城市道路桥梁设计中常见问题研究

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1、城市道路桥梁设计中常见问题研究　　【摘要】:随着我国城市道路桥梁的建设，在缓解交通压力的同时也为城市旅游建设增添了一道美丽的景观。本文主要介绍城市道路桥梁设计的现状，探讨了目前我国城市道路桥梁在设计中存在的一些问题。【关键词】：城市道路桥梁；路桥设计；常见问题分析研究中图分类号：U448.14文献标识码：A文章编号：引言随着我国经济建设的迅猛发展，交通建设催生了道路桥梁的发展，当前我国道路桥梁的设计已经处于较为发达的水平，但仍然存在着一些问题。一、城市道路桥梁设计的概述城市道路桥梁的设计过程，主要是按承载能力极限状态和正

2、常使用极限状态两种情况来进行分析。第一种是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力，设计要求荷载效应不利组合的设计值，必须小于或等于结构抗力的设计值。利用荷载的安全系数和材料安全系数以及工作条件系数来考虑在不确定因素作用下结构总体的安全储备能力，是一种半概率的极限状态设计方法。7先不考虑这些控制方程和计算理论合理与否，至少它们在定性和定量上保证了安全性与适用性的要求，但是对于设计的经济、美观则没有具体的衡量指标。如今在方案设计和评审阶段会越来越考虑到经济和美观的要求(中小桥梁主要关注经济性，而大型和特大型桥梁对美观问题

3、越来越重视)，然而需要指出的是该阶段往往是只注重考虑建设成本，对于建成后期的养护、维修等问题的成本缺乏长远考虑，所以这种评估往往是比较片面的。目前我国的道路桥梁结构设计存在这样的倾向：设计中重视强度而考虑忽视耐久性；考虑强度极限状态多而使用极限状态少，然而在结构的整个使用寿命周期中使用时的性能表现恰恰是最重要的。实际上，在桥梁设计中，对于耐久性更多的是一个名词为大家了解，却没有明确得使用年限要求，也没有专门的耐久性设计。这些因素在一定程度上导致了工程事故频繁发生、结构性能差、使用寿命短的严重后果；致使与国际结构工程界所重

4、视得适用性、安全性、耐久性相违背；也不符合结构动态及综合经济性包括结构建设、使用、维护等整个周期的费用的原则。二、我国道路桥梁设计中存在的问题1、设计理论和结构构造体系有待完善7对于城市道路桥梁的设计要综合考虑多方面的因素，比如结构的耐久性、结构构造和结构强度等。然而实际操作中，部分设计人员只重视设计结构强度，认为结构的计算结果必须在规范范围内。这个考虑不够全面，他们忽略了结构材料和结构维护等由此为项目安全埋下了隐患。再比如，在桥梁设计中对结构和构造细节不合理，结构的整体性和延性不足以及构件截面过薄等都会影响桥梁的寿命。

5、在现实生活中常常会看到刚投入使用5至10年的道路桥梁就出现了问题，在调查时并没有发现特别严重的设计问题，主要因为设计人员要求过低，只考虑符合设计规范的强度要求，并没有结合实际情况分析。2、道路桥梁施工存在的问题随着我国经济的迅速发展，也大力推动基础设施建设的发展，道路桥梁的施工建设也越来越多。但是近来也出现了一种趋势，那就是施工的速度越来越快，施工周期越发变短。这样必然导致安全问题接踵而至，因为道路桥梁对适用性、安全性、耐久性有着非常高的要求，它关系着人民生命财产安全。如果设计和施工的周期太短，安全性方面势必考虑欠缺，必

6、然留下一些安全隐患。比如有些施工方由于承包价格偏低，为了多捞点的利润，通常会将工程分包给那些资质低、缺乏经验的工程队来降低成本，这样就会发生较多的质量问题、偷工减料等现象。另外在施工时，对混凝土强度等级不够重视，当混凝土曝露时间过长会导致混凝土受潮变性；如果浇灌混凝土时对混凝土振捣不足，或在拆除薄膜时没有给予养护使得混凝土体表缺水而干裂等都会导致裂缝问题。73、桥梁维护工作缺乏系统性桥梁在投入使用后就要进行维护，保证桥梁处于安全使用状态，及时发现并解决出现的一些问题。然而，当前我国的道路桥梁维护维修工作缺乏系统性，对桥梁

7、的寿命周期管理和耐久性考虑不周。很多情况下，道路桥梁是发生事故之后才进行的维修，而不是在最佳的修理时间，这样通常花费巨大并且维修效果不尽人意。正确的方法是要把道路桥梁的维护作为一个系统工程来进行研究，在设计施工阶段就要提前做好维修保养的规划。然而大量的道路桥梁在没有达到预期使用寿命时，就出现了影响正常使用的病害和劣化；有些桥梁在只建成正式使用了几年、甚至刚建成就出现比较严重的耐久性不足的问题，这主要是施工质量低下的关系，典型的表现是钢筋保护层不足导致锈蚀及目前广泛存在于建设施工现场的构件开裂问题（其主要原因包括：水泥的选

8、用、钢筋除锈、混凝土配合比、振捣、养护问题及超载等）。这些施工缺陷虽然在短期内可能不会对桥梁的使用产生明显的影响，但长远来看会对结构的耐久性有非常大的危害。三、道路桥梁设计问题的解决方法1、提高道路桥梁的设计水平7要提高道路桥梁工程的质量，关键在于提高桥梁设计水平。因此在工程进行过程中，建设单位应给予设计人员足够的时