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时间:2017-12-06
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1、城市轨道交通时钟系统同步方案探析 摘要介绍了西安地铁时钟系统上层网整合方案,分析了上层网建设的必要性。方案在保证可靠性的基础上,可以提高系统的维护管理成本。关键词地铁;时钟;上层通信网中图分类号U231.7西安地铁工程的时钟系统,主要由标准时间接收机、中心一级母钟、二级母钟、系统网管设备(维护管理终端)、子钟及传输通道组成。时钟系统是城市轨道交通运行的重要组成部分,其主要作用是为轨道交通控制中心调度员、车站值班员、与行车相关的各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息,为地铁/轻轨的通信系统及信号、AFC、SCADA等相关系统提供统一的时间信息。时钟系统
2、的设置对保证地铁运行计时准确、提高运营服务质量起到了非常重要的作用。一西安地铁时钟系统组成机制西安地铁1、2、3号线工程,设置有一个控制中心、若干个车站及停车场/车辆段。7城市轨道交通时钟系统通常按控制中心时钟设备(一级母钟)和车站/车辆段/停车场设备(二级母钟)两级方式设置。控制中心设备与各车站/车辆段/停车场二级设备通过传输系统连接,传输方式为RS422低速通道或以太网通道,采用点对点或共线方式均可。时钟子系统主要包括:GPS天线、标准时间信号接收机、中心母钟、二级母钟、维护管理终端、指针式子钟和数显式子钟其系统结构拓扑如图1所示。图1时钟系统结构图二
3、建设上层综合通信网的必要性地铁为公众提供了一种快速、准时、方便、安全、舒适的公共交通方式,市民共同享受和需求,同时还可以改善交通阻塞状况,改善投资环境、生态环境、城市环境,提高人民的生活质量。此外,地铁对社会文化、城市文化的形成也有重要的促进作用。地铁改变了人们的思想观念、生活方式、出行模式;增强人们的竞争、时间、秩序、市场、效率、协作、法律、礼仪等观念;对传统观念、传统文化、传统社会有重大改变作用。目前,西安地铁1、2号线已经开通或正在建设中,随着地铁效益的逐步体现为地铁沿线的工业、商业带来的一系列连锁反应,带动周边地区的经济发展,提升了城市形象,带动西
4、安市旅游行业的发展,使外地游客印象更加良好等。7从长远来看,为保证整个轨道交通网络时间一致性,必须有一个统一的高精准度的时间基准,因此,需要考虑未来设立一个地铁线网中心(以下简称TCC),组建一个上层综合通信网。目前,仅有北京地铁组建了地铁线网上层网,上海、南京、重庆、广州等城市的上层综合通信网络都已列入总体规划中。三TCC与OCC总体职能划分原则TCC主要是日常监视、应急指挥的管理系统,而OCC主要是具体轨道交通线路运营调度、监视的控制系统。日常情况下TCC对各线的OCC及其线路运营只监视不控制,主要提供协调、协助功能。在非正常情况下,特别是发生影响不同
5、运营主体所管辖线路的突发事件时,TCC将进行统一的应急指挥,对发出协调指令或指挥指令,不控制现场设备(视频监视监控设备除外)。TCC运营模式力求补充OCC功能的空白点并提供增值服务。TCC只管理到与OCC的接口部分,从各线路的OCC采集主要数据,用于监视及分析,不直接与车站相连。TCC对各线路OCC的管理重点在于制订不同运营商之间的运输原则、运输协调、节假日及重大活动的客运组织原则。7各线路在发生突发事件时,其OCC应立即处理,并根据突发事件类别要求上报TCC。如突发事件涉及其它运营主体所管辖的线路时,由TCC来统一协调指挥,避免环节过多,从而使突发事件得
6、到即时的处理。各线路控制中心在TCC统一协调下,负责管辖线路的控制和指挥运行,同时,负责将管辖范围内的实时运营信息、各类统计报表信息上报。TCC作为西安市轨道交通的主要窗口,在预定范畴内,代表西安地铁指挥部与其它部门或单位联系和协调,如气象、公安、消防、公交部门等联系和协调。正常运营时,TCC只是监视、掌握各线运营情况,为各线提供帮助及协调指导信息,各线的运营指挥控制由各线路控制中心完成;在非正常情况下,特别是影响到两条线路以上的情况下,由TCC可行使指挥权。TCC掌握着全市轨道交通网的全部信息,因此,TCC可以为西安市提供轨道交通的运营统计决策信息,为各
7、运营商、乘客等提供资讯服务信息。四时钟系统上层通信网实施方案4.1西安地铁时钟系统实施方案正常情况下轨道交通各线路的一级母钟每秒钟接收一次上层网络母钟提供的标准时间信号,对自身走时进行校准,保证各条线路的时间基准的统一性和唯一性。7为了增加可靠性,更好地保证未来整个地铁轨道交通网络时间的严格统一,可以另外增加铷原子钟作为标准时间源,新建一套上层网时钟源(GPS/北斗+铷钟),为西安轨道交通网的各条线路提供统一的标准时间源。它可以独立于各条线路之外,将所有各轨道线(含未来轨道线)的时间信号同步,同时兼顾整个时间网络系统的安全性、稳定性和精确性,除了可以统一提
8、供标准时间信号给各条轨道线路外,还可以对各条线路的一级母钟进行监控
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