某中重卡变速器噪声问题分析及优化措施.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.071某中重卡变速器噪声问题分析及优化措施梁丽娟，刘洁浩（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽合肥230601）摘要：某中重卡车型匹配某8档变速器，在动态评价时，发现在34档时，车辆存在变速器噪声异常问题。为了解决这个问题，对该车辆进行噪声试验，通过频谱分析方法找到变速器噪声问题原因，并针对问题提出了经济可行的改进措施。关键词：中重卡；变速器噪声中图分类号：U467文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)08-207-03AnalysisAndOptimizationMeasure

2、sOfAHeavyTruckTransmissionNoiseLiangLijuan,LiuJiehao(Techniquecenter,AnhuiJianghuaiAutomobileCO.,LTD,AnhuiHefei230601)Abstract:Aheavytruckmodelsmatchinga8speedtransmission,thedynamicevaluation,foundinthe3/4filewhenthevehicleabnormaltransmissionnoise.Inordertosolvethisproblem,thenoisetest

3、ofthevehicleiscarriedout,andthecauseofthetransmissionnoiseisfoundbythemethodoffrequencyspectrumanalysis.Keywords:HeavyTruck;TransmissionNoiseCLCNO.:U467DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)08-207-03引言1、变速器噪声随着中国经济发展，驾驶员80、90化，中重型汽车不仅1.1变速器噪声分类仅是挣钱的工具，用户对驾驶舒适性要求越来越高，汽车制根据产生原理不同，变速器噪声大致可

4、分为四种：承载造厂家在整车匹配设计时对汽车NVH性能越来越重视，NVH啮合齿轮噪声（俗称啸叫）、非承载啮合齿轮噪声、同步器设计正朝着主动设计的方向发展，而不是在车型上市后接到结合噪声和轴承噪声。承载齿轮敲击噪声是变速器噪声的重用户的抱怨后去解决。要组成，由于敲击噪声具有穿透力高的特点，容易被乘客及变速器是汽车传动系的重要组成部分，变速器的振动和驾驶员察觉，影响乘坐舒适性。噪声会直接影响到汽车整体的工作性能。本文针对某中重型1.2变速器噪声主要根源车型在3、4档运行过程中，存在明显的变速器异响，俗称变国内外大量研究表明，造成变速器噪声的主要根源为两速器啸叫，通过理论分析，

5、噪声试验等方法，成功找出噪声方面：1).由于变速器工作时各啮合齿轮副齿轮相互交替啮原因，对变速器进行经济可行的优化，有效地降低了车辆噪合，在啮合处既有滚动又有滑动，不可避免的要产生齿与齿声，改善了NVH性能。的撞击和摩擦，从而使齿轮产生振动并发出啮合噪音。2).由于发动机曲轴的转速和扭矩波动，使曲轴产生扭转振动，使齿轮的正常啮合关系遭到破坏，从而激发齿轮啮合振动，并发出冲击噪声。作者简介：梁丽娟，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中1.3变速器噪声主要传播途径心。变速器向外传播噪声通常主要有两种途径：1）由于金属2017年第8期梁丽娟等：某中重卡变速器噪声问题分析及

6、优化措施208撞击而直接形成的噪声辐射，它在变速器壳体内混响并有一测试方法：在变速器凸轮轴处和副箱第一组齿轮壳体侧部分穿透变速器壳体辐射出来，其余能量被结构阻尼和其他面处布置振动传感器，在驾驶室右侧布置噪声出噪声传感器，阻尼环节耗散。2）齿轮撞击形成的结构振动，通过齿轮本体、发动机转速测量计，其中壳体外法向位置为Z向，变速箱轴齿轮轴、轴承传递到变速器壳体，然后在壳体敏感部位引起向（法兰看向一轴）为X向，右手定则确定Y向。较大的振动并向外辐射噪音。第二种是由振动产生的噪音，试验设备：振动噪声仪、声级计、综合气象仪并由固体传播途径，为变速器噪声的主要原因。试验条件：发动机转

7、速特性，在3、4档时发动机的转速为1000～2400rpm，故试验条件为：2、噪声原因分析1、3档-WOT：1000～2400rpm2、4档-WOT：1000～2400rpm2.1故障现象2.4整车噪声试验测试结果某中重卡整车装配调试后，在做动态评价时，动态评价某中重卡在挂入3、4档匀速行驶时，驾驶内右侧噪声测师反馈：1）在变速箱挂3档和4档后，驾驶室内能够听到试结果如下图，图3、图4所示：变速器异常的噪声。2）整车在变速器空挡位置时，变速器没有异响。3）变速器与传动轴断开连接后，在挂入3档、4档后，异响声音消除。2.2变速器结构分析该8