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时间:2020-03-26
《粘性土路基劈裂注浆压力预估计算方法研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第35卷第6期矿冶工程Vo1.35No62015年12月nININGANDMETALLURGICALENGINEERINGDecember2Ol5粘性土路基劈裂注浆压力预估计算方法研究①李文,曾胜,赵健,郭昕(长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410076)摘要:通过分析现有非饱和土劈裂注浆压力计算模型,得出其主要计算参数为土的粘聚力、内摩擦角及回弹模量,根据室内抗剪强度直剪试验,获得了粘性土粘聚力与含水率的半对数关系、内摩擦角与含水率的线性关系。根据全国9个地区的粘性土现场承载板试验,得到了基于压实度、稠度的粘性土回弹模量综合计算式,进而提出基于含水率、压实度
2、的粘性土路基劈裂注浆压力预估计算方法。通过邵怀高速公路注浆工程实例的现场实测值与理论计算值进行对比,验证了预估计算方法。关键词:注浆压力;内摩擦角;粘聚力;回弹模量中图分类号:U416文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.0253-6099.2015.06.004文章编号:0253—6099(2015)06—0016—04PressureEstimationMethodforFractureGroutingonCohesiveSoilRoadbedLIWen,ZENGSheng,ZHAOJian,GUOXin(SchoolofcandTransport
3、ationEngineering,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,Changsha410076,Hunan,China)Abstract:Basedontheanalysisofexistingpressurecalculationmodelforfracturegroutingonunsaturatedsoil,itisknownthatsoilcohesiveforce,angleofinternalfrictionandmodulusofresiliencearemaincalculationparameter
4、s.Throughalaboratorydirectsheartest,itisconcludedthatthemoisturecontentisinthesemi—logarithmicregressionrelationshipwithcohesiveforceofcohesivesoilandinthelinearregressionrelationshipwithinternalfrictionangle.Theplateloadtestswiththecohesivesoilfrom9regionsofthecountryledtoacomprehensi
5、veregressionformulaobtainedfortheresilientmodulusbasedonthecompactiondegreeanddensityofcohesivesoil.Then,apressureestimationmethodforfracturegroutingoncohesivesoilroadbedwasputforward,whichhasbeenthenverifiedbythecomparisonbetweenthemeasuredvalueandtheoreticalvalueforShao—Huaihighwaypr
6、oject.Keywords:fracturinggroutingpressure;internalfrictionangle;cohesiveforce;resilientmodulus高速公路粘性土路基加固中的劈裂注浆压力的确险工程中的注浆作业提供理论指导。定取决于土体的力学参数¨J,这些参数需通过一系1假设列室内试验获得,目前对现场预估注浆压力的方法还有待研究。为了得到一种土体劈裂注浆压力的快速预统一强度理论表达式简单,所需参数较少,已被广估计算方法,本文基于文献[3-5]对土体抗剪强度的泛应用于国内外的工程研究领域。该理论以双剪研究成果,拟通过粘性土的抗剪强
7、度试验,建立粘性土应力单元体为物理模型,考虑了中主应力的影响,可用抗剪强度参数C、与含水率W的关系,综合现有不同于本文对粘性土中劈裂注浆压力的研究。本文在研究地区粘土的回弹模量的经验公式,建立统一的粘性土粘性土路基劈裂注浆的力学机理及确定注浆压力计算基于压实度、含水率计算回弹模量的经验公式,提出了式中,假设土体服从C—M统一强度理论及大变形理粘性土基于含水率W与压实度K的回弹模量计算方论,同时假设土体服从本文建立的粘性土抗剪强度指法,从而实现在现场基于含水率和压实度直接快速确标与含水率的变化关系,从理论上推导粘性土劈裂注定预估劈裂注浆压力,以期为公路路基快速维修
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