混凝土拌合站管理实施细则.doc

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1、混凝土拌和站管理实施细则为保证本项目拌和站混凝土的加工和供应能力，规范预拌混凝土的拌和质量，保证施工生产正常进行和混凝土工程质量，确保京沪高铁工程质量，实现建设一流客运专线的目标，根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》、《客运专绒高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、施工图及相关设计资料、以及国家和上级有关混凝土施工法规和标准，制定本办法。第一章总则第一条拌和站按照“统一管理，集中调度，高效运行”的原则组织生产。第二条机构人员

2、设置:混凝土拌和站设置站长1名，管理员1名，电工1名，操作工4名，清洁工2名。试验室负责监管拌合站混凝土质量和计量称误差；电工、焊工配合拌合站工作。第三条拌和站需建立各项管理制度，规范拌和站的管理。第四条拌和站需建立岗位责任制，明确各自的职责和分工。第五条京沪高铁混凝土使用高性能混凝土，要求混凝土的设计使用年限，混凝土各拌合站正式生产运行前，必须对全体人员进行培训，培训合格后方可上岗。第二章设备及设施配置第六条为满足混凝土施工需要，拌合站配备2台不小于HZS90搅拌系统。第七条混凝土输送采用先入混凝土输送罐车，再入混凝土泵直接泵送或吊车吊送。第八条所有混凝土采用拌和站集中供应，拌和站必须达到

3、通过计算机自动生产管理，分区进料，自动计量的要求。第九条搅拌机配料斗、料斗、储水器、皮袋输送机、搅拌楼都设置遮阳设施。第十条拌和站四周应设置排水系统，设置污水、粉尘处理设施。第十一条项目部设工地试验室，有相应的试验室检测能力证书；有标准养护室，温湿度符合有关标准要求。并有记录，试件存放有序，试块标识应符合有共规定。第十二条搅拌站安装调试完毕，报地方计量部门标定，标定合格后报业主和监理验收合格方可开始生产。第三章原材料管理第十三条所有使用的原材料由甲方和集团公司京沪高铁指挥部通过投标统一确定合格材料的生产厂家。第十四条材料储存1、水泥、矿物掺和料等宜根据品种、强度等级采用散料仓分别存储。2、粗

4、细骨料料场进行硬化处理，设置排水系统，粗骨料实行多级级配，粗细骨料分类分区存放，上方搭设彩钢瓦棚，棚内应设有测温、测高设施，对棚内骨料温度超标者，应采取保温、降温措施或增设降温、升温设施。对粗骨料进场材料含泥量超标者，必须安装清洗设备。3、外加剂储存不同品种的外加剂有固定的堆放地点和明确的标识。袋装粉状存料应有专用仓库存放，按照品种分类堆放，注意防潮。第十五条原材料管理I、不同品种的材料有明确标识，标识牌按照指挥部统一标准制作，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期、进场日期、检验状态。不同混凝土的原材料要有相对固定的储存地点，堆放时应有分界标识，以免误用。2、原材料进场后，建立“原材料管理

5、台帐”。台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供应单位、“质量证明书”编号、“试验检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”必须填写正确、真实、项目齐全。3、进场的未经检验的粗细骨料先堆放在待检区域，不得进入拌和区域，待检区域与拌和区域隔离设置。第十六条材料检验根据要求，进场所有材料必须经过检验，检验合格的材料才可以使用，不合格材料清退出场。村料进场后应根据质保单实际进场数量及时送检，具体要求数量如下:1、水泥;以同厂家、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的袋装水泥以200吨(散装水泥以500吨)为一批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次。2、粉煤灰:同

6、厂家、同品种、同批号、同出厂日期的产品以120吨为一批,不足120吨也按一批计，每批抽样试验一次。3、磨细矿粉:同厂家、同品种、同批号、同出厂日期的产品以120吨为一批,不足120吨也按一批计，每批抽样试验一次。4、细骨料:连续进场的同一产地、同品种、同规格的细骨料每400立方米为一批，不足400立方米也按一批计，每批抽样试验一次。5、粗骨料:连续进场的同一产地、同品种、同规格的粗骨料每400立方米为一批，不足400立方米也按一批计，每批抽样试验一次。6、外加剂:同厂家、同品种、同批号、同出厂日期的产品以50吨为一批，不足50吨也按一批计，每批抽样试验一次。7、水:同一水源的涨水季节抽样试验

7、一次。第四章混凝土拌制第十七条计量管理:搅拌混凝土采用强制式搅拌机，计量采用电脑自动计量，计量器具要定期检定，检定由地方法定计量检定机构进行。每一班正式称量前，配料控制器必须外接电源稳压器，保证配料控制器工作良好，通过配料控制器的校称功能，每周应对计量设备校核，解决自动计量系统的误差问题。校称时，首先校零点，然后校终点，校终点时将标准砝码加在称体上，执行校称操作。完成校称后，配料控制器回到称重模式，开始正式操