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《钻孔灌注桩后注浆加固机理及其应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2011年第38卷第8期探矿工程(岩土钻掘工程)45一①钻孔灌注桩后注浆加固机理及其应用郑昌晶,张顺英(河北省地矿局秦皇岛矿产水文工程地质大队,河北秦皇岛066001)摘要:钻孔灌注桩后注浆技术具有缩短桩长、提高承载力、减少桩数、保证桩基质量及节约造价等优点。通过工程实例,阐述了桩端、桩侧复式后注浆的加固机理、承载力的经验计算、控制要点及防治措施。关键词:钻孔灌注桩;后注浆;加固机理;承载力中图分类号:TU473.14文献标识码:A文章编号:1672—7428(2011)08—0045—05ConsolidationMechani
2、smofPost·groutingforBoredGroutingPileandtheApplication/ZHENGChang-ring,ZHANGShun—ying(QinhuangdaoMineralHydrogeologyandEngineeringGeologyTeam,HebeiProvincialBureauofGeo—explorationandMineralDevelopment,QinhuangdaoHebei066001,China)Abstract:Thetechnicaladvantagesofpost
3、—groutingforboredgroutingpileareshorterlengthofpile,thebearingcapacityimprovement,lessnumberofpiles,goodqualityofpilefoundationandthecostsaving.Basedontheengineeringcases,thepaperdescribedtheconsolidationmechanismofcompoundpostgroutingfortheendandthesideofthepile,thee
4、mpiricalformulaofbeatingcapacity,controlpointsandcontrolmeasures.Keywords:boredgroutingpile;post—grouting;consolidationmechanism;bearingcapacity为满足钻孔灌注桩承载力的设计要求,传统的mm,桩长24m左右,桩端持力层为卵石层。要求经处理方式是扩大桩径、增加桩长使桩端进入基岩,其过桩端、桩侧复式注浆后,单桩竖向极限承载力标准结果增加了工程总造价,给施工造成了很大的困难。值达到8500kN。通
5、过钻孔灌注桩后注浆技术,可以达到提高承载力、减少桩数、减少群桩的总体沉降、降低施工难度、节2地质条件约造价的目的,取得了良好的经济效益,因此对该项场区地层及其物理力学性质见表1。技术研究有非常重要意义。3加固机理1概述灌注桩施工过程中,将注浆管沿钢筋笼外壁埋拟建内蒙古呼和浩特市冀东水泥厂水泥粉磨调设,在压力作用下,水泥浆液通过注浆管压人桩端、配站等构筑物,设计采用钻孔灌注桩,桩径1000桩侧的地层孔隙中,使得原本松散的沉渣、土颗粒、表1地层及物理力学性质参数表岩土名称层厚重度/m/(kN.m压。内尹妒极限/端kP阻a力极限/侧kP
6、阻a力杂填土O.39粉质粘土2.140.64粉土3.1l0.51粉细砂2.51细中砂1.5O粉质粘土3.670.43粉细砂3.41中粗砂4.oo粉质粘土3.460.67中粗砂1.241750卵砾石未揭穿350o收稿日期:2011—01—19作者简介:郑昌晶(1958一),男(汉族),辽宁普兰店人,河北省地矿局秦皇岛矿产水文工程地质大队工程处技术负责、高级工程师、注册建造师,水文地质工程地质专业,从事水文地质、岩土工程勘察、设计与施工技术管理工作,河北省秦皇岛市海港区燕山大街221号,zhengchan~ing1958@163.co
7、m。46探矿工程(岩土钻掘工程)2011年第38卷第8期孔隙和裂隙胶结成一个高强度的结合体,提高桩侧网状固结形成了类似“树根桩”的作用,使桩土间界摩擦力及桩端阻力(见图1)。面的几何和力学条件得以改善,从而提高了桩端阻力值。压浆管灌浆泵rj3.1.4桩身自重使土体产生反向摩阻力压力表开关r—]l贮浆椭l在注浆压力作用下,桩身自重使土体产生反向钢筋笼进浆管摩阻力,桩底土体经预压提前完成部分压缩变形,可减少使用阶段的桩基竖向沉降。桩土接触界面3.2桩侧压力注浆加固机理预埋灌浆钢管3.2.1对桩侧土体的渗透、挤密作用钻孔过程中孔壁受扰动
8、,特别是进入密实砂、卵钢筋砼桩体石层较深的桩,孔壁附近土中应力释放,出现“松预填碎石弛”现象,孔径越大,影响就越明显。在压力作用灌浆扩底外形下,浆液渗透到桩周土体中,有一定的挤密、置换作用,增强了土体的应力,增加了桩侧摩阻力。3.2.2对桩侧土体的
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