物流运输管理02 备课教案 第5章 国际多式联运.docx

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1、第五章国际多式联运一、教学目标1.了解国际多式联运的概念、特点及基本条件2.掌握国际多式联运的组织形式及运作流程3.掌握国际多式联运经营人的责任范围二、课时分配本项目共3个小节，安排3课时。三、教学重点区别国际多式联运的组织类型和基本条件；掌握国际多式联运的组织形式及运作流程；了解国际多式联运经营人的责任、义务和赔偿责任。四、教学难点区别国际多式联运的组织类型和基本条件、掌握国际多式联运的组织形式及运作流程。五、教学内容5．1国际多式联运概述5．1．1国际多式联运的概念5．1．2国际多式联运的组织类型1．衔接式联运2．协作式联运3．法定联运4．协议联运5．1．3国际多式

2、联运的基本条件1．多式联运经营人与托运人必须签订一份多式联运合同2．必须使用全程多式联运单据3．必须由一个多式联运经营人对全程运输负责4．必须是全程单一运价5．必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输6．必须是国际间的货物运输5．1．4国际多式联运的优越性1．手续简单，责任统一2．缩短货运时间，提高货运质量3．节省运输费用，降低运输成本5．1．5国际多式联运与一般国际货物运输的区别1．多式联运提单的适用性和可转让性与一般海运提单不同2．货运单证的内容与制作方法不同3．信用证条款不同①托运人应凭多式联运经营人签发的多式联运提单向银行结汇，同时还应注明该提单的抬头，以明确

3、可否转让。②多式联运一般采用集装箱运输，因此，应在信用证上增加采用集装箱运输条款。③为使收货人或其代理人能尽早取得货运单证，加快在目的港提货的速度，不由银行转单，改由托运人或国际多式联运经营人直接寄单时，应在信用证上加列“装船单据由托运人或国际多式联运经营人直寄收货人或其代理”的条款。4．海关验放的手续不同5．2国际多式联运的组织形式及运作流程5．2．1国际多式联运的组织形式1．海陆联运2．陆桥运输（1）大陆桥运输（2）小陆桥运输（3）微型陆桥运输3.海空运输（1）远东—欧洲海空联运线（2）远东—中南美海空联运线（3）远东—中近东、非洲、澳洲海空联运线5．2．2国际多式

4、联运的运作流程1．签订国际多式联运合同，确认运输路线和运输方式，并由托运人支付相关费用2．起运地作业3．制订运输计划4．转运地作业5.目的地作业6.运输途中的货物跟踪5．3国际多式联运经营人5．3．1国际多式联运经营人概述1．国际多式联运经营人的含义2．国际多式联运经营人的特征（1）国际多式联运经营人是多式联运合同的当事人（2）国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同（3）国际多式联运经营人对实际的承运人而言只是货物运输的委托人。国际多式联运经营人具有双重身份，其既以承运人的身份与货主签订国际多式联运合同，又以货主的身份与负责实际运输的承运

5、人签订分运运输合同。3．国际多式联运经营人的责任和义务（1）从货物起运至交付货物为止，负责从事组织货物联运工作，包括这种联运所需要的一切服务工作，并在本规则所规定的范围内，承担这种联运和服务工作的责任。（2）负责从事或组织为确保货物交付所必需的一切工作。（3）对于整个运输过程中货物灭失或损害，承担本规则规定范围内的责任，并负责支付规则规定的有关这种灭失或损害的赔偿金。（4）对于其所使用的为其履行以联运单证作为证明的合同而提供服务的任何其他人的行为和不行为，承担责任。5．3．2国际多式联运经营人的责任制与责任期间1．国际多式联运经营人的责任制（1）责任分担制（2）网状责任

6、制（3）统一责任制（4）经修订后的统一责任制2．国际多式联运经营人的责任期间（1）单一运输公约下承运人的责任期间（2）《多式联运公约》下承运人的责任期间3.国际多式联运经营人的赔偿责任（1）多式联运经营人为其受雇人、代理人和其他人所负的赔偿责任（2）国际多式联运经营人的非合同赔偿责任（3）多式联运经营人的赔偿责任限制六、核心概念国际多式联运：是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式，通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。国际多式联运经营人:是指本人或委托他人以本人的名义与托运人签订多式联运合同并以

7、承运人的身份承担完成此项合同要求的责任人。国际多式联运经营人的责任制:有责任分担制、网状责任制、统一责任制、经修订后的统一责任制四种。责任期间:是指行为人履行义务、承担责任在时间上的范围。不言而喻，承运人责任期间的长短，也在一定程度上体现了承运人承担义务的多少和责任的轻重。