花岗岩类土质边坡工程特性及加固方法研究.pdf

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1、JournalofEngineeringGeology工程地质学报1004—9665／2014／22(6)一1241_09DOI：10．13544／j．cnki．jeg．2014．06．031花岗岩类土质边坡工程特性及加固方法研究熊自英①黄少强②胡厚田①(①西南交通大学地质工程系成都610031)(②清远市公路管理局清远511500)摘要华南、华东南地区具有厚度可达上百米的花岗岩风化残积层。高等级公路、铁路的规模建设在该地区形成了大量的花岗岩类土质高边坡。深入认识该类边坡的工程特性并提出有效的针对性边坡加固方法，

2、对该地区公路、铁路的安全建设和正常运营具有重要意义。为了更有效指导该类边坡的稳定性分析及边坡设计，本文深入调查分析了广东和广西境内4条高等级公路沿线的44处花岗岩类土质边坡特征及其稳定性，认为控制该类边坡稳定性的因素主要有：土体的均匀性、岩脉(墙)及花岗岩球状硬核的分布情况、坡体中保留的结构面是否对坡体稳定性起控制作用。继而依据这些因素把花岗岩类土质边坡划分为岩脉(墙)隔挡型边坡、网状结构型边坡、外倾结构型边坡、浮石型边坡4种类型。深入分析了每种类型边坡的坡体结构特征、稳定特性，针对性地提出了边坡稳定性分析中应重

3、点考虑的因素。认为花岗岩类土质边坡的土质及坡体结构特征，造成了该类边坡开挖临时自稳性较好，但具有较强的开挖卸荷效应和较弱的抗冲刷能力。最后针对每种类型的花岗岩类土质边坡，提出了相应的设计方案建议。基于花岗岩类土质边坡良好的临时自稳性，认为可进行陡开挖强支护设计，同时强调逐级开挖逐级支护、加强坡面防冲刷、边坡护脚及压顶、边坡截排水等设计建议。关键词花岗岩类土质边坡类型划分工程特性加固方法中图分类号：TD741文献标识码：AENGINEERINGSPECIALTYANDREINFoRCEMENTMETHoDFoRMA

4、N．MADESLoPESINWEATHEREDGRANITICSoILSXIONGZiying①HUANGShaoqiang②HUHoutian①((~)C．eologicalEngineeringDepartmentofSouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031)((~RoadAdministrationBureau，Qingyuan511500)AbstractSouthernandEastsouthernChinahavewidedistributionofweath

5、eredgraniticresidualsoils．Somehavedepthsofmorethan100m．Largenumbersofrailwaysandroadshaveinducedmanyman—madeslopesinweatheredgraniticsoilsintheseareas．Itisveryimportanttobetterunderstandtheengineeringspecialtiesoftheslopesandthenprovideeffectivetargetingreinf

6、orcementmethodsforthesafeconstructionandnormaloperationoftherailwaysandroads．Thispaperisbasedontheinvestigationof44weatheredgraniticsoilslopesalongfourexpresswaysinGuangdongandGuangxiprovinces．Thiskindofslopesisclassifiedasdykeseparatordope，netlikestructuresl

7、ope，out—dipstructureslope，andisolatedboulderslopeaccordingtothespecialtyofthespecialmedium，slopebodystructures，andtheeffectsofdiscontinuesintheslopebody．Andthenthecorrespondingstabilitycalculation收稿日期：2013-tO一18；收到修改稿13期：2014—03—09．基金项目：国家自然科学基金项目(40772174502

8、78081)资助．第一作者简介：熊白英(1976一)，女，博士生，主要从事地球探测与信息技术及工程地质方面的研究．Email：59114851@qq．comJournalofEngineeringGeology工程地质学报2014methodsandtheinfluencingfactorsofslopestabilityareputforward．Threeengine