式可以实现对整车的防雷安全保护。整车的防雷参考GB50057-1994《建筑物防雷设计规范》第二类防雷建筑物的要求进行设计，主要途径是采用避雷针系统防止直击雷。避雷针的固定高度越高，其保护范围就越大，把运输火工品的运输车停放在避雷针的保护范围内，就能有效防止直击雷的破坏，从而实现火工品野外贮存的可能性。同时，当采用厢式车和方舱型运输车时，为了防止由于直击雷引起的雷电放电过程产生的强

8、大瞬变电磁场对火工品的影响，还必须对相关的配电系统采取电源、信号线路防雷电波侵入的加强措施。7特别值得注意的是当采用避雷针系统防止直击雷这种防范措施时，以下四个问题需要在相关产品的使用维护说明书中单独指出。（1）防止雷电反击。雷电反击通常是接受直击雷的金属体在接闪瞬间与大地间存在很高的电压，电压对与大地连接的其它金属物发生闪击（又称逆闪络）。为防止反击雷，火工品运输车和避雷针之间要按避雷针的使用要求