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时间:2017-12-06
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1、某航天器装载结构特征和力学特性研究 摘要:针对某新型航天器携带有效载荷的基本结构形式——装载结构,研究其结构构型对其力学性能的影响.建立该装载结构的有限元模型,量化分析其内部支撑形式、支点数和关键结构件截面性能等结构特征参数对其强度、基频和质量等结构力学特性与性能的影响.结果表明,内部支撑形式对装载结构动力学特性贡献明显;合理的内部支撑形式可以用较小的质量代价实现基频要求,并可以减少支点数量,方便在轨安装操作.关键词:航天器;装载结构;构型;内部支撑;有限元中图分类号:V414.1;TB115.1文献标志码
2、:BAnalysisonstructurefeaturesandmechanicscharacteristicsofspacecraftpayloadmoduleZHOUQiang,LIUGang,JINWeiwei,LAISongbai,YOUJin(BeijingSpaceTechnologyResearchandTestCenter,Beijing100094,China)Abstract:Astothepayloadmodulewhichisthebasicstructureofcarryingpay
3、loadinanew13spacecraft,theeffectofitsstructureconfigurationonitsmechanicsperformanceisstudied.Thefiniteelementmodelisbuiltforthepayloadmodule,andtheeffectofthestructurefeaturefactors(innersupportstructure,totalnumberofsupportpoints,sectionpropertiesofkeystr
4、ucturepartsandsoon)onthemechanicscharacteristicsandperformance,suchasstrength,fundamentalfrequency,massandsoon,isquantitativelyanalyzed.Theresultsshowthattheinnersupportstructuresmakeasignificantcontributiontothedynamicscharacteristicsofthepayloadmodule,and
5、aproperinnersupportstructurearchivesanacceptablemasstosatisfytherequirementoffundamentalfrequency,whichcanalsoreducethetotalnumberofsupportpointsandprovideeasierinstallationoperationinorbit.Keywords:spacecraft;payloadmodule;configuration;innerstructure;fini
6、teelement收稿日期:2013-06-14修回日期:2013-07-15作者简介:周强(1980—),男,辽宁大连人,工程师,博士,研究方向为航天器构型设计和力学分析,(E-mail)qzhou.dl@gmail.com130引言在某航天器设计中,发展一种新型装载结构作为装载有效载荷的基本结构形式.该装载结构满足各个舱段的通用化要求,可适应不同载荷要求,承载能力强,并可进行在轨翻转以利于在轨操作.因此,在保证装载结构刚度、强度的基础上,需要尽量减少与航天器结构本体连接点的数量,并将结构质量代价降至最低.
7、[1]为实现上述目的,需要在构型设计层面保证结构形式合理、传力路径简单,分析构型形式、支点数和关键结构件参数等对结构力学特性的影响,总结构型设计的关键因素.本文通过建立该结构有限元模型,通过数值分析方法得到上述参数与动力特性间的定量关系,分析不同构型方案和关键参数的影响,并借鉴国内外相似结构的构型设计理念[2-5],确定该装载结构的构型方案和支撑点数目.1基本结构形式本文新型装载结构基本构型(构型I)见图1.框架结构为铝合金材料2A12制成,各层仪器板为夹层结构板,其中,中间板可以改动或移除,以适应载荷具体需
8、求.根据航天器本身结构特性,要求结构1阶频率高于40Hz.图1装载结构构型Fig.1Configurationofpayloadmodule13构型I的有限元模型见图2.框架以梁单元模拟,仪器板以壳单元模拟,支撑点处理为3平动自由度约束.图2构型I有限元模型Fig.2FiniteelementmodelofconfigurationI分析结果显示,该设计状态结构基频为18.4Hz.构型I结构1阶模态
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