某三缸汽油机主轴承壁强度计算.pdf

某三缸汽油机主轴承壁强度计算.pdf

ID:52248442

大小:1.69 MB

页数:2页

时间:2020-03-25

某三缸汽油机主轴承壁强度计算.pdf_第1页
某三缸汽油机主轴承壁强度计算.pdf_第2页
资源描述:

《某三缸汽油机主轴承壁强度计算.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.13.040某三缸汽油机主轴承壁强度计算倪成鑫,路明,胡昌良,谈健,昂金凤(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥230601)摘要:对某汽油机的主轴承壁进行有限元分析,确定主轴承壁在装配预紧力与动态载荷的作用下,强度与疲劳是否满足要求。关键词:主轴承壁;有限元;强度分析中图分类号:U467.2文献标识码:A文章编号:1671-7988(2017)13-118-02TheMainBearingWall’sFEAnalysisOfAThree-cylinderGasol

2、ineEngineNiChengXin,LuMing,HuChangliang,TanJian,AngJinfeng(AnhuiJianghuaiAutomobilegroupCo.Ltd.,AnhuiHefei230601)Abstract:ThemainobjectisusingtheFEanalysistoensurethemainbearingwallofagasolineenginethatunderthepre-tightenmomentanddynamicloadswhethermeetthedesignrequi

3、rementornot.Keywords:MainBearingWall;FE;StrengthAnalysisCLCNO.:U467.2DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)13-118-02网格类型为C3D10I,计算采用ABAQUS求解器。网格模型前言单元数为474352,节点数为732125,图1为计算的有限元模型。主轴承壁的强度分析对发动机至关重要,主轴承壁分析内容主要为缸体、主轴承盖及轴瓦的强度分析和疲劳分析,而上述零部件均为曲轴在发动机的正常运转提供有效支撑。一旦出现失效的情

4、况,后果非常严重。1计算机模型及参数图22000rpm时主轴瓦所受力及力矩分别在发动机的最大扭矩转速2000rpm,额定转速4850rpm及最大持续超速转速5850rpm条件下,分析主轴承壁的应力-应变场,轴瓦的切向应力及背压以及主轴承盖安装面的接触条件。通过分析主轴瓦所承受力及力矩的极值点,选择各个转速条件下的曲轴转角的EHD力。在2000rpm时,图1有限元分析模型所选曲轴转角为CA1476,CA1481,CA1500,CA1716,在对某三缸汽油机进行主轴承壁分析时,一般取模拟缸CA1742,CA1956,CA2146。按

5、照相同的选取原则,可以同盖、缸体、主轴承盖、主轴瓦及螺栓作为分析模型。有限元样得到4850rpm及5850rpm转速条件下的曲轴转角。图2为2000rpm时,在所选曲轴转角下的主轴瓦的EHD力。通过分作者简介:倪成鑫(1986-)男,助理工程师,就职于江淮汽车技术析发动机的性能,得到不同转速下的各缸爆发压力值。图3中心发动机设计研究院,研究方向为内燃机方向。119汽车实用技术2017年第13期为4850rpm下,各缸爆发压力曲线。以上均为分析主轴承壁主轴瓦切向应力冷态及热态均未超过材料的抗拉极限,所需的动态载荷。主轴瓦的切向应力

6、云图如7所示,主轴瓦在热态材料抗拉极限为350MPa。主轴瓦的背压在冷机状态下平均背压为11.2MPa>8MPa的要求。主轴瓦背压如图8所示。图34850rpm时各缸爆发压力根据上述得到的动态载荷,作为输入条件,在ABAQUS中建立分析步进行分析。分析步先按照装配条件,建立各个接触面的静态载荷:接触关系(间隙或过赢)及加载螺栓预紧力,然后分别加载上述曲轴转角条件下的各缸爆发压力及图8主轴瓦应力云图EHD力。在边界条件设置时,为了尽可能不影响分析结果,在疲劳安全系数计算中,主轴承盖大部分安全系数均大取几个点作为约束使用,分别固定X

7、、Y、Z方向。图4为于1.1,而有小部分区域由于接触条件设置情况而与实际情况模型边界条件,图5为分析模型所受载荷情况。中存在较大的误差,经过将低于限值区域的模型分析后,确认问题所在,主轴承壁最小安全系数处为1.41,主轴承壁最小安全系数为1.48,均可以满足要求。图4模型边界条件图5模型受载情况2计算结果图9主轴承壁及主轴承盖安全系数云图3结论某三缸汽油机的主轴承壁及主轴承盖的最大应力值均小图6模型受载情况于材料的极限抗拉强度及屈服强度的要求,可以满足强度要主轴承壁与主轴承盖的应力均未超过其材料的抗拉及屈求。主轴承盖及主轴承壁的

8、高周疲劳安全系数均大于1.1的服极限。各加载区及约束点不在考虑范围,主轴承壁及主轴限值要求,可以满足高周疲劳要求。综上,主轴承壁及主轴承盖的应力及应变云图如图6所示。主轴承壁材料为HT250,承盖的可以满足三缸发动机的正常使用。抗压极限750MPa,主轴承盖材料

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。