浅析汽车驾驶员行车安全影响内在因素.pdf

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1、经济·管理·综述建材与装饰2016年6月浅析汽车驾驶员行车安全影响内在因素刘玉宇（莆田市房地产管理中心城厢分中心）摘要：本文探讨了汽车驾驶员行车安全影响的内在因素，首先介绍了汽车驾驶员行车安全影响的内在因素包括生理因素和心理因素两类，随后分别从生理因素和心理因素两个方面详细分析了影响汽车驾驶员行车安全的生理因素以及影响汽车驾驶员行车安全的心理因素。在文章的最后，对本次研究进行了总结。关键词：汽车驾驶员；行车安全；内在因素中图分类号：U471文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）23-0162-021引言力过低。所谓视野指的是人类注视直面一点

2、时可以看到的范围，随着我国社会经济的快速发展，国民平均收入也在飞速增长当汽车行驶时，由于车速的原因，外界的物体会显得比较模糊，着。另一方面，由于汽车生产工艺的改进，汽车的价格越来越低，这时驾驶员的视野就会降低，进而影响到驾驶员的行车安全。由更多的人们有能力购买属于自己的车辆。发展至今，我国汽车数此可见，为了确保汽车驾驶员在行车时拥有良好的视力和视野，量已位居世界顶尖水平。汽车数量的增多，也导致交通事故的频必须要控制好行车速度。发。对于汽车驾驶员来说，他们的工作状态直接关乎着交通安2.3色觉全。尤其是一些长途车驾驶员或在夜里行车的驾驶员，由于客观所谓色觉，指

3、的是视网膜细胞对于不同波长的光线产生的色条件的影响，如果无法保持良好的工作状态，很容易会因各种原彩上的感官知觉，光波的长短决定着颜色的表现。在正常情况下因而导致交通意外发生。汽车驾驶员行车安全影响的内在因素人们可以轻易分辨出红、绿、蓝这三种颜色，然而有些人却无法主要包括生理因素和心理因素两类，下面分别进行探讨。分辨出红色和绿色，或者蓝色和绿色，这种人就属于色盲或色2影响汽车驾驶员行车安全的生理因素弱。由于亚洲人种蓝绿色盲比例相对较高，所以我国采用了更加明显的红、黄、绿三种颜色作为交通灯的颜色。对于汽车驾驶员影响汽车驾驶员行车安全的生理因素主要包括知觉、视觉

4、、来说，如果他们的色觉能力不足，往往会影响其驾驶能力与行车色觉、听觉以及疲劳驾驶等。安全，对于一些红绿色盲的人，他们也不能考取驾照[2]。2.1知觉2.4听觉根据相关专家的研究发现，不同年龄段的人们，其知觉能力汽车驾驶员在行车时的视野范围毕竟有限，为了提高行车安也相差很大。例如10~17岁年龄段的人类知觉能力最强，但判断全性，驾驶员也可以根据车辆鸣笛声或者行驶的声音来判断其能力和反应能力却不够强。而18~29岁年龄段的人类判断能力它车辆与自己的距离和道路上的行车状况。经验丰富的驾驶员和反应能力达到巅峰，30岁后，人类的判断能力和反应能力将逐完全可以凭借良好

5、的听觉来避免行车事故出现，然而不擅长使渐降低，年龄越大的人，其判断能力和反应能力也就越差。所以，[1]用听觉或听觉不灵敏的驾驶员就无法做到这一点。在我国考驾照的人年龄不能超过65岁。2.5疲劳驾驶2.2视觉人力总是有限的，当一个人工作了一段时间后，不可避免的对于汽车驾驶员而言，视觉是非常重要的，这也是驾驶员正会出现疲倦的现象。疲倦状态下的人工作效率会降低，而且工作常工作的前提。视觉主要由视力和视野两部分组成，其中视力包失误的概率也更高。对于汽车驾驶员而言，一个微小的失误很可括动态视力与静止视力两部分。一般来说，人类的静态视力要强能都会导致交通事故出现，因此

6、驾驶员在工作时必须要时刻保于动态视力，在开车时驾驶员主要依靠动态视力，如果车速提持高度注意力集中。然而当驾驶员长时间开车后，很容易会出现高，驾驶员的动态视力就会降低。正因如此，当驾驶员以高速开疲劳状态，这时如果继续驾驶汽车，其注意力和反应能力都将大车时，必须要集中注意力，而且车速不宜太快，以免导致动态视!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!竞争力。所有建筑企业都必须要重视这个方面的内容，并将成本论），2013（8）：235~236.控制作为项目管理者自身业绩考核的重要考察指标之一，督促[2]刘占彬.

7、幕墙工程施工中的成本控制分析[J].中华民居（下旬刊），2014他们在项目进行的全过程中都认真的关注如何最大程度的减少（6）：418.成本，从而保证幕墙工程的总体效益。收稿日期：2016-5-20参考文献[1]曾章原.分析建筑幕墙施工项目成本控制的重要性[J].现代装饰（理·162·2016年6月建材与装饰经济·管理·综述大下滑，甚至可能会打瞌睡。在疲劳驾驶的状态下，驾驶员很容要包括自觉性、坚定性、果断性以及自制力等，其中自觉性指的易发生交通事故。是人们在行动前有着明确的目标、步骤和方法，在行动时坚持执3影响汽车驾驶员行车安全的心理因素行计划不改变。坚定性

8、指的是人们在行动时要有坚强的意念，不影响汽车驾驶员行车安全的心理因