插电式混合动力汽车技术特点综述.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.042插电式混合动力汽车技术特点综述张志强，张晓莉，熊禹，韦杰宏，伍健（东风柳州汽车有限公司，广西柳州545005）摘要：文章首先简述各种插电式混合动力汽车的技术路线特点。然后结合现有市场中插电式混合动力汽车相关参数和市场应用情况，总结出主流插电混合动力汽车技术路线为并联式。其次分析了插电式混合动力汽车纯电续航里程、综合油耗与电池包电能之间的关系，并分析了百公里加速时间与整车动力总和之间的关系，总结出满足开发和使用便利性所需电池包电能。最后针对不同并联式插电混合动

2、力的结构特点，对比分析其可行性和优缺点。关键词：插电式混合动力汽车；串联式；并联式；混联式中图分类号：U469文献标志码：A文章编号：1671-7988(2016)06-120-04AReviewontechnology'scharacteristicsofplug-inHEVZhangZhiqiang,ZhangXiaoli,XiongYu,WeiJiehong,WuJian(DongfengLiuzhoumotorCo.Ltd.,GuangxiLiuzhou545005)Abstract:Inthispaper,firstba

3、sedonalltypesofplug-inhybridelectricvehicle(PHEV)whichareprevalentintheworld,thecharacteristicsofdifferentPHEVareillustrated.ThentheparametersandapplicationinthemarketsofPHEVaresummarized.It'sanalyzedthatthemostpopularkindsofPHEVisparallelPHEV.Therelationshipsfordrive

4、rangeofpureelectricenergy,comprehensivefuelconsumptionwithbattery'selectricenergyareillustrated.Andtherelationshipforaccelerationtimefrom0to100km/hwithtotalvehiclepowerisanalyzed.Thenecessaryofbattery’selectricenergyfordevelopingandutilizingconvenientlyisillustrated.F

5、inally,theparallelPHEVisclassifiedbythespecialtystructure.AndallkindsofparallelPHEVarecomparedwitheachotherforthefeasibilityandadvantage.Keywords:plug-inhybridelectricvehicle;serieshybridelectricvehicle;parallelhybridelectricvehicle;series-parallelhybridelectricvehicl

6、eCLCNO.:U469DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)06-120-04[1]汽车、燃料电池汽车等。插电式混合动力汽车兼具传统燃概述油汽车和纯电动汽车的优点。在纯电动汽车和燃料电池汽车技术尚未成熟和充电等基础设施未普及之前，插电式混合动为改善和缓解能源问题和环境保护问题，全球范围内都力汽车具备较好的节能减排优势，因此最早在日美等国开展在大力发展新能源汽车。并且很多国家都开展了新能源汽车[2,3]了大量的研究和推广。虽然我国相关插电式混合动力汽车的示范运营和推广实施。如我国分别在“十二

7、五”和“十三产品起步较晚，但总体重视力度也是非常大的。为此本文对五”规划中都将新能源汽车作为重点发展项目。插电式混合动力汽车技术及相关特点进行总结和分析，以期一般认为新能源汽车包括插电式混合动力汽车、纯电动对研究其技术路线特点和推动发展有一定的帮助作用。作者简介：张志强，就职于东风柳州汽车有限公司。121汽车实用技术2016年第6期1、插电式混合动力汽车分类所示，一般需要2台电机（一台发电机和一台电动机），同时需要一套用于动力分流的行星齿轮装置。该类型的结构和控按照电机驱动功率占整车功率的比例（亦可称为混合[5,6]制最为复杂。目

8、前只有非常少数的制造商具备生产和制造度），一般可将混合动力汽车分成以下四种类型：（1）微度混该类型产品能力，且存在一定的专利壁垒。代表车型有丰田合动力，混合度在5%以内；（2）轻度混合动力，一般混合普锐斯和三菱欧蓝德等等。度在20%左右；（3）中度