随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf

随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf

ID:52222807

大小:3.65 MB

页数:10页

时间:2020-03-25

随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf_第1页
随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf_第2页
随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf_第3页
随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf_第4页
随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf_第5页
资源描述:

《随机车流下钢-UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第30卷第3期2017年3月中国公路学报ChinaJ.Highw.Transp.V01.30No.3Mar.2017文章编号:100l一7372(2017)03—0200—lo随机车流下钢一UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究祝志文1’2,黄炎1,文鹏翔1,陈魏1,喻鹏(1.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;2.湖南大学重点实验室,湖南长沙410082)1,石亚光1,邵旭东1’2风工程与桥梁工程湖南省摘要:为获得钢一UHPC组合铺装正交异性桥面板构造细节轮载作用下的响应特征,准确评价随机车流下其疲劳敏感构造细节的疲劳性能,以佛陈扩建西幅桥为例,开展

2、了钢一UHPC组合铺装正交异性钢桥面板全部构造细节的应力监测试验。利用7d连续记录的应力时程和雨流计数法获得了构造细节的应力谱;基于Miner疲劳损伤等效原则计算得到了最大应力幅、等效应力幅及疲劳加载次数。结果表明:当构造细节位于轮载正下方时,通行货车每个车轴将在面板上的构造细节中产生1个应力循环,但其他构造细节只能由每个轴组产生1个应力循环;钢一UHPC组合铺装虽并未改变正交异性钢桥面板构造细节轮载作用下明显的局部效应特征,但增大了正交异性钢桥面板的刚度,使得横隔板弧形切口的面外应力减小;其显著降低了面板上构造细节的应力幅,使得纵肋一面板焊缝构造细节和面板

3、对接焊缝构造细节所记录到的最大应力幅均小于常幅疲劳极限;基于AASHTO规范开展的疲劳评价表明,在当前交通流下,佛陈扩建西幅桥钢一UHPC组合铺装正交异性钢桥面板全部构造细节具有足够的疲劳强度。关键词:桥梁工程;正交异性桥面板;应力监测;疲劳;钢一UHPC组合铺装;构造细节中图分类号:U443.31文献标志码:AInVestigationonFatiguePerformanceoforthotropicBridgeDeckwithStee卜UHPCCompositeSystemUnderRandomTrafficFlowsZHUZhi—wenl~,HUANG

4、Yanl,WENPeng—xian91,CHENWeil,YUPen91,SHIYa—guan91,SHAOXu—don91’2(1.Sch001ofCivilEngineering,HunanUniversity,Changsha410082,Hunan,China;2.KeyLaboratoryforWindandBridgeEngineeringofHunanProvince,HunanUniversity,Changsha410082,Hunan,China)Abstract:Inordertoinvestigatestressbehavioratv

5、ariousdetailsonorthotropicbridgedecks(OBDs)withsteel一UHPCcompositeoverlay,andeValuateitsfatigueperformanceoffatigue—pronedetailsunderrandomtrafficflows,stressmonitoringofallconnectiondeta订sonOBDswithsteel—UHPCcompositeoverlaywascarriedout,takentheFochenNewWestBridgeasacase.Therainf

6、lowcountingmethodwasemployedtoobtainstressspectrumofmeasureddetailsbasedonseven—dayscontinuousmonitoring.Themaximumandeffectjvestressranges,aswellas10adingcycleswereextractedbytheMiner’srule.Theresultsshowthatwhenthedetailsare收稿日期:2015一06一02基金项目:国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2015CB057701

7、);国家自然科学基金项目(51278191);湖南省交通科技项目(201522)作者简介:祝志文(1968一),男,湖南益阳人,教授,博士研究生导师,工学博士,Email:zwzhu@hnu.edu.cn。第3期祝志文,等:随机车流下钢一UHPC组合正交异性桥面疲劳性能研究201directlyunderthewheelloading,eachaxleofpassingtrucksproducesanindividualstressrangeonthedetailsrelatedtothedeckplate,whileonlyonestressrangeis

8、drivenbyanaxlegroupatanyot

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。