常村煤矿主井箕斗闸门开闭装置改造.pdf

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1、总第173期doi：10．3969／j．issn．1005—2798．2014．01．015常村煤矿主井箕斗闸门开闭装置改造徐振宇(潞安环能股份公司常村煤矿，山西长治046102)摘要：针对常村煤矿主井箕斗闸门开闭装置故障多，影响矿井正常生产的问题，提出了卸载小车由偏心轮式改为槽轮式的改造方案并叙述了改造过程，最后对改造后的安全及经济效益进行了分析评价。关键词：提升机；箕斗；闸门开闭装置；改造中图分类号：TD531文献标识码：B文章编号：1005—2798(2014)01—0035—01常村煤矿是一座年产700万t的现代化矿井，2)气缸的连接高度尺寸与原尺寸一致。由主井承担全矿的原煤提

2、升任务．设有五绳落地摩擦于主井采用大吨位箕斗，外动力卸载可靠性高，卸载式提升机，电机功率2×2000kW，双箕斗提升，箕气缸位置固定，要求改进后小车能与气缸正常连接斗容量30t，小时运量1200t。随着采煤工艺的不3)改造后的卸载系统应能满足矿井产量的断进步，矿井产能持续提高，对主井提升能力的要求要求，且轨道及支撑轮故障率低、能够耐久使用。越来越高，提高主井提升设备的开机率、降低事故率4)改造后的卸载小车检修容易、维护方便。成为保证矿井产量的主要因素。1原箕斗卸载情况常村煤矿主井箕斗为扇形闸门水平气动卸载。偏心轴承轮具有闸门卸载行程短、工作可靠、维修方便等优点。卸载站共有东、中间、西3

3、个开闭装置。形式为卸载小车，小车中间设置曲轨。箕斗到达卸载站停止后，箕斗两侧卸载轮进入曲轨，箕斗侧和中间两个卸载偏心轴承轮小车共同推动箕斗卸载轮，将箕斗扇形闸门打开进支撑工字行卸煤，中间小车共用。同时小车上设置到位磁铁，井架上设置到位开关，能够将闸门到位情况传至提图1改造前小车及轨道结构升机房，实现自动化卸载。原卸载小车轨道是60号2．2方案确定角铁倒扣呈“八”字形，卸载小车四角分布8个偏心经过理论计算和现场调研，采用将小车轨道改轴承轮，每两个小轮呈“八”字在上下轨道中运行，为24kg矿用道轨，卸载小车轮改为槽式轮，卡在轨结构如图1所示。此设计方式具有机械冲击小的优道上运行的改造方案。

4、新小车及轨道结构如图2所点，但由于主井提煤量增大，卸载小车动作频繁，造刀。成轨道和卸载小轮磨损严重、故障较多。且处理故障1)轨道改角铁为轻型钢轨(24kg／m)；用时较多，严重制约开机率，可见原设计不能满足生2)8个承载及导向轮改为4个V型胶带轮型产要求。为保证主井卸载站安全运行，必须对卸载式和轻型钢轨配套使用，有足够的承载力及导向作小车进行改造。用：3)下槽钢表面为基准，轻型钢轨及改进后的2箕斗闸门开闭装置改造过程卸载小车的尺寸和与原角铁和原卸载小车的尺寸和2．1改造原则保持不变。1)曲轨位置与原卸载小车相同，保证箕斗卸2．3改造过程载位置不变，同时满足井架安装空间要求，尽量不增作业

5、时将旧小车拆除后利用箕斗运至井口，然加支撑结构。后使用吊车搬运走，(下转第7l页)收稿日期：2012-03-06作者简介：徐振宇(1978一)，男，山西长治人，工程师，从事机电管理工作。35邵燕飞等：煤炭企业现状及节能降本途径探讨第23卷第1期途径[J]．煤炭技术，2012(10)：280—281．参考文献：[4]杨瑞光．陕西煤炭[J]．保德煤矿节能减排浅析，2013[1]刘炳旭．加强煤炭企业成本管理的思考『J]．中国煤炭(1)：22—24．工业，2010(2)：54—55．[5]张玲．煤矿节能分析[J]．现代商贸工业，2010(13)：[2]李乔成．煤炭企业集团成本管控体系建设探讨f

6、J]．煤370．炭经济研究，201l(31)：63—66．[3]周贤山，艾克中．浅谈煤矿企业提高经济效益的七种[责任编辑：常丽芳】’。、‘“”’·‘～．．．．·．．’～。～．．．．‘～．．·‘．．，I．‘～．_’’’．．．·．·．·‘～．’1．··，．～·．‘’～’．．．．。。．．～·．’～．．～．．．．．．rfl．．．．．．．．f．．．“．“．”．-．．．“．．．．．．．．．．1．．．．．．．．．(上接第35页)新小车用运送旧小车的方法运至安车，用钢丝绳套将小车和小车上方横梁上的倒链连装位置。具体顺序为：拆除东西两侧卸载小车及轨接在一起，缓慢拉动倒链使钢丝绳逐渐受力，同时箕道一拆除中

7、间侧卸载小车及轨道一安装新小车。斗上作业人员缓慢松首绳上倒链，直至首绳上的倒链不受力为止，拆除小车和首绳上倒链连接的钢丝绳套；拉动小车上方横梁上的倒链将小车平稳放人下轨道内，用固定旧小车的方法将新小车固定牢靠：把气缸连接杆和小车连接好；拉动西小车上方横梁上2挂倒链使西小车上轨道底座横梁至安装位置：按照安装西小车的方法安装东小车和中间小车。3安全及经济效益评价1)主井原卸载小车偏心轴承轮在“八字”轨道的两侧运行，容易脱轨，脱轨事故时有发生，脱轨图