用于配筋砌块挡土墙的开槽砌块灌孔砌体力学性能试验研究.pdf

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1、第４１卷，第５期公路工程Ｖｏｌ．４１，Ｎｏ．５２０１６年１０月ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＯｃｔ．，２０１６用于配筋砌块挡土墙的开槽砌块灌孔砌体力学性能试验研究许仲远，黄靓，刘桂秋，施楚贤（湖南大学土木工程学院，湖南长沙４１００８２）［摘要］挡土墙建设是高速公路建设中的重要组成部分，采用新型的配筋砌块挡土墙将节省我国公路建设所消耗的各项人力、物力资源，并加快施工速度，节省公路施工成本。针对配筋砌块挡土墙中广泛使用的开槽砌块，通过９个抗压试件、１８个抗剪试件的静力试验，了解开槽砌块灌孔砌体的抗压强度、抗剪强度及破坏模式等力学性能

2、，探讨砌块开槽对灌孔砌体力学性能的影响。试验结果表明，与普通砌块灌孔砌体相比，开槽砌块灌孔砌体的抗压承载力与抗剪强度均有一定的提高，而抗剪强度的提高更明显，其整体性更好，更适合在挡土墙中使用。［关键词］砌块砌体；灌孔砌体；开槽砌块；力学性能；挡土墙＋［中图分类号］Ｕ４１７．１１［文献标识码］Ａ［文章编号］１６７４—０６１０（２０１６）０５—００３３—０３ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＭｅｃｈａｎｉｃａｌＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＧｒｏｕｔｅｄＳｌｏｔｔｅｄＢｌｏｃｋＭａｓｏｎｒｙｆｏｒＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄＢｌｏｃｋＲｅｔａｉｎｉｎｇＷａｌｌ

3、ＸＵＺｈｏｎｇｙｕａｎ，ＨＵＡＮＧＬｉａｎｇ，ＬＩＵＧｕｉｑｉｕ，ＳＨＩＣｈｕｘｉａｎ（ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖ，Ｃｈａｎｇｓｈａ，Ｈｕｎａｎ４１００８２，Ｃｈｉｎａ）［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｒｅｔａｉｎｉｎｇｗａｌｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｐａｒｔｏｆｈｉｇｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ＵｓｉｎｇｔｈｅｎｅｗｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｂｌｏｃｋｒｅｔａｉｎｉｎｇｗａｌｌｗｉｌｌＳａｖｅｔｈｅｈｕｍａｎａｎｄｍａｔｅｒｉａｌｒｅｓｏｕｒｃｅｓｃｏｎｓｕｍ

4、ｅｄｂｙｒｏａｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｎｄｓｐｅｅｄｕｐｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｐｅｅｄ，ｓａｖｅｈｉｇｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，９ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｓｐｅｃｉｍｅｎｓａｎｄ１８ｓｈｅａｒｓｐｅｃｉｍｅｎｓｗｅｒｅｔｅｓｔｅｄｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｓｔｒｅｎｇｔｈ，ｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｏｆｔｈｅｇｒｏｕｔｅｄｓｌｏｔｔｅｄｂｌｏｃｋｍａｓｏｎｒｙ，ｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｓｌｏ

5、ｔｔｅｄｂｌｏｃｋｏｎｔｈｅＭｅｃｈａｎｉｃａｌＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｇｒｏｕｔｅｄｂｌｏｃｋｍａｓｏｎｒｙ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｕｌｔｉｍａｔｅｌｏａｄａｎｄｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅｇｒｏｕｔｅｄｓｌｏｔｔｅｄｂｌｏｃｋｍａｓｏｎｒｙｉｓｂｏｔｈｉｍｐｒｏｖｅｄ，ａｎｄｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈｉｓｍｏｒｅａｐｐａｒｅｎｔ．［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｂｌｏｃｋｍａｓｏｎｒｙ；ｇｒｏｕｔｅｄｍａｓｏｎｒｙ；ｓｌｏｔｔｅｄｂｌｏｃｋ；ｍｅｃｈａｎｉｃａ

6、ｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ；ｒｅｔａｉｎｉｎｇｗａｌｌｓ实证明，其开采对场地人员及周边居民的人身安全１概述造成了极大的威胁，这不符合“两型”公路对资源节挡土墙建设是公路建设中的重要组成部分，挡约与环境友好的要求。土墙的性能与质量将会影响到公路的安全性与耐久结合湖南地区实际情况，积极进行新技术的研［１］性。而目前我国公路工程建设中以传统的重力究与试验，改进挡土墙形式及其施工方法，对建设式或衡重式毛石挡土墙为主。这类挡土墙主要靠墙“两型”高速公路起着举足轻重的作用。身自重来保持稳定，墙身断面大、占地多，耗费人力配筋砌块挡土墙是一种可用于公路建

7、设的新型物力，不能充分发挥材料的力学性能，不能满足抗震挡土墙，如图１、图２所示。这是一种采用配筋砌块要求。且在现有的开采技术与条件下，毛石的大量砌体形式的悬臂式挡墙，与重力式挡土墙相比，它占开采对山体及植被造成了严重的破坏。并有大量事地面积小、安全性好，且易于运输与施工，是一种质［收稿日期］２０１５—０５—１９［项目基金］国家自然科学基金资助项目（５１３７８１９３）［作者简介］许仲远（１９９０—），男，河南安阳人，硕士，从事公路工程施工技术研究。通讯作者：黄靓，Ｅｍａｉｌ：ｈｕａｎｇｌｉａｎｇｓｔｕｄｙ＠１２６．ｃｏｍ３４公路工程４

8、１卷优价廉的挡土墙形式。而与现浇式悬臂类挡墙相比件的静力试验，了解开槽砌块灌孔砌体的基本力学也有着显著优势：①节约钢材，在保证力学性能的性能及抗压抗剪破坏模式，探讨砌块开槽对配筋砌前提下，配筋砌体结构的最小配筋率远小于钢