新型通用型铝电解多功能机组的设计研发.pdf

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1、第28卷第6期有色矿冶Vo1．28．№62012年12月N0N—FERR0USMINGANDMETALLURGYDecember2012文章编号：1007—967x(2012)06—0049—04新型通用型铝电解多功能机组的设计研发张世军[中国有色(沈阳)冶金机械有限公司，辽宁沈阳110141]摘要：针对目前制铝行业的发展需要，本文分析了现有铝电解多功能机组在实际应用过程中存在的问题及不足，重点介绍了新型通用型铝电解多功能机组的构特点及工作原理，新型结构的显著特点是可以满足在不同电解车间铝电解多功能起重机的通用性，对缩短多功能

2、起重机设备维护周期，提高多功能起重机运行效率、从而提高电解铝生产效率，具有十分重要的意义，是一种极具推广价值的新型设备。关键词：通用型；铝电解多功能机组；设计研发中图分类号：TH215．022文献标识码：A盐的添加覆盖料作业，虽然工作性能良好，但生产制1l—刖】—舌—^一造成本较高，且占用空间较大；铝电解多功能机组是大型预焙阳极电解槽进行(3)目前应用的多功能起重机在其工具支架上电解铝生产的关键辅助操作设备，承担着铝电解生只有两项工具(打壳和更换阳极机构)，而清渣装置产的主要工艺作业。随着预焙阳极电解技术的不断固定在工具小车一

3、侧，这种结构不能满足一些用户发展，铝电解多功能机组的功能13益完善。铝电解对于集中控制、操作、便于维护的需求；多功能机组主要由大车、工具小车、出铝小车、液压(4)四项工具(打壳、换极、加料、清理铲)与出及气动系统、电控系统等部分组成(结构如图1所铝分置在两个小车上，即工具小车和出铝小车，机构示)。其中，工具小车实现打碎电解质结壳、更换阳过于分散而且维护不便，机械结构布局不甚合理。极、电解质补料、清理阳极坑内的残极散块等功能性2通用型铝电解多功能机组的主要结操作。随着制铝行业中的电解槽技术朝着大容量预构焙电解槽技术的方向发展，要

4、求铝电解多功能起重机具备更加完备的功能。为了降低生产成本、提高通用型铝电解多功能机组是能够实现现有设备生产效率，一些用户要求不同电解车间内使用的铝主要功能性操作且机构简化并具有通用性的新型铝电解多功能起重机可以实现通用互换，以保证一台电解多功能机组。它不仅可以在两个不同的电解厂机组维修时还可以通过互换使电解车间的生产得以房内互换使用，而且结构更加简单。新型机组在大正常进行。梁结构、工具小车、下料装置、清渣装置、出铝卷扬等现有设备中主要存在以下问题：结构方面实现了设计创新，在保证现有设备功能的(1)现有铝电解多功能起重机中下料系

5、统固定前提下，改进了现有设备结构方面的不足，进一步提在工具小车的车架上，不参与整个工具回转，其结构高了设备的使用功能性及其维护性。布局在不同电解车间内(注：不同电解车间厂房内2．1整机结构气一固两项输送电解质下料口的位置不同)的通用通用型铝电解多功能机组的主要由大车部分、性较差，考虑电解车间内使用的方便性，铝电解多功主小车部分及电气控制部分组成。大车部分采用双能起重机的机械结构采用了分为I、II机型的设计，梁双轨结构，其中一主梁内安装电控部分；主小车运不具备通用性；行结构采用四轮水平布置形式，四项工具(打壳、换(2)原有铝电解

6、多功能起重机的双料仓下料系极、下料、清理铲)及出铝卷扬都放置在主小车上。统采用的是两套独立的下料装置(包括下料阀、旋2．2大车结构转装置、垂直升降系统等)分别进行氧化铝和氟化大车主要由两根平行的主梁、两组端梁车、走}收稿日期：2012—08—17作者简介：张世军(1962一)，男，大学本科，山东荣城人，高级工程师，现任中国有色(沈阳)冶金机械有限公司副总工程师。50有色矿冶第28卷台、梯子、栏杆、检修平台、16t×2移动绝缘电葫芦、电葫芦轨道等组成。其主要特点：(1)大车运行采用6个车轮组，其中2个主动车轮组传动(2／6传动)

7、，采用角型轴承座，便于安装。大车运行部分设计为防磁结构；(2)主梁2设计为加宽结构，便于在内部安装电控系统。电控室位置在主梁2内部并靠近供电侧，内部进行防磁、隔热装修，避免电解槽的高温、强磁场对电控室产生影响，在主梁供电侧的端部设置电控门，便于安装、检修电控部分所有的电控部分集成安装在多块电控板上，可以通过主梁内设置的滑道方便的运送到安装位置，并便于接线。使作业环境得到极大改善。(3)大车部分设计为两个厂房通用的形式，需要大车两侧各安装一个集电器进行起重机取电操作，并分别设计集电器检修筐。2．3主小车结构主要包括行走机构、工具

8、回转、打壳机构、双阳图1新型通用型铝电解多功能机组结构示意极扭拔、清渣装置、下料装置、32t出铝卷扬、液压系统等。主小车是整个通用性机组的核心。在原有结构的基础上，增大工具回转半径。将原有结构中的牌坊架和回转上支架组合成新的工具小车门架结构，回转装置连接在门架与回转下支架之间