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时间:2020-03-26
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1、2010NO.5重型机械·35·车载修井机井架的动态测试与分析余焱群,綦耀光(中国石油大学(华东)机电工程学院,山东东营257061)摘要:利用非电量测试方法对车载修井机在350kN载荷下井架主要构件和支座进行了动态应力测试,并对起升系统的I档、Ⅱ档条件下的动载荷系数进行了测定。测试结果表明:整机工作状态良好,受力基本对称,强度设计余量较大,可以保证在额定载荷400kN的工作状态下正常工作。关键词:车载修井机;井架;动态应力测试中图分类号:THI23文献标识码:A文章编号:1001—196X(2010)05—0035-03Dynamictestingandanalysi
2、sofderrickoftruck-mountedworkoverrigYUYan—qun,QlYao—guang(SchoolofMechanical&ElectricalEngineering,ChinaUniversityofPetroleum(EastChina),Dongying257061,China)Abstract:Thedynamicstressmeasurementformaincomponentsandsuppo~ofderrickoftruck·mountedwork-overrigunder350kNloadismadebyuseofnon—e
3、lectrictestingmethodandthedynamicloadparametersunderIgearandIIgearofliftingsystemismeasured.Thetestresultsshowthatthewholemachineisrunningsmooth-ly.withbasicallysymmetricalloadandmoredesignedstrengthmarginwhichcanensureagoodworkingcondi—tionunder400kNofratedload.Keywords:Truck—mountedwor
4、koverrig;derrick;dynamicstressmeasurement放及上节井架的伸出、收回均由液压油缸来实1前言现。新型的车载修井机,井架主要构件和支座的修井作业中承担升降油管和更换井下工具的结构强度必须经过严格地测试,据此判断井架的主要装备是通井机和修井机,通井机由于不能自整体设计质量和可靠性。带井架,且移动性较差、作业效率低,给现场应2测试方案用带来相当的不便⋯,而修井机由于具有移动性好、一机多用、起下速度快等优点,成为修井2.1测试要求作业的主要装备J。对井架和井架支座的主要构件的应变(应车载修井机由于其灵活方便、机动性强在油力)进行测试,判断其承
5、载能力;对起升系统在田的修井和钻井作业中被广泛应用J,车载修I档、Ⅱ档条件下的动载荷系数进行测定。井机井架是其重要承载部件。井架总成一般为桅2.2测点布置型井架,由上下两段套装组成。井架的起升、下井架主要构件强度测试采用电阻应变测量方法,该方法比较成熟且适合于现场条件的桁架测评。在正常工作条件下,支架各杆件受力主要为收稿日期:2010—05—10;修订日期:2010—06—20单向拉(压)或弯曲产生的正应力,因此只需要作者简介:余焱群(1980一),男,中国石油大学(华东)机电工程学J完讲师,主要从事工程图学和石油机械方面的测试支架主要受力杆件纵向应变,即可确定其相教学
6、与科研工作。应应力。·36·重型机械2010N0.5井架上共布置应力测试点四层,测点33个。测得井架相应工况下应力测点的拉压应变,经过其中,上井架上下段各布置8个测点,横撑布置数据处理得到相应测点的最大应力值如表1所示。1个测点,共l7个测点;下井架上、下两段各表1井架有效测点应力测量值MPa布置8个测点,共l6个测点。测第一轮加载第二轮加载点井架支座左右各布置3个测点,共6个测编号I档Ⅱ档I档Ⅱ档点。整个井架共布置有效测点39个,测点具体1—42.5—42.0—42.2—43.2位置如图1所示。2—114.9—117.4一I18.5—118.4311.6l5.815.
7、315.54—72.4—7O.8—7O.2—68.85—73.0—70.6—71.5—70.964.84.74.94.77—85.8—86.3—87.2—87.48—88.8—91.8—92.5—92.39—59.8—61.2—6O.6—61.11039.539.338.939.311—20.5—21.0—18.8—18.91238.338.036.235.113—108.8—1o7.5—108.4—106.714—112.4—11O.5—112.1—111.315—51.2—58.2—57.7—59.416—88.5—9O.3—90.5
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