玛雅减渣与催化油浆调合生产道路沥青.pdf

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1、2012年l0月石油沥青PETROLEUMASPHALT第26卷第5期玛雅减渣与催化油浆调合生产道路沥青杨海兰，欧晔，许宏，何靖斌(中国石油化工股份有限公司茂名分公司研究院，茂名525011)摘要：介绍了玛雅减渣及催化油浆的主要性质，并在实验室采用玛雅减渣与催化油浆进行调合试验。结果表明，玛雅减渣加入合适的催化油浆可生产合格的7O号及9o号沥青。根据实验室结果进行了工业试生产。结果表明催化油浆调合生产道路沥青技术可行。关键词：玛雅减渣催化油浆调合沥青近年来，由于原油变重和炼厂掺炼渣油比原油评价及生产装置所得的减

2、压渣油的主要性质例增加，催化裂化(FCC)装置的加工难度增见表2。大，同时产生大量的催化油浆需要处理。FCC油从表2可看到，玛雅油属环烷基油，是调合浆含有大量稠环芳烃，裂化稳定性比新鲜原料低沥青的好原料。原油评价玛雅减渣的针人度只有得多，生焦率则高2—4倍。为了保证催化裂化61／10mm，生产装置玛雅减渣的针人度也只有装置的生产能力及装置安全，炼厂一般采取减少201／10mm，低温延度脆断，必须经调合才能生油浆回炼比，外甩部分油浆的措施⋯。FCC油产道路沥青。浆一般作为燃料油的调和组分，经济效益低。公表1催化油

3、浆的主要性质司现拥有3套催化装置，每天外甩超过油浆180t，如何高附加值利用外甩油浆成为迫切问题。近年来生产道路沥青有较好的经济环境，多产道路沥青可增加经济效益。本研究结合公司实际生产沥青的原料状况，采用催化油浆与针人度较低的减压渣油调合生产道路沥青。1试验部分1．1催化油浆性质采自两套催化装置的油浆(以下简称油浆l、油浆2)。其主要性能见表1。从表I可看到，油浆1的初馏点较油浆2的低。从化学组成看，油浆1与油浆2的组成有一定差别。油浆1饱和烃含量稍高，芳烃稍低。由于组成的不同，调合沥青的性能也不同。油浆中芳烃

4、含量高达53％以上，这些芳烃组分对调合沥青的低温延度等性能有利。两油浆的闪点均大于230oC，因此采用油浆调合沥青不存在闪点不收稿日期：2012—05—22。合格的问题。作者简介：杨海兰，高级工程师。1989年毕业于华南热带作物学院橡胶加工专业，工学学士。长期从事石油沥青新1．2玛雅减渣的主要性质产品新工艺的研究开发工作。发表论文多篇。E—mail：yhl2011年1月，公司加工新油种玛雅油，其—rupee@163．~on1．48石油沥青2012年第26卷1．3试验方法进行测试。加热熔化减压渣油，按配方称取一定

5、量的减2试验结果与讨论压渣油于lL容器中，加入计量好的催化油浆，2．1实验室调合试验结果将容器放于电炉上升温并控制在140℃恒温搅拌调合法生产沥青一般是用软沥青组分与硬沥15min后取样分析，考察调合沥青的各项性能。青组分调合得到]。试验用的硬沥青组分为三性能测试：按JTGF40-2004《公路沥青路蒸馏装置的玛雅减渣，调合沥青的软组分为催化面施工技术规范》中的道路石油沥青技术要求油浆1及催化油浆2。试验结果见表3、4。表3三蒸馏玛雅减渣与油浆1调合结果从表3可看到，三蒸馏玛雅减渣与油浆l调从表3及表4的试验结

6、果可看到，随着软组合的7O号及90号沥青，残留延度性能只满足B分油浆掺比的增大，掺入沥青中的软组分也越级道路沥青要求，因而只能生产B级道路沥青。多，这些软组分改变了调合沥青的组成结构，使从表4可看到，三蒸馏减渣与催化油浆2调调合沥青的性能发生规律性变化。即随着催化油合的70号沥青符合A级道路沥青要求，90号沥浆的增加，调合沥青的针入度逐步增大，软化点青因为粘度低于160Pa·s。残留延度小于8cm，缓慢降低，低温延度及残留延度增大，针比逐渐未能满足A级要求，只能用作B级道路沥青。减小，粘度逐渐减小。用催化油浆与

7、三蒸馏玛雅第5期杨海兰等．玛雅减渣与催化油浆调合生产道路沥青49减渣可调出合格的70号或90号的道路沥青。从表6的结果可看到，随着热储存时间的延由于油浆l及油浆2的化学组成不同，调成长，沥青的软化点呈线性上升，针人度下降，延7O号或9O号的道路沥青所需油浆的比例不同，度降低。这是因为沥青在热储存条件下发生了氧调合沥青的性能也不同，主要区别在低温延度、化反应。反应过程如下：芳烃一胶质一沥青质。残留延度及60℃黏度上。调合70号沥青，采用反应后，沥青饱和分略有减少，沥青质含量明显油浆2调合的沥青性能优于油浆1调合的

8、沥青性增多，而胶质和芳香分的含量减少。沥青老化时能，主要表现在沥青的针入度比及残留延度性能伴随着可溶质的减少和沥青质的增加J。玛雅上。因此建议采用油浆2调合沥青。减渣与油浆2调合的70号沥青样在140℃热储2．2催化油浆调合沥青的热储存性能考察存1d后，沥青的针人度减小了2个单位，膜前为了更好地了解催化油浆调合生产70号道低温延度变化较大，残留延度基本不变，仍满足路沥青的热老化性能，在