探讨提高路桥施工技术及质量控制的策略.pdf

探讨提高路桥施工技术及质量控制的策略.pdf

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时间:2020-03-25

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1、探讨提高路桥施工技术及质量控制的策略■吴威[摘要]在我国经济不断发展的背景下,汽车保有量不断主要原因有两点:①排水管材质质量差,碾压后出由轻到重的施工标准进行碾压作业。增多,车流量对路桥承载力和施工质量提出了更为严格的现裂缝,内部混凝土出现松散问题,检查井施工缺针对排水问题,应做好以下几项施工技术:排要求。对路桥施工技术进行优化、对施工质量进行严格把乏有效的质量控制,井壁与路面连接处极容易发生水管道所需材料必须在质监部门检验合格的前提下控,是目前路桥施工企业所面临的重要问题。本文基于上渗漏现象,且会对路基和路面产生软化作用,降低才能用于施

2、工,且需提供检验合格资料,例如力学述背景,对路桥施工技术和质量管理现状进行了简要分析,了工程的安全性能。②排水设施设计不合理,例如性能试验报告、产品质量合格单等,在排水管道安并以此探讨出了施工技术和质量管控的措施。以期能提高雨水井、排水管设置未按照技术标准进行,导致压装前进行逐项核对,若发现质量不合格的材料则禁我国路桥施工水平和质量管理工作水平,推动路桥建设的实不到位,雨水井与路面连接处易发生塌落,也容止用于施工,并进行修复处理,在达到性能指标后可持续发展。易导致桥头跳车。(4)桥头路堤边坡防护措施不到方可使用,若无法达标则做报废处理。位

3、,按技术标准规定,对台背路堤进行填土施工时,针对路堤填料问题,需在路堤防护施工前有目[关键词]路桥施工技术质量控制策略分析需设置方格网草和种植草皮护坡,但随着雨水侵蚀的的选择填料,先对各种土壤做比对试验,项目包冲刷,网草和草皮的防护作用日益降低,导致台背括土壤液限、塑限联合试验,击实试验以及筛分试一、提高路桥施工技术和质量控制力度的重要性分填土流失严重,降低了路基强度,在车流量影响下,验,确保各种土壤在相同压实度下可达到同等压实析会引发桥头路堤呈不均匀沉降,导致桥头跳车现象度,筛选出适合用于路堤防护填料的土壤,从经济施工技术和质量控制是路

4、桥施工管理中的关键频发。角度和造价成本考虑,应结合周边地质,因地制宜,内容,做好这两项工作可保证工程运行安全和使用3.缺乏质量监管意识就地取材。若采用非渗水性土壤进行填料时,可在寿命,并能减少后期不必要的养护工作,从广义角目前很多路桥施工结构多为混凝土施工,其结土壤中掺石灰、水泥等水头性能较好的添加料,对度分析,是提高交通能力的核心所在;从路桥施工构要远远大于钢混结构,虽然稳定性得到了增强,路堤台背进行加固处理,防治路桥投入使用后出现企业角度分析,提高施工技术和质量管理对项目进但在设计上和施工质量上,监管工作进行不彻底,桥头跳车现象。度、

5、成本等多个方面均有直接关联,科学合理的施导致路桥工程在投入使用后发生结构性重大隐患,3.加强路桥施工质量检测工作工技术和健全的质量监管体系可提升施工企业的市降低了工程整体质量,增加了后期返工的工程量,质量检测是对路桥工程质量进行评估的重要手场形象,从一定程度上可增加企业商业利益。因此,对企业效益造成不良影响。段,路桥工程施工检测通常可分为项目部门自检、路桥施工企业应重视施工技术和质量监管,加大施三、提高路桥施工技术和质量控制力度的策略现场监理工程师抽检或由监理部门抽检等等,其中工技术和设备的投入力度,并从多途径给予相应支1.完善路桥施工技

6、术和质量监管体系自检方式为主要手段,要真正做到事前、事中、事持,让各种新型设备和施工技术进入到施工现场,完善路桥施工技术与质量监管体系应根据施工后检测,为工程施工提供准确数据,从源头上控制切实提高企业综合素质。企业实际情况和相关制度来进行,保证体系的实效质量隐患。例如在路面结构层的施工过程中,对混二、路桥施工技术和质量控制的常见实效性问题性,一方面,路桥施工技术和质量监管必须建立在凝土搅拌中的灰剂量控制尤为重要,灰剂量大了会实效性即施工技术和施工质量的实际效果,在正确的、有针对性的理论基础上,同时通过路桥工导致材料浪费,提升了施工成本,剂

7、量小了又会导路桥施工过程中,施工技术和质量控制是否具备实程的实际情况对体系进行修正完善;另一方面,针致强度不达标,质量检验不合格,因此在使用仪表效性对施工企业的整体形象和社会影响有重大影对体系内不符合工程实际情况的规程需及时进行修读数控制灰剂量的基础上,还需进行现场检测,得响,尤其是在施工成本和进度把控以及施工人员安改,保证技术和质量监管体系完整性的同时又能有出精准值,检测数据越及时准确,就越能迅速纠正全工作等方面影响尤为突出。效满足施工需要。不良作业,从而对施工进行正确指导。1.缺乏安全管理意识2.加强路桥施工组织设计,提高路桥施工技术

8、四、结语在近些年的诸多报道中,安全事故频发的现象在对施工方案和施工进度进行初步设计时,必路桥工程属于复杂性、系统性较强的工程,在已屡见不鲜,其中有60%都是人为因素所导致,分须考虑到以下要求:

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