汽车无级变速电子控制系统浅析.pdf

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1、2011年第lO期(总第243期)农业装备与车辆工程ACItICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGNo．1020ll(Tokllly243)doi：10．3969／j．i姗．1673—3142．2011．10．015汽车无级变速电子控制系统浅析梁晓红，沈占斌，王怀玲(平顶山工业职业技术学院，河南平顶山467001)摘要：分析了轿车无级变速电子控制系统的结构类型、无级变速传动系统的组成、无级变速传动原理、无级变速传动的控制方式等。关键词：轿车无级变速；变速原理；变速控制中图分类号：U463．6文献标识码：B文章编号：

2、1673—3142(2011)1㈣051—04A豫lysisofAlltomo廿veElectronicControlSysteI粥CVTU锄gXi∞hong，ShenZhanbin，WangHuailing(Pingdingsh明Ind哪trialcolIege0f‰hnolog)r，Pingdingsh粕46700l，China)Ah出隐d：ThestnlcturetypeoftIlec盯c蚰tinuouslyvariableelectmniccontmlsystem，thecompositionofcontinuouslyvariable咖ns

3、mission，continuou8lyva—able协msmissionpdnciple，舳dthecontinu伽slyvariabletTansmissioncontrolmethodsarie蚰alyzed．．Keywords：CⅥ’c躺；speedprinciple；v撕ablespeedconⅡDl1无级变速传动概述常见的汽车变速器．无论是自动变速还是手动变速．其变速机构的传动比都是有级的。从低挡到高挡的有级变速过程中，不能使发动机总是工作在高效率区域。当传动比发生变化时，发动机的速度也随之时而加速，时而减速，这种发动机在换挡过程中的加速

4、与减速，工作处于不稳定的状态，带来动力传动系统的冲击，使发动机的排放污染增加。采用CVT(ContinuouslyVa而ableTransmis—sion)技术即无级变速技术．可以使发动机始终工作在最优的高效区，处于稳定的工作状态，提高整车的动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，而且燃油经济性可提高10％一25％，排放污染也可大大降低，是理想的汽车传动装置。我国汽车业所需的自动变速器(AT)曾经几乎全部依赖进口，这使得国产汽车成本增加很大，而装备白行开发生产的cVT变速器．其成本提高不大．但市场前景颇佳。无级变速器是自动变速器的一种．它与

5、常见收稿日期：20ll埘一19作者简介：梁晓红(1978一)，女，河南省洛阳市人，平顶山工业职业技术学院电力工程系教师，硕士，讲师。主要从事电气自动化技术方面的研究。的液压自动变速器最大的不同是在结构上．后者是由液压控制的齿轮变速系统构成。还是有挡位的．它所能实现的是在两挡之间的无级变速．而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的．比传统自动变速器结构简单，体积更小，技术上更为先进。另外．它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器

6、(vDT—CvT)，目前国内市场上采用CVT的车型已经越来越多。2无级变速传动原理【1】CVT技术是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力．可以实现传动比的连续改变．从而得到传动系与发动机T况的最佳匹配。目前，在轻型汽车特别是轿车上应用得最多的伊矽a)低挡b)高挡1．主动轮2．从动轮图1V型带无级变速传动工作原理一51—2011年第10期农业装备与车辆工程是v型带传动的无级变速器。图l所示为v型带传动的无级变速原理图。变速部分由主动带轮(也称初级轮)、v形带和被动带轮(也称次级轮)所组成。每个带轮都由两个带有斜面的半个带轮组成一体．其中一

7、个半轮是固定的．另一个半轮是可以通过液压伺服油缸控制其移动。半轮间的轴向相对位置可以通过控制机构来改变：两个带轮轴之间的距离是固定的，(v型带无级变速传动的结构如图2所示)，所以形成的传动比，=r毋．=n．m：。当主动轮的半径n处于最小半径(两个半轮之间的距离最宽)，被动轮的b处于最大半径时(两个半轮间的距离最窄)，传动系统所形成的传动比最大，相当于低挡行驶状态：当通过液压伺服缸控制改变n和r2的半径时，如果n逐渐增大，南]二两个带轮轴之问的距离和传动带的周长是固定的，为r保证正常传动而相应使r：的值减少，则所形成的传动比也相应减少，直至r。达到最大

8、值而n达到最小，相当于汽车高挡行驶状态。由于r．和r：可以连续无级地变化，因而所形成的传动比也是连续无级变化