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1、非圆缸套下的活塞环-缸套油膜分布王虎孙军赵小勇桂长林合肥工业大学机械与汽车工程学院，合肥230009摘要:为研究缸套变形对活塞环与缸套摩擦学性能的影响，提出缸套内径实际非圆轮廓的缸套与活塞环间油膜厚度周向分布的理论和计算方法。采用连续梁三弯矩方程，通过求解燃气压力、活塞环张紧力与油膜支反力共同作用下的活塞环变形平衡方程，获得油膜厚度沿活塞环周向的非均匀分布。结果表明:缸套与活塞环日间润滑油膜厚度的周向分布既与作用在活塞环上的载荷有关，也与缸套的变形大小及轮廓形态密切相关。吸气冲程的上死点位置，4个缸的缸套与活塞环之间周向油膜厚度的最小值、最大值和均值的最大比值分
2、别达到1.08、1.78、1.37。非圆缸套下轴向各截面油膜周向均值较相应的理想圆形缸套的油膜厚度大一些。汽缸;润滑油;模型;油膜厚度;周向分布;连续梁三弯矩方程10.3969/j.issn.10026819.2011.09.010TK11A1002-6819(2011)-09-0048-062010-12-142011-07-24国家自然科学基金研究项目，项目编号:50975073作者简介:王虎（1972-）.男，副教授，主要从事内燃机摩擦学，现代机械设计方法等研究。合肥合肥工业大学机械与汽车工程学院，230009。495051@@[1]刘焜，谢友柏.内燃机缸
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