机械设计 第9章联轴器、离合器(新).ppt

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1、第9章联轴器、离合器教学基本要求1．掌握常用联轴器的结构、工作原理、特点和选用原则；2．了解常用离合器的结构、工作原理、特点和选择。重点与难点联轴器的特性与选择。联轴器和离合器是机械传动中常用的重要部件。它们主要用来连接轴与轴(有时也连接轴与其它回转零件)使之一起转动并传递运动和转矩。9.1概述联轴器：用于将两轴连接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车时才可将两轴分离。离合器：在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动的断续，以便进行变速或换向。1-电动机2、5-联轴器3

2、-制动器4-减速器6-卷筒7-轴承8-机架联轴器的应用–电动绞车离合器的应用–制造瓦棱纸设备的涂胶棍联轴器和离合器的类型很多，大都已标准化，因此设计时可根据工作要求，查阅有关手册、样本，选择合适的类型及型号，必要时对其中主要零件进行校核计算。9.2联轴器9.2.1联轴器的种类和特性根据对各种相对位移有无补偿能力(即能否在发生相对位移条件下保持连接的功能，不产生附加应力),联轴器可分为刚性联轴器(无补偿能力)和挠性联轴器(有补偿能力)两大类。挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性

3、联轴器两个类别。不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力，要求两轴对中性好。★凸缘联轴器★套筒联轴器★夹壳联轴器1.刚性联轴器1)凸缘联轴器●铰制孔用螺栓联接依靠螺栓的抗剪切能力传递扭矩。●普通螺栓联接依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。凸缘联轴器对中精度可靠，传递转矩较大，但要求两轴同轴度好，主要用于载荷平稳的联接中。2)套筒联轴器这种联轴器构造简单，制造容易，径向尺寸小；但对两轴的轴线偏移无补偿作用。多用于两轴严格对中，工作平稳，无冲击的场合。3)夹壳联轴器夹壳联轴器这种联轴器在装拆时不用移动轴，所以使用

4、起来很方便。夹壳材料一般为铸铁，少数用钢。中小尺寸的夹壳联轴器主要依靠夹壳与轴之间的摩擦力来传递转矩，大尺寸的夹壳联轴器主要用键传递转矩。为了改善平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器主要用于低速，外缘速度v≤5m/s；超过5m/s时需进行平衡检验。挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有齿轮联轴器、滚子链联轴器、滑块联轴器和万向联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的

5、转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器等。2.挠性联轴器依靠元件能够补偿两轴间的相对位移。☆十字滑块联轴器☆万向联轴器☆齿轮联轴器☆滚子链联轴器1)无弹性元件的挠性联轴器(1)十字滑块联轴器1、3-半联轴器2-中间圆盘十字滑块联轴器属于挠性联轴器。由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。主要用于用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，低速且无剧烈冲击处。

6、(2)万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35-45°)。结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。(3)齿轮联轴器1、5-半联轴器2、4-外壳3-油孔6-密封圈7-螺栓连接齿轮联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套筒组成。依靠内外齿相啮合传递扭矩。齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高；但质量较大，成本较高，齿轮啮合处

7、需要润滑，结构较复杂，在重型机器和起重设备中应用较广。(4)滚子链联轴器联轴器是利用一条公用的双排链同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器的联接。滚子链联轴器的特点是：结构简单，尺寸紧凑，质量小，装拆方便，维修容易、价廉并具有一定的位移补偿能力，工作可靠，效率高，使用寿命长，可在高温、多尘、油污、潮湿等恶劣条件下工作。缺点是：离心力过大会加速各元件间的磨损和发热，不宜用于高速传动；吸振、缓冲能力不大，不宜在起动频繁、强烈冲击下工作；不能传递轴向力。2)有弹性元件的挠性联轴器☆弹性套柱销联轴器☆弹性柱销

8、联轴器☆轮胎式联轴器(1)弹性套柱销联轴器用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状常用耐油橡胶，以提高其弹性。半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形。弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，弹性套更换方便，具有一定的补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能。它是弹性可移式联轴器中应用最广泛的一种，多用于经常正、反转，启动频繁，转速较高的场合。(2)弹性柱销联轴器工作时转矩通