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《桥上无缝线路温度跨度的极值影响因素分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第10卷第5期铁道科学与工程学报V0l_10NO.52013年lO月JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERINGOct.2013桥上无缝线路温度跨度的极值影响因素分析颜乐,王平,罗伟,朱浩,陈嵘(西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031)摘要:为科学合理地确定不设钢轨伸缩调节器的桥梁温度跨度,通过建立线桥墩一体化计算模型,研究各种因素对有砟桥上无缝线路最大温度跨度的影响。研究结果表明:钢轨顶面垂磨增大,最大温度跨度逐渐减小;墩顶纵向水平位移增大,最
2、大温度跨度与墩顶位移近似成等比例减少;制动力对钢轨升温幅度较大时的最大温度跨度有一定影响;大机维修所确定的温度跨度要比大机清筛的小;为减缓地震对桥梁纵移、横移的影响,高速铁路桥梁设计中应采用防落梁装置。综合分析后,考虑了轨温变化幅度、墩高2个影响因素,得出了桥梁温度跨度极值的建议值,如最大墩高小于30m,轨温变化幅度分别为30,40和50℃时,温度跨度极值分别建议为320,300和280m。关键词:钢轨伸缩调节器;温度跨度;桥上无缝线路中图分类号:U213.9文献标志码:A文章编号:1672—7029(
3、2013)05—0o34—06AnalysisofinfluencefactorsOftheextremetemperaturespanofCWRonbridgeYANLe,WANGPing,LUOWei,ZHUHao,CHENRong(MinitryofEducationKeyLaboratoryofHish—speedRailwayEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)Abstract:Inordertodetermi
4、nethereasonablescientificbridgetemperaturespanwithoutsettingtheREJ,theeffectsofvariousfactorsonthemaximumtemperaturespanbridgewerediscussedthroughestablishingaline—-bridge—pierintegrationmodelforcalculationofCWRonbridge.Thecalculationresultsshowthatwitht
5、hein—creaseoftherailtopverticalwear,themaximumtemperaturespandecreasesgradually.Whenthedisplacementofpiertoplongitudinallevelincreases,themaximumtemperaturespanandpiertopdisplacementapproximatelyproportionalreduce.Whentherailtemperatureamplitudeisrelativ
6、elylarge,brakingforcehassomeinfluencesonthedeterminationofmaximumtemperaturespan,andtemperaturespanoflargemachinerepairislessthanthatofbigmachinecleaning.Inordertomitigatetheeffectsofearthquakeonthebridgelongitudinalandtrans—versedisplacement,beamfalling
7、preventiondeviceshouldbeusedinthedesignofhighspeedrailwaybridge.Afterthecomprehensiveanalysis,thetwoimpactfactorsoftherailtemperaturevariationamplitude,highpierweretakenintoaccountSOastoderivetherecommendedvaluesofextremetemperaturespan,forinstace,ifthem
8、aximumpierheightislessthan30m,andthetracktemperaturevariationis30,40and50oC,theextremetemperaturespanrecommendedvaluesare320,300and280m.Keywords:railexpansionjoint;temperaturespan;CWRonbridge钢轨伸缩调节器(以下简称REJ)是大跨度钢梁桥上无缝线路温度力
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