预应力锚杆复合土钉墙灾变机理及控制对策研究.pdf

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1、第42卷,第4期公路工程Vol.42,No.42017年8月HighwayEngineeringAug.,2017预应力锚杆复合土钉墙灾变机理及控制对策研究112王辉,郑艳平,李光(1河南理工大学土木工程学院,河南焦作454003;2洛阳德冠建筑工程有限公司,河南洛阳471000)[摘要]为分析研究预应力锚杆复合土钉墙发生灾变的内在原因,以理论分析为基础结合工程实例,得出水灾、地震、超载、冻融、超挖等是引起支护结构灾变的主要原因。通过对土体参数的分析,得出上述情况发生时被动区水土压力相对减小,滑动力矩相对增大,对基坑的安全性与稳定性造成威胁的结论。另外,

2、从灾变机理引出控制对策,建议合理设计计算深度、有效控制地下水及动态化设计与信息化施工并行开展,对于降低基坑工程事故率及保证施工安全有着重要意义。[关键词]灾变;水灾;复合土钉墙;地震;稳定性[中图分类号]TU472[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2017)04—0050—04StudyonCatastropheMechanismandCountermeasuresofPrestressedAnchorCompositeSoilnailedWall112WANGHui,ZHENGYanping,LIGuang(1SchoolofCivilE

3、ngineering,HenanPolytechnicUniversity,Jiaozuo,Henan454003,China;2LuoyangDeguanConstructionEngineeringIncorporatedCompany,Luoyang,Henan471000,China)[Abstract]Tostudyintrinsiccausesofcatastropheofprestressedanchorcompositesoilnailedwall,theprojectinstancesaresitedcombiningtheoryana

4、lysis,andconclusionsaredrawnthatflood,earthquake,overload,freezingandoverbreakareprinciplereasonswhichcauseretainingstructuretodamageTheconclusionsarereachedthatwaterandearthpressuresofpassiveregionwilldecreaseandslipmomentwillincrease,whichwillpresentthreatstosafetyandstabilityof

5、excavationengineeringthroughanalyzingparametersofsoilInaddition,countermeasuresareobtainedthroughanalyzingcatastrophemechanism,itissuggestedthatcalculationdepthshouldbedesignedreasonably,undergroundwatershouldbecontrolledeffectivelyanddynamicdesignandinformationconstructionshoul

6、dbecarriedonsynchronously,whichwillbeveryimportanttocutdownaccidentrateandensureconstructionsafety[Keywords]catastrophe;flood;compositesoilnailedwall;earthquake;stability土钉支护结构的灾变机理进行分析,并对控制对策0引言提出一些有效建议,以期为该复合结构的设计和施随着对基坑变形控制的要求越来越严格,纯土工提供理论基础,对减小工程事故率并保证施工安钉支护结构已不能满足施工要求,复合土钉支护

7、结全有着重要意义。[1-3]构应运而生。预应力锚杆复合土钉支护结构由1复合土钉支护结构的灾害类型于支护元素的工作机理不同,使得这种支护结构的[4-6]理论研究成果匮乏,工程事故亦屡见不鲜。付通常情况下,作用在复合土钉支护结构上的荷[7]文光等曾引用4个复合土钉支护结构的重大失事载主要包括土压力、水压力、自重荷载、坑边堆案例,从中可以吸取教训,并推知预应力锚杆复合载、等。若施工期间发生地震,还要承受地震荷土钉支护结构由于土钉与锚杆几乎相反的工作机理载;若施工赶上寒冷季节,则冻胀应力必须考虑。使其存在着灾变的可能性。本文就预应力锚杆复合因此,复合土钉支护结构的灾

8、害类型主要有水灾、[收稿日期]2016-04-05[

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